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Ocean Might: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (British Liberty Typ)
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[British Ocean-Liberty Typ]])
 
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| || '''Baujahr:''' || 1942
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| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
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| || '''Bauwerft:''' || Todd-Bath Iron Shipbuilding Corporation, Portland
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| Bauwerft: || colspan="3" | Todd-Bath Iron Shipbuilding Corporation, Portland
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Maclay &. McIntyre Limited, Glasgow
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| Reederei: || colspan="3" | Maclay &. McIntyre Limited, Glasgow
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
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| || '''Kapitän:''' || William James Park
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| Kapitän: || colspan="3" | William James Park
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 7.173 BRT
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.100 t
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| Länge: || colspan="3" | 134.40 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 17.37 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.18 m
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.18 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
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| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Mittlerer Osten
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | 7.000 t Militärgüter
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[OS-37]] (Aufgelöst)
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 109]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Bleichrodt]]
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| Datum: || colspan="3" | 03.09.1942
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| Ort: || colspan="3" | Südatlantik, südöstlich Abidjan (Elfenbeinküste)
 
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| Position: || colspan="3" | 00° 57' Nord - 04° 11' West
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| || '''U-Boot:''' || [[U 109]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | FF 3658
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Bleichrodt]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''Datum:''' || [[03.09.1942]]
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| || '''Ort:''' || Südatlantik, südöstlich Abidjan (Elfenbeinküste)
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| || '''[[Position]]:''' || 00°57' Nord - 04°11' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || FF 3658
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| Tote: || colspan="3" | 4
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 50
 
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| || '''Tote:''' || 4
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| || '''Überlebende:''' || 50
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| colspan="3" | [[U 109]] sichtete am 01.09.1942 um 18:28 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Nach mehrmaligen außer Sicht kommen und wiederfinden, schoß Bleichrodt am 02.09.1942 um 19:22 Uhr einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Auch ein Heckschuß, um 19:24 Uhr ging fehl. Nach dem Auftauchen und dem Nachstoßen, kam der Dampfer um 21:00 Uhr wieder in Sicht. Der nächste Torpedo, am 03.09.1942 um 00:49 Uhr, detonierte nicht. Erst der sechste Torpedo, um 00:50 Uhr, traf die Ocean Might achtern am Heck. Der Dampfer blieb liegen und setzte die Rettungsboote aus. Der Fangschuß erfolgte um 01:10 Uhr und traf das Schiff in der Mitte. Nach einer ungewöhnlich harten Detonation versank der Dampfer im Meer. Nach der Erfolglosen suche nach den Rettungsbooten, lief U 109 nach Westen ab. Das Schiff gehörte zum Geleitzug [[OS-37]]. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten bei Ningo an der Goldküste (Ghana).
 
 
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[[U 109]] sichtete am 01.09.1942 um 18:28 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Nach mehrmaligen außer Sicht kommen und wiederfinden, schoß Bleichrodt am 02.09.1942 um 19:22 Uhr einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Auch ein Heckschuß, um 19:24 Uhr ging fehl. Nach dem Auftauchen und dem Nachstoßen, kam der Dampfer um 21:00 Uhr wieder in Sicht. Der nächste Torpedo, am 03.09.1942 um 00:49 Uhr, detonierte nicht. Erst der sechste Torpedo, um 00:50 Uhr, traf die OCEAN MIGHT achtern am Heck. Der Dampfer blieb liegen und setzte die Rettungsboote aus. Der Fangschuß erfolgte um 01:10 Uhr und traf das Schiff in der Mitte. Nach einer ungewöhnlich harten Detonation versank der Dampfer im Meer. Nach dem Erfolglosen suchen der Rettungsboote, lief U 109 nach Westen ab. Das Schiff gehörte zum Geleitzug [[OS-37]]. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere landeten in ihren Rettungsbooten bei Ningo an der Goldküste (Ghana).
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 99. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 U 124" - Eigenverlag - S. 200. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 99.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 120. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 278. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 200.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 120.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 278.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Ocean Justice]] ← Ocean Might → [[Ocean Seaman]]
 
[[Ocean Justice]] ← Ocean Might → [[Ocean Seaman]]

Version vom 10. September 2024, 17:53 Uhr

Ocean Justice ← Ocean Might → Ocean Seaman

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Datenblatt: Ocean Might
Schiffsnamen: Ocean Might (1942)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff (British Ocean-Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Todd-Bath Iron Shipbuilding Corporation, Portland
Reederei: Maclay &. McIntyre Limited, Glasgow
Heimathafen: London
Kapitän: William James Park
Schiffsmaße
Tonnage: 7.173 BRT
Tragfähigkeit: 10.100 t
Länge: 134.40 m
Breite: 17.37 m
Tiefgang: 8.18 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Mittlerer Osten
Fracht: 7.000 t Militärgüter
Geleitzug: OS-37 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 109
Kommandant: Heinrich Bleichrodt
Datum: 03.09.1942
Ort: Südatlantik, südöstlich Abidjan (Elfenbeinküste)
Position: 00° 57' Nord - 04° 11' West
Planquadrat: FF 3658
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 50
Ursache im Detail
U 109 sichtete am 01.09.1942 um 18:28 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Nach mehrmaligen außer Sicht kommen und wiederfinden, schoß Bleichrodt am 02.09.1942 um 19:22 Uhr einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Auch ein Heckschuß, um 19:24 Uhr ging fehl. Nach dem Auftauchen und dem Nachstoßen, kam der Dampfer um 21:00 Uhr wieder in Sicht. Der nächste Torpedo, am 03.09.1942 um 00:49 Uhr, detonierte nicht. Erst der sechste Torpedo, um 00:50 Uhr, traf die Ocean Might achtern am Heck. Der Dampfer blieb liegen und setzte die Rettungsboote aus. Der Fangschuß erfolgte um 01:10 Uhr und traf das Schiff in der Mitte. Nach einer ungewöhnlich harten Detonation versank der Dampfer im Meer. Nach der Erfolglosen suche nach den Rettungsbooten, lief U 109 nach Westen ab. Das Schiff gehörte zum Geleitzug OS-37. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten bei Ningo an der Goldküste (Ghana).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 99. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S. 200. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 120. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 278. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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