Aktionen

27.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 9: Zeile 9:
 
| || colspan="3" | [[Statistik 27.01.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 
| || colspan="3" | [[Statistik 27.01.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 19: Zeile 19:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 7]] - Helgoland - Maschinenschaden kann in Helgoland nicht behoben werden (AN 9566). Boot muß zurück nach Wilhelmshaven.
+
| || [[U 7]] ▲ <span style="color:maroon;"> Helgoland - Maschinenschaden kann in Helgoland nicht behoben werden (AN 9566). Boot muß zurück nach Wilhelmshaven.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9566 (HR) (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 31: Zeile 31:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 13]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 13]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 43: Zeile 43:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 19]] - Nordsee/Helgoland - Auf dem Rückmarsch. 13:50 - Ausgang Funkspruch: "Eintreffen 2300 Leuchtschiff F. Erbitte Schlepperhilfe, da starker Schmierölverlust". 15:15 - Eingang Funkspruch: "Helgoland anlaufen. Weiterer Befehl folgt". 20:45 - Helgoland in Sicht. 24:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566).
+
| || [[U 19]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee/Helgoland - 13:50 - Ausgang Funkspruch: "Eintreffen 2300 Leuchtschiff F. Erbitte Schlepperhilfe, da starker Schmierölverlust". 15:15 - Eingang Funkspruch: "Helgoland anlaufen. Weiterer Befehl folgt". 20:45 - Helgoland in Sicht. 24:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566).
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9566 (im KTB keine Angaben)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9566
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 55: Zeile 55:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 20]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:24 - Zwei Dampfer gesichtet (AN 4144). Angelaufen um Angriff zu versuchen. Torpedoverwendung wegen Wetterlage zwecklos. 08:30 - Copnisay Feuer rechts voraus (AN 1619). 08:56 - Getaucht. 17:52 - Aufgetaucht. (AN 1628). 18:30 - Dampfer in Sicht (AN 1628). Trotz Wetterlage Angriff angesetzt. 20:03 - Torpedo auf den Dampfer (AN 1652). Detonation 20 m vor dem Dampfer. Beschädigt wurde die norwegische [[Faro|FARO]]. 20:08 - Abgelaufen. Drei weitere Dampfer in Sicht. Einer hat dänische Flagge und morst den zuerst beschossenen Dampfer "Here England" zu. 20:38 - Angriff auf den Dampfer der dahinterfährt. 20:52 - Torpedo auf den Dampfer (AN 1628). Treffer Mitte. Sinkzeit 10 Sekunden. Versenkt wurde die norwegische [[Hosanger|HOSANGER]]. 20:59 - Angriff auf "Here England" angesetzt. 21:24 - Torpedo auf den Dampfer (AN 1651). Treffer Brücke. Vorschiff bricht ab. Sinkzeit 120 Sekunden. Versenkt wurde die dänische [[England|ENGLAND]]. Angriff auf den dritten Dampfer. 21:26 - Getaucht. 22:53 - Aufgetaucht (AN 1643). Zum Angriff angelaufen. 23:13 - Torpedo auf den Dampfer (AN 1643). Treffer hinterer Laderaum. Achterschiff bricht ab. Sinkzeit 120 Sekunden. Versenkt wurde die dänische [[Fredensborg|FREDENSBORG]]. Keine weiteren Vorkommnisse.
+
| || [[U 20]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 04:24 - Zwei Dampfer gesichtet (AN 4144). Angelaufen um Angriff zu versuchen. Torpedoverwendung wegen Wetterlage zwecklos. 08:30 - Copnisay Feuer rechts voraus (AN 1619). 08:56 - Getaucht. 17:52 - Aufgetaucht. (AN 1628). 18:30 - Dampfer in Sicht (AN 1628). Trotz Wetterlage Angriff angesetzt. 20:03 - Torpedo auf den Dampfer (AN 1652). Detonation 20 m vor dem Dampfer. Beschädigt wurde die norwegische [[Faro|FARO]]. 20:08 - Abgelaufen. Drei weitere Dampfer in Sicht. Einer hat dänische Flagge und morst den zuerst beschossenen Dampfer "Here England" zu. 20:38 - Angriff auf den Dampfer der dahinterfährt. 20:52 - Torpedo auf den Dampfer (AN 1628). Treffer Mitte. Sinkzeit 10 Sekunden. Versenkt wurde die norwegische [[Hosanger|HOSANGER]]. 20:59 - Angriff auf "Here England" angesetzt. 21:24 - Torpedo auf den Dampfer (AN 1651). Treffer Brücke. Vorschiff bricht ab. Sinkzeit 120 Sekunden. Versenkt wurde die dänische [[England|ENGLAND]]. Angriff auf den dritten Dampfer. 21:26 - Getaucht. 22:53 - Aufgetaucht (AN 1643). Zum Angriff angelaufen. 23:13 - Torpedo auf den Dampfer (AN 1643). Treffer hinterer Laderaum. Achterschiff bricht ab. Sinkzeit 120 Sekunden. Versenkt wurde die dänische [[Fredensborg|FREDENSBORG]]. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 4144 → AN 1619 → AN 1627 → AN 1628 → AN 1652 → AN 1628 → AN 1651 → AN 1643 → AN 1652 (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 4144 → AN 1619 → AN 1627 → AN 1628 → AN 1652 → AN 1628 → AN 1651 → AN 1643 → AN 1652
