Aktionen

20.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 9: Zeile 9:
 
| || colspan="3" | [[Statistik 20.11.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 
| || colspan="3" | [[Statistik 20.11.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 19: Zeile 19:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 13]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 22:15 - Gesichteten Dampfer verfolgt (AN 5432). Mondschein helle Nacht.
+
| || [[U 13]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 22:15 - Gesichteten Dampfer verfolgt (AN 5432). Mondschein helle Nacht.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 5432 (HR) (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">  PQ: AN 5432
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 31: Zeile 31:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 18]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 01:00 - Höhe Rettray-Head drei abgeblendete Fahrzeuge gesichtet. Zum Angriff angelaufen. Fahrzeuge sind ein Zerstörer, ein keiner Bewacher und ein Tanker 01:09 - Zwei Torpedos auf Tanker (AN 1867). Treffer. Der Kommandant sah eine hohe Stichflamme und Tankerteile flogen durch die Luft (Der Kommandant nahm Versenkung an. An diesem Tag wurde jedoch kein Schiff versenkt oder beschädigt). Alarmtauchen. 03:30 - Aufgetaucht (AN 1868). Rückmarsch angetreten. 10:25 - Aufklärungsflugzeug gesichtet (AN 4499). 16:12 - Nach Funkspruch, Kurs geändert auf 150° Weg I (AN 4834).  
+
| || [[U 18]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - Im Operationsgebiet. 01:00 - Höhe Rettray-Head drei abgeblendete Fahrzeuge gesichtet. Zum Angriff angelaufen. Fahrzeuge sind ein Zerstörer, ein keiner Bewacher und ein Tanker 01:09 - Zwei Torpedos auf Tanker (AN 1867). Treffer. Der Kommandant sah eine hohe Stichflamme und Tankerteile flogen durch die Luft (Der Kommandant nahm Versenkung an. An diesem Tag wurde jedoch kein Schiff versenkt oder beschädigt). Alarmtauchen. 03:30 - Aufgetaucht (AN 1868). Rückmarsch angetreten. 10:25 - Aufklärungsflugzeug gesichtet (AN 4499). 16:12 - Nach Funkspruch, Kurs geändert auf 150° Weg I (AN 4834).  
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 1867 → AN 1868 → AN 4499 → AN 4834 → AN 4972 (KTB)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 1867 → AN 1868 → AN 4499 → AN 4834 → AN 4972
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 43: Zeile 43:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 19]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 00:06 - Eingang Funkspruch: "Bei Juist unter Land laufen". 01:00 - Auf Küste zugelaufen. 05:15 - 10 m Linie erreicht. Dort entlanggelaufen. 08:30 - Feuerschiff "F" passiert (AN 9596). Marsch jadeaufwärts. 11:20 - Schleuse festgemacht. 11:40 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
+
| || [[U 19]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;">Nordsee/Wilhelmshaven - 00:06 - Eingang Funkspruch: "Bei Juist unter Land laufen". 01:00 - Auf Küste zugelaufen. 05:15 - 10 m Linie erreicht. Dort entlanggelaufen. 08:30 - Feuerschiff "F" passiert (AN 9596). Marsch jadeaufwärts. 11:20 - Schleuse festgemacht. 11:40 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 9596 → AN 9814 (im KTB keine Angaben)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9596 → AN 9814
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 55: Zeile 55:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 20]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 03:04 - Getaucht bei Smith Knoll Feuerschiff. 10:00 - Auf Grund gelegt (AN 8174). Auf Sehrohrtiefe festgestellt, daß wir mitten in einem Pulk von Fischern lagen. Bei dem Versuch diese auszumanövrieren verschiedene Netze zerrissen. Sehrohrantenne geknickt. 18:00 - Anblasen. Da es durch den Mond taghell war und etwa 47 Fischkutter so dicht in der Nähe standen, daß ein Ausweichen unmöglich erschien, wieder getaucht um den Monduntergang abzuwarten. 23:25 - Mit 2 x große Fahrt durch die Fischer durchgebrochen. Kurs Smith Knoll Feuerschiff.
+
| || [[U 20]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - 03:04 - Getaucht bei Smith Knoll Feuerschiff. 10:00 - Auf Grund gelegt. Auf Sehrohrtiefe festgestellt, daß wir mitten in einem Pulk von Fischern lagen. Bei dem Versuch diese auszumanövrieren verschiedene Netze zerrissen. Sehrohrantenne geknickt. 18:00 - Anblasen. Da es durch den Mond taghell war und etwa 47 Fischkutter so dicht in der Nähe standen, daß ein Ausweichen unmöglich erschien, wieder getaucht um den Monduntergang abzuwarten. 23:25 - Mit 2 x große Fahrt durch die Fischer durchgebrochen. Kurs Smith Knoll Feuerschiff.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 8174 (HR) (im KTB keine Angaben)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 67: Zeile 67:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 22]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 09:00 - Dampfer in Sicht (AN 1838). Er liegt verdächtig gestoppt. Abgedreht und getaucht abgelaufen.
