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| − | | || [[U 14]] - Nordsee - 00:09 - Torpedo auf einen der am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl (AN 8515). 02:30 - Zweiter Schuß wird Treffer. Getaucht. Versenkt wurde die [[Biarritz|BIARRITZ]]. 03:24 - Torpedo auf den zweiten Dampfer. Dampfer drehte. Oberkannte des Turmes berührte den Dampfer. Oberteil des Sehrohres abgefahren und Tuza beschädigt. Nur noch bedingt einsatzklar. 04:00 - Zweiter Torpedo auf zweiten Dampfer geht fehl. Gradeläufer. Rückmarsch angetreten. | + | | || [[U 14]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:09 - Torpedo auf den ersten, am Vortag gesichteten, Dampfer geht fehl (AN 8515). 00:20 - Aufgetaucht und Vorgesetzt. 02:30 - Zweiter Schuß auf den ersten Dampfer wird Treffer. Getaucht. Versenkt wurde die norwegische [[Biarritz|BIARRITZ]]. 03:24 - Torpedo auf den zweiten Dampfer, geht fehl. Dampfer drehte. Bei Ausweichen vor einem Wrackteil wird die Oberkannte des Turmes vom zweiten Dampfer berührt. Oberteil des Sehrohres abgefahren und Tuza beschädigt. Nur noch bedingt einsatzklar. 04:06 - Aufgetaucht. Torpedoschuß über Netzabweiser auf zweiten Dampfer geht fehl. Gradläuferversager. 04:16 - Über Wasser abgelaufen. 08:00 - Getaucht. Bei Terschelling viele Fischer. 18:30 - Aufgetaucht. 21:40 - Ins Warngebiet eingetreten und Rückmarsch auf Weg I zum Leuchtschiff "F". |
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Version vom 5. Juli 2021, 15:55 Uhr
24.01.1940 ← 25.01.1940 → 26.01.1940
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U 7 - Helgoland - 23:45 - Eingelaufen in Helgoland wegen Maschinenschaden (AN 9566).
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PQ: AN 9566 (HR)
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U 13 - Brunsbüttel/Helgoland - 12:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). 19:30 - Geankert auf Helgoland/Reede (AN 9566). 21:47 - Wegen Wetterlage Ankerplatz auf Nordreede verlegt.
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PQ: AN 9694 - AN 9566 (HR)
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U 14 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:09 - Torpedo auf den ersten, am Vortag gesichteten, Dampfer geht fehl (AN 8515). 00:20 - Aufgetaucht und Vorgesetzt. 02:30 - Zweiter Schuß auf den ersten Dampfer wird Treffer. Getaucht. Versenkt wurde die norwegische BIARRITZ. 03:24 - Torpedo auf den zweiten Dampfer, geht fehl. Dampfer drehte. Bei Ausweichen vor einem Wrackteil wird die Oberkannte des Turmes vom zweiten Dampfer berührt. Oberteil des Sehrohres abgefahren und Tuza beschädigt. Nur noch bedingt einsatzklar. 04:06 - Aufgetaucht. Torpedoschuß über Netzabweiser auf zweiten Dampfer geht fehl. Gradläuferversager. 04:16 - Über Wasser abgelaufen. 08:00 - Getaucht. Bei Terschelling viele Fischer. 18:30 - Aufgetaucht. 21:40 - Ins Warngebiet eingetreten und Rückmarsch auf Weg I zum Leuchtschiff "F".
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PQ: AN 8515 (HR) (im KTB keine Angaben)
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U 18 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 62
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U 19 - Nordsee - Vier Fischdampfer und vier Minensucher mit Ostkurs in Sicht (AN 5197). Räumen wohl Minen um den Dampferverkehr wieder aufzunehmen. U 19 wartet hier. 20:35 - Geleitzug in Sicht (AN 5195). Viele Bewacher (12-18). 21:12 - Torpedo auf 7000er. Treffer. Versenkt wurde die lettische EVERENE. 21:27 - Zweiter Torpedo auf 4000er. Treffer. Versenkt wurde die norwegische GUDVEIG.
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PQ: AN 5197
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U 20 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 56
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U 23 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 26
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U 25 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: CG 25
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U 31 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN
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U 34 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: BF 13
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U 44 - Nordatlantik - Weiterer Angriff auf den am Vortag gesichteten Geleitzug. 00:55 - Dampfer gesichtet (CG 2852). 01:11 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 03:40 - Verfolgung aufgegeben. Neuer Dampfer kommt in Sicht. 04:11 - Torpedo auf diesen Dampfer (CG 2836). Treffer. Versenkt wurde die französische TOURNY. 04:48 - Verfolgung des ersten Dampfers wieder aufgenommen. 09:48 - Dampfer steuert in portugiesische Hoheitsgewässer. 10:30 - Zerstörer gesichtet. Alarmtauchen. 10:45 - Sechs Wasserbomben ziemlich nah (CG 3531). 20:00 - Zerstörer gesichtet (CG 2298). Bewacht die Ein- und Ausfahrt des spanischen Vigo.
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PQ: CG 2852 - CG 2836 - CG 3531
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U 48 - Brunsbüttel - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694). 08:30 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). Warten auf neues Eisgeleit.
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PQ: AO 7727 - AN 9694
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U 51 - Nordatlantik/Ärmelkanal - 04:00 - Im Operationsgebiet angekommen (BF 1112). 19:00 - Boot steht in diesem Gebiet auf und ab ohne Erfolg (BF 3330).
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PQ: BF 1112
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U 55 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: -
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U 57 - Helgoland/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 05:43 - In Helgoland festgemacht (AN 9566). 08:50 - Ausgelaufen. 13:00 - Marsch im Eisgeleit der VOSLAPP nach Wilhelmshaven. 14:49 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
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PQ: AN 9566 - AN 9814
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U 58 - Wilhelmshaven - 00:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Minen entladen. 14:00 - Eingedockt. Kontrolle des Bootes auf Eisschäden. Schrauben leicht umgebördelt. Nicht reparieren lassen.
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PQ: AN 9814
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U 61 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 41
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ANMERKUNGEN
24.01.1940 ← 25.01.1940 → 26.01.1940