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 67: Zeile 67:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 21]] - Kiel/KWK/Brunsbüttel/Nordsee - 00:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. 01:20 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, wegen starkem Packeis, nur im Schlepp von FÖHN. 09:45 - Ab Brunsbüttel (AN 9694) dann im Schlepp von NEUWERK. 11:35 - Cuxhaven passiert (AN 9685). 17:05 bei Leuchtschiff "Elbe I" [[Eisschutz]] an NEUWERK abgegeben. Marsch durchs Warngebiet ins Op.-Gebiet.
+
| || [[U 21]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Kiel/KWK/Brunsbüttel/Nordsee - 00:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. 01:20 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, wegen starkem Packeis, nur im Schlepp von FÖHN. 09:45 - Ab Brunsbüttel (AN 9694) dann im Schlepp von NEUWERK. 11:35 - Cuxhaven passiert (AN 9685). 17:05 bei Leuchtschiff "Elbe I" [[Eisschutz]] an NEUWERK abgegeben. Marsch durchs Warngebiet ins Op.-Gebiet.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9685 (im KTB keine Angaben)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9685
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 79: Zeile 79:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 23]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 20:25 - Ausgang Funkspruch: "1900 Uhr Quadrat 2059 E Rückmarsch. Aufgabe vorläufig abgebrochen. Netzsperre". 20:54 - Eingang Funkspruch: "Einlaufen Wilhelmshaven". Keine weiteren Vorkommnisse.
+
| || [[U 23]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee - 20:25 - Ausgang Funkspruch: "1900 Uhr Quadrat 2059 E Rückmarsch. Aufgabe vorläufig abgebrochen. Netzsperre". 20:54 - Eingang Funkspruch: "Einlaufen Wilhelmshaven". Keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: Qu. 1409 E → Qu. 1526 E → Qu. 1704 E → Qu. 1822 E → Qu. 1941 E → Qu. 2058 E (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: Qu. 1409 E → Qu. 1526 E → Qu. 1704 E → Qu. 1822 E → Qu. 1941 E → Qu. 2058 E
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 91: Zeile 91:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 24]] - Kiel/KWK/Nordsee/Helgoland - 00:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. 01:45 - 10:20 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Starkes Packeis. 16:05 - Elbe I passiert (AN 9681). 18:35 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Ausfall Kreiseltochter. Übernachtung.
+
| || [[U 24]] ⌂ ► ◄ <span style="color:purple;"> Kiel/KWK/Nordsee/Helgoland - 00:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. 01:45 - 10:20 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Starkes Packeis. 16:05 - Elbe I passiert (AN 9681). 18:35 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Ausfall Kreiseltochter. Übernachtung.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9681 → AN 9566 (im KTB keine Angaben)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9681 → AN 9566
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 103: Zeile 103:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 25]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 00:00 - Eingang Funkspruch: "Versorgung durchführen wie mit F.T. von heute an [[U 44]] befohlen und unter gleicher Voraussetzung. Empfang dort genannter Funksprüche bestätigen. Absicht und Datum melden". 00:20 - Ausgang Funkspruch: "Stehe Qu. 7284 BF , marschiere südwärts, Durchführung nachts 30. bis 31.1. möglich. F.T.-Empfang wird bestätigt. Habe nur noch 5 Torpedos". 08:00 - Keine Beobachtungen (BF 7476). 21:25 - Passagierdampfer passiert an Backbord (CG 2271). Keine weiteren Vorkommnisse.  
+
| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 00:00 - Eingang Funkspruch: "Versorgung durchführen wie mit F.T. von heute an [[U 44]] befohlen und unter gleicher Voraussetzung. Empfang dort genannter Funksprüche bestätigen. Absicht und Datum melden". 00:20 - Ausgang Funkspruch: "Stehe Qu. 7284 BF, marschiere südwärts, Durchführung nachts 30. bis 31.1. möglich. F.T.-Empfang wird bestätigt. Habe nur noch 5 Torpedos". 08:00 - Keine Beobachtungen (BF 7476). 21:25 - Passagierdampfer passiert an Backbord (CG 2271). Keine weiteren Vorkommnisse.  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: BF 7284 → BF 7476 → BF 7842 → CG 2271 (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: BF 7284 → BF 7476 → BF 7842 → CG 2271