+
| || [[U 22]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 09:00 - Dampfer in Sicht (AN 1838). Er liegt verdächtig gestoppt. Abgedreht und getaucht abgelaufen.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 1838 (HR) (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">  PQ: AN 1838
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 79: Zeile 79:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 26]] - Nordatlantik/Höhe Kap Vincent - Auf dem Marsch Rückmarsch. 06:30 - Getaucht vor Fahrzeug. 10:50 - Aufgetaucht. 11:10 - Getaucht vor Fahrzeug. 15:30 - Aufgetaucht. Überwassermarsch.
+
| || [[U 26]] ◄ <span style="color:purple;">Nordatlantik/Höhe Kap Vincent - Auf dem Marsch Rückmarsch. 06:30 - Getaucht vor Fahrzeug. 10:50 - Aufgetaucht. 11:10 - Getaucht vor Fahrzeug. 15:30 - Aufgetaucht. Überwassermarsch.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: CG (im KTB keine Angaben)
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: CG
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 91: Zeile 91:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 28]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: BF (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 103: Zeile 103:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 29]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 29]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AM (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 115: Zeile 115:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 31]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:24 - Das Druckventil an der Kühlwasserpumpe ist gebrochen. Rückmarsch zur Reparatur. 13:59 - in Wilhelmshaven/Westwerft eingelaufen (AN 9814).
+
| || [[U 31]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:24 - Das Druckventil an der Kühlwasserpumpe ist gebrochen. Rückmarsch zur Reparatur. 13:59 - in Wilhelmshaven/Westwerft eingelaufen (AN 9814).
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (HR) (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 127: Zeile 127:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 33]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 10:30 - 17:05 - Fischdampfer mit je fünf Schuß Artillerie versenkt (AM 5536). Versenkt wurden die britischen [[Thomas Hankins|THOMAS HANKINS]], die [[Delphine|DELPHINE]] und die [[Sea Sweeper|SEA SWEEPER]].
+
| || [[U 33]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 10:30 - 17:05 - Fischdampfer mit je fünf Schuß Artillerie versenkt (AM 5536). Versenkt wurden die britischen [[Thomas Hankins|THOMAS HANKINS]], die [[Delphine|DELPHINE]] und die [[Sea Sweeper|SEA SWEEPER]].
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AM 5536 (HR) (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 5536
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 139: Zeile 139:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 35]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 35]] ↓ ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN (kein KTB vorliegen)
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 151: Zeile 151:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 38]] - Nordmeer - In den Westfjord eingelaufen. Nichts zu sehen, auch keine Bewacher. Feststellung ob von Narvik kommende Schiffe in das Innenfahrwasser einlaufen können. 18:40 - 03:30 - Boot gestoppt. Beobachtung des Verkehrs. Vier Fahrzeuge laufen aus Narvik aus und fünf ein. Vier Fahrzeuge laufen quer über den Fjord. Innenfahrwasser wird also benutzt. 08:25 - Norwegischen Dampfer gesichtet. Zu weit ab. 20:00 - Sturm, kein Verkehr.
+
| || [[U 38]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - In den Westfjord eingelaufen. Nichts zu sehen, auch keine Bewacher. Feststellung ob von Narvik kommende Schiffe in das Innenfahrwasser einlaufen können. 18:40 - 03:30 - Boot gestoppt. Beobachtung des Verkehrs. Vier Fahrzeuge laufen aus Narvik aus und fünf ein. Vier Fahrzeuge laufen quer über den Fjord. Innenfahrwasser wird also benutzt. 08:25 - Norwegischen Dampfer gesichtet. Zu weit ab. 20:00 - Sturm, kein Verkehr.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AF 3823 - AF 3614
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF 3823 AF 3614
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 163: Zeile 163:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 41]] - Biscaya - 19:45 - Am Geleitzug [[KS-27]] von Zerstörern unter Wasser gedrückt (BF 8312). 24 Wasserbomben auf 60 m. 23:45 - Versuch Torpedos vom Oberdeck umzuladen mißlingt. See zu hoch (BF 5876).
+
| || [[U 41]] ■ <span style="color:maroon;"> Biscaya - 19:45 - Am Geleitzug [[KS-27]] von Zerstörern unter Wasser gedrückt (BF 8312). 24 Wasserbomben auf 60 m. 23:45 - Versuch Torpedos vom Oberdeck umzuladen mißlingt. See zu hoch (BF 5876).
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: BF 8312 - BF 5876
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 8312 BF 5876
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 175: Zeile 175:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 43]] - Nordatlantik - 02:