Aktionen

Primula: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 +
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
 +
 
[[Primrose Hill]] ← Primula → [[Princess Marguerite]]
 
[[Primrose Hill]] ← Primula → [[Princess Marguerite]]
  
Zeile 4: Zeile 6:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
+
| || Nationalität: || Norwegen
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1918
+
| || Baujahr: || 1918
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || De Haan &. Oerlemans, Heusden
+
| || Bauwerft: || De Haan &. Oerlemans, Heusden
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Wahl &. Company, Oslo
+
| || [[Reederei]]: || Wahl &. Company, Oslo
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Oslo
+
| || Heimathafen: || Oslo
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Eivin Christian Wang
+
| || Kapitän: || Eivin Christian Wang
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 26:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.024 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 1.024 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || -
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 66.10 m
+
| || Länge: || 66.10 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 10.70 m
+
| || Breite: || 10.70 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 4.30 m
+
| || Tiefgang: || 4.30 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
+
| || Geschwindigkeit: || -
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
+
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 50:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Oslo (Norwegen) - Großbritannien
+
| || Route: || Oslo (Norwegen) - Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 66:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 31]]
+
| || U-Boot: || [[U 31]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Johannes Habekost]]
+
| || Kommandant: || [[Johannes Habekost]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[04.12.1939]]
+
| || Datum: || 04.12.1939
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordsee, östlich Aberdeen (Großbritannien)
+
| || Ort: || Nordsee, östlich Aberdeen (Großbritannien)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 57°15' Nord - 01°50' Ost
+
| || [[Position]]: || 57°15' Nord - 01°50' Ost
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 4598
+
| || [[Planquadrat]]: || AN 4598
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 8
+
| || Tote: || 8
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 7
+
| || Überlebende: || 7
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 98:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 31]] sichtete am 04.12.1939 um 15:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Unterwasserangriff an. Um 15:42 Uhr schoß Habekost einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die PRIMULA am Heck. Der Dampfer versank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 7 Besatzungsmitglieder wurden vom dänischen Dampfer WM. TH. MALLING gerettet und in Methil (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
[[U 31]] sichtete am 04.12.1939 um 15:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Unterwasserangriff an. Um 15:42 Uhr schoß Habekost einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die PRIMULA am Heck. Der Dampfer versank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 7 Besatzungsmitglieder wurden vom dänischen Dampfer WM. TH. MALLING gerettet und in Methil (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|}
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 32.
+
| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch U 31:'''
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| || colspan="3" | ''04.12.1939''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 192.
+
| || colspan="3" | ''1510 Uhr - Qu. 4598. Dampfer in Sicht mit Kurs nach England. Angegriffen.''
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
+
| || colspan="3" | ''1542 Uhr - Qu. 4598. 1 Torpedo. Treffer hinten 20. (Lage 90, Fahrt 8, Entf. 1000 m). Dampfer sinkt schnell (etwa 3000 t).''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 184.
+
| || colspan="3" | ''1710 Uhr - Aufgetaucht. Absicht: Operationsgebiet 80 sm nach Westen verlegen.''
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 7.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 128: Zeile 116:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 32. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 192. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 184. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
+
|-
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 31 - 01.11.1939 - 11.12.1939" - S. 5.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Primrose Hill]] ← Primula → [[Princess Marguerite]]
 
[[Primrose Hill]] ← Primula → [[Princess Marguerite]]

Version vom 4. Januar 2024, 13:32 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Primrose Hill ← Primula → Princess Marguerite

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: De Haan &. Oerlemans, Heusden
Reederei: Wahl &. Company, Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Eivin Christian Wang

Schiffsmaße

Tonnage: 1.024 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 66.10 m
Breite: 10.70 m
Tiefgang: 4.30 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Oslo (Norwegen) - Großbritannien
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 31
Kommandant: Johannes Habekost
Datum: 04.12.1939
Ort: Nordsee, östlich Aberdeen (Großbritannien)
Position: 57°15' Nord - 01°50' Ost
Planquadrat: AN 4598
Waffe: Torpedo
Tote: 8
Überlebende: 7
U 31 sichtete am 04.12.1939 um 15:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Unterwasserangriff an. Um 15:42 Uhr schoß Habekost einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die PRIMULA am Heck. Der Dampfer versank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän und 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 7 Besatzungsmitglieder wurden vom dänischen Dampfer WM. TH. MALLING gerettet und in Methil (Großbritannien) an Land gesetzt.
Aus dem Kriegstagebuch U 31:
04.12.1939
1510 Uhr - Qu. 4598. Dampfer in Sicht mit Kurs nach England. Angegriffen.
1542 Uhr - Qu. 4598. 1 Torpedo. Treffer hinten 20. (Lage 90, Fahrt 8, Entf. 1000 m). Dampfer sinkt schnell (etwa 3000 t).
1710 Uhr - Aufgetaucht. Absicht: Operationsgebiet 80 sm nach Westen verlegen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 32. | → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 192. | → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 184. | → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 7. | → Amazon
"Kriegstagebuch U 31 - 01.11.1939 - 11.12.1939" - S. 5.

Primrose Hill ← Primula → Princess Marguerite