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 115: Zeile 115:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 29]] - Wilhelmshaven - 22:35 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), nach Werftaufenthalt, aus Hamburg kommend.
+
| || [[U 29]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven - 22:35 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), nach Werftaufenthalt, aus Hamburg kommend.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 127: Zeile 127:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 31]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 31]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 139: Zeile 139:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 34]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: BF 18
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 151: Zeile 151:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 41]] - Helgoland/Nordsee - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Beginn der 3. Unternehmung.
+
| || [[U 41]] ⌂ ►<span style="color:maroon;"> Helgoland/Nordsee - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Beginn der 3. Unternehmung.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9566
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 163: Zeile 163:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 44]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 44]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 27
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 175: Zeile 175:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 48]] - Helgoland/Wilhelmshaven - 12:45 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch über die Nordsee nach Wilhelmshaven. 20:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur der durch Eis beschädigten Schrauben.
+
| || [[U 48]] ⌂ ► ◄ Helgoland/Wilhelmshaven - 12:45 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch über die Nordsee nach Wilhelmshaven. 20:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur der durch Eis beschädigten Schrauben.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9566 - AN 9814
+
| || colspan="3" | PQ: AN 9566 → AN 9814
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 187: Zeile 187:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 51]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 33).
+
| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: BF 33
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 199: Zeile 199:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 53]] - Kiel - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
+
| || [[U 53]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Kiel/KWK - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694  
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AO 7727 → AN 9694  
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 211: Zeile 211:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 55]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 55]] ↓ ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: -
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 223: Zeile 223:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 56]] - Kiel - 16:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. 17:14 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694).
+
| || [[U 56]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Kiel/KWK - 16:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. 17:14 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AO 7727 → AN 9694
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 235: Zeile 235:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 58]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:06 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Fortsetzung der 5. Unternehmung. 12:50 - Marsch hinter SPERRBRECHER 6 in die Nordsee. 20:00 - [[U 20]] gesichtet. Kein Erkennungssignal gesendet.
+
| || [[U 58]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 12:06 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Fortsetzung der 5. Unternehmung. 12:50 - Marsch hinter SPERRBRECHER 6 in die Nordsee. 20:00 - [[U 20]] gesichtet. Kein Erkennungssignal gesendet.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 247: Zeile 247:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 61]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 61]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | PQ: AN 44
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||

