04.11.1939

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	Sonnabend, 04. November 1939
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	U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 01:53 - Boot auf Grund gelegt (Qu. 423 E). Boot liegt sehr schlecht. 04:45 - Aufgetaucht. 07:06 - Boot wieder auf Grund gelegt (Qu. 482 E). Den ganzen Tag über auf Grund gelegen. 19:03 - Aufgetaucht. Kurs auf North Carr Feuerschiff. May Island kommt in Sicht. 21:13 - Auslaufenden Zerstörer passiert. 22:20 - Warngebiet durchlaufen. Mehrere abgeblendete Fahrzeuge kommen in Sicht. Getaucht. 23:38 - Acht Minen um Firth of Forth gelegt.
	PQ: Qu. 423 E (KTB)

	U 23 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 03:15 - Coresea Skerries Leuchtfeuer in Sicht. In der tiefen Rinne an der Südküste in das innere des Cromarty Firth vorgedrungen. 04:45 - Wegen plötzlicher helle Mondnacht, getaucht und bis Hellwerden weiter in den Firth gelaufen. 10:08 - 10:54 - Neun Minen im Cromarty Firth gelegt. Anschließend nach Osten abgelaufen. 18:00 - Aufgetaucht und aus dem Fjord gelaufen.
	PQ: Qu. 259 E (KTB)

	U 25 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 12:00 - Sturm. Waffeneinsatz nicht möglich. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: BF 7347 → BF 4854 (KTB)

	U 26 - Nordatlantik/Höher Berlenga Inseln - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 09:30 - Tanker in Sicht. 09:45 - Getaucht. 11:00 - Aufgetaucht. Norwegischen Dampfer STORANGER angehalten. Entlassen. Abgelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: CG (im KTB keine Angaben) 39°15' Nord - 11°35' West

	U 33 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 15:20 - Zwei Torpedos auf gesichteten Dampfer gehen fehl (AM 2991). See 7.
	PQ: AM 2991 (HR) (im KTB keine Angaben)

	U 34 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM (kein KTB vorliegen)

	U 37 ◄ Nordatlantik/Nordmeer - 04:00 - Brennstoffbestand 20 cbm. Recht dieselelektrisch noch für vier Tage (AN 1212). 11:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 17:05 - Aufgetaucht. Eingang Funkspruch: An U 34, U 37, U 46, U 61 und U 63: "1.) Deutsche Prise "City of Flint" in Haugesund von Norwegen freigelassen. Prisenkommandant interniert. Erneute Aufbringung erwünscht, falls dies nicht möglich: Kursanweisung und begleiten. Keine Versenkung. 2.) U 61 Wartestellung vor Sletta. 3.) U 34, U 37, U 46, nach Brennstofflage vorbeischeeren Utvär auf Rückmarsch". 16:00 - Brennstofflage erlaubt keinen Umweg, Wegen Wetterlage auch kein Waffeneinsatz möglich. Abends mehrere unverdächtige Fahrzeuge an der norwegischen Küste. Keine weiteren Vorkommnisse.
	◄ PQ: AN 1152 → AN 1212 → AF 7792 → AF 7873 → AF 7881

	U 46 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 28

	U 53 - Nordatlantik - 14:15 - Dampfer gesichtet (BF 1440). Vorsetzmanöver. Wegen starker See kein rankommen.
	PQ: BF 1440

	U 56 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 03:50 - Rückmarsch angetreten (AM 3294).
	PQ: AM 3294

	U 57 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 63

	U 58 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 3643 - AM 3659 - AM 3668 - AM 3637

	U 59 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 12

	U 60 - Kiel/Ostsee - 07:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. Marsch über den Kleinen Belt und dem Kattegat ins Operationsgebiet.
	PQ: AO 7727

	U 61 - Nordsee - 06:25 - Norwegischen Dampfer ROY angehalten (AN 2985). Keine Bannware, entlassen. Nachmittag steht das Boot vor Marstein (AN 2998). Norwegischen Dampfer gesichtet (AN 2911). Nicht angehalten.
	PQ: AN 2985 - AN 2998 - AN 2911

ANMERKUNGEN

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