Rijnstroom: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>''' | ||
+ | |||
[[Rigel]] ← Rijnstroom → [[Rimfakse]] | [[Rigel]] ← Rijnstroom → [[Rimfakse]] | ||
Zeile 4: | Zeile 6: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Nationalität: || Niederlande |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Typ: || Motorfrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Baujahr: || 1937 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Bauwerft: || C. van der Giessen &. Zonen´s Scheepswerven Naamlooze Vennootschap, Krimpen |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Reederei]]: || Hollandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Heimathafen: || Amsterdam |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kapitän: || L. Verhoef |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 24: | Zeile 26: | ||
|} | |} | ||
− | + | Schiffsmaße | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 695 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Länge: || 75.00 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Breite: || 10.70 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tiefgang: || 6.53 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || 12 kn |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || Nein |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 48: | Zeile 50: | ||
|} | |} | ||
− | + | Route &. Fracht | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Route: || London (Großbritannien) - Amsterdam (Niederlande) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fracht: || Stückgut |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geleitzug: || Einzelfahrer |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 64: | Zeile 66: | ||
|} | |} | ||
− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 17]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kommandant: || [[Udo Behrens]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || 02.03.1940 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Nordsee, nordöstlich Dünkirchen (Frankreich) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 51°36' Nord - 02°54' Ost |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AN 8753 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe: || [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 12 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 0 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 96: | Zeile 98: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 17]] sichtete am 02.03.1940 um 21:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:59 Uhr schoß Behrends einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die RIJNSTROOM am Bug. Der Dampfer sank innerhalb von fünf Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. |
− | |||
− | [[U 17]] sichtete am 02.03.1940 um 21:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:59 Uhr schoß Behrends einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die RIJNSTROOM am Bug. Der Dampfer sank innerhalb von fünf Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch von U 17:''' |
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | ''02.03.1940'' |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | ''2100 - Qu. 907 K, ONO 4, See 3, einzelne Wolken, helle Nacht, gute Sicht. 1 Dampfer gesichtet und zum Angriff angesetzt.'' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | ''2159 - Qu. 906 K. Auf Dampfer geschossen. Eigene Einstellung x 90, Vg. 9 sm, geschätzte E 700, abgestoppte E 1200, Torpedo G 7a, Tiefe 4 m. Der Dampfer steuerte 36°. Es handelte sich um einen Tanker von ca. 8000 - 10000 t, beladen.'' |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | ''2200 - Detonation der Dampfer sank innerhalb 5 Min.'' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | ''2400 - Qu. 1006 K, ONO 4, See. 3, einzelne Wolken, helle Nacht, gute Sicht. Nach dem Schuß nach W abgelaufen. Es mußte in der Nacht mehrfach Fischern ausgewichen werden.'' |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 124: | Zeile 118: | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 18. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 56. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] | |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 15. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon] | |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 17 - 11.02.1940 - 07.03.1940" - S. 1 - 2. | |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Rigel]] ← Rijnstroom → [[Rimfakse]] | [[Rigel]] ← Rijnstroom → [[Rimfakse]] |
Version vom 10. Dezember 2023, 17:53 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Nationalität: | Niederlande | |
Typ: | Motorfrachtschiff | |
Baujahr: | 1937 | |
Bauwerft: | C. van der Giessen &. Zonen´s Scheepswerven Naamlooze Vennootschap, Krimpen | |
Reederei: | Hollandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam | |
Heimathafen: | Amsterdam | |
Kapitän: | L. Verhoef | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 695 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 75.00 m | |
Breite: | 10.70 m | |
Tiefgang: | 6.53 m | |
Geschwindigkeit: | 12 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | London (Großbritannien) - Amsterdam (Niederlande) | |
Fracht: | Stückgut | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 17 | |
Kommandant: | Udo Behrens | |
Datum: | 02.03.1940 | |
Ort: | Nordsee, nordöstlich Dünkirchen (Frankreich) | |
Position: | 51°36' Nord - 02°54' Ost | |
Planquadrat: | AN 8753 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 12 | |
Überlebende: | 0 | |
U 17 sichtete am 02.03.1940 um 21:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:59 Uhr schoß Behrends einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die RIJNSTROOM am Bug. Der Dampfer sank innerhalb von fünf Minuten. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. | |||
Aus dem Kriegstagebuch von U 17: | |||
02.03.1940 | |||
2100 - Qu. 907 K, ONO 4, See 3, einzelne Wolken, helle Nacht, gute Sicht. 1 Dampfer gesichtet und zum Angriff angesetzt. | |||
2159 - Qu. 906 K. Auf Dampfer geschossen. Eigene Einstellung x 90, Vg. 9 sm, geschätzte E 700, abgestoppte E 1200, Torpedo G 7a, Tiefe 4 m. Der Dampfer steuerte 36°. Es handelte sich um einen Tanker von ca. 8000 - 10000 t, beladen. | |||
2200 - Detonation der Dampfer sank innerhalb 5 Min. | |||
2400 - Qu. 1006 K, ONO 4, See. 3, einzelne Wolken, helle Nacht, gute Sicht. Nach dem Schuß nach W abgelaufen. Es mußte in der Nacht mehrfach Fischern ausgewichen werden. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 18. → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 56. → Amazon | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 15. → Amazon | |||
"Kriegstagebuch U 17 - 11.02.1940 - 07.03.1940" - S. 1 - 2. | |||