Version vom 7. September 2021, 14:22 Uhr

26.01.1940 ← 27.01.1940 → 28.01.1940

Sonnabend, 27. Januar 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 7 ▲ Helgoland - Maschinenschaden kann in Helgoland nicht behoben werden (AN 9566). Boot muß zurück nach Wilhelmshaven.
PQ: AN 9566
U 13 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 19 ⌂ ◄ Nordsee/Helgoland - 13:50 - Ausgang Funkspruch: "Eintreffen 2300 Leuchtschiff F. Erbitte Schlepperhilfe, da starker Schmierölverlust". 15:15 - Eingang Funkspruch: "Helgoland anlaufen. Weiterer Befehl folgt". 20:45 - Helgoland in Sicht. 24:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566).
PQ: AN 9566
U 20 ■ Nordsee - 04:24 - Zwei Dampfer gesichtet (AN 4144). Angelaufen um Angriff zu versuchen. Torpedoverwendung wegen Wetterlage zwecklos. 08:30 - Copnisay Feuer rechts voraus (AN 1619). 08:56 - Getaucht. 17:52 - Aufgetaucht. (AN 1628). 18:30 - Dampfer in Sicht (AN 1628). Trotz Wetterlage Angriff angesetzt. 20:03 - Torpedo auf den Dampfer (AN 1652). Detonation 20 m vor dem Dampfer. Beschädigt wurde die norwegische FARO. 20:08 - Abgelaufen. Drei weitere Dampfer in Sicht. Einer hat dänische Flagge und morst den zuerst beschossenen Dampfer "Here England" zu. 20:38 - Angriff auf den Dampfer der dahinterfährt. 20:52 - Torpedo auf den Dampfer (AN 1628). Treffer Mitte. Sinkzeit 10 Sekunden. Versenkt wurde die norwegische HOSANGER. 20:59 - Angriff auf "Here England" angesetzt. 21:24 - Torpedo auf den Dampfer (AN 1651). Treffer Brücke. Vorschiff bricht ab. Sinkzeit 120 Sekunden. Versenkt wurde die dänische ENGLAND. Angriff auf den dritten Dampfer. 21:26 - Getaucht. 22:53 - Aufgetaucht (AN 1643). Zum Angriff angelaufen. 23:13 - Torpedo auf den Dampfer (AN 1643). Treffer hinterer Laderaum. Achterschiff bricht ab. Sinkzeit 120 Sekunden. Versenkt wurde die dänische FREDENSBORG. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 4144 → AN 1619 → AN 1627 → AN 1628 → AN 1652 → AN 1628 → AN 1651 → AN 1643 → AN 1652
U 21 ⌂ ► Kiel/KWK/Brunsbüttel/Nordsee - 00:15 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. 01:20 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, wegen starkem Packeis, nur im Schlepp von FÖHN. 09:45 - Ab Brunsbüttel (AN 9694) dann im Schlepp von NEUWERK. 11:35 - Cuxhaven passiert (AN 9685). 17:05 bei Leuchtschiff "Elbe I" Eisschutz an NEUWERK abgegeben. Marsch durchs Warngebiet ins Op.-Gebiet.
PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9685
U 23 ◄ Nordsee - 20:25 - Ausgang Funkspruch: "1900 Uhr Quadrat 2059 E Rückmarsch. Aufgabe vorläufig abgebrochen. Netzsperre". 20:54 - Eingang Funkspruch: "Einlaufen Wilhelmshaven". Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: Qu. 1409 E → Qu. 1526 E → Qu. 1704 E → Qu. 1822 E → Qu. 1941 E → Qu. 2058 E
U 24 ⌂ ► ◄ Kiel/KWK/Nordsee/Helgoland - 00:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. 01:45 - 10:20 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Starkes Packeis. 16:05 - Elbe I passiert (AN 9681). 18:35 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Ausfall Kreiseltochter. Übernachtung.
PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9681 → AN 9566
U 25 ■ Nordatlantik - 00:00 - Eingang Funkspruch: "Versorgung durchführen wie mit F.T. von heute an U 44 befohlen und unter gleicher Voraussetzung. Empfang dort genannter Funksprüche bestätigen. Absicht und Datum melden". 00:20 - Ausgang Funkspruch: "Stehe Qu. 7284 BF, marschiere südwärts, Durchführung nachts 30. bis 31.1. möglich. F.T.-Empfang wird bestätigt. Habe nur noch 5 Torpedos". 08:00 - Keine Beobachtungen (BF 7476). 21:25 - Passagierdampfer passiert an Backbord (CG 2271). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BF 7284 → BF 7476 → BF 7842 → CG 2271
U 29 ⌂ ◄ Wilhelmshaven - 22:35 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814), nach Werftaufenthalt, aus Hamburg kommend.
PQ: AN 9814
U 31 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 34 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 41 ⌂ ► Helgoland/Nordsee - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Beginn der 3. Unternehmung.
PQ: AN 9566
U 44 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 48 ⌂ ► ◄ Helgoland/Wilhelmshaven - 12:45 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch über die Nordsee nach Wilhelmshaven. 20:45 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur der durch Eis beschädigten Schrauben.
PQ: AN 9566 → AN 9814
U 51 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 53 ⌂ ► Kiel/KWK - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
PQ: AO 7727 → AN 9694
U 55 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 56 ⌂ ► Kiel/KWK - 16:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. 17:14 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
PQ: AO 7727 → AN 9694
U 58 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 12:06 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Fortsetzung der 5. Unternehmung. 12:50 - Marsch hinter SPERRBRECHER 6 in die Nordsee. 20:00 - U 20 gesichtet. Kein Erkennungssignal gesendet.
PQ: AN 9814
U 61 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

26.01.1940 ← 27.01.1940 → 28.01.1940

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=27.01.1940&oldid=136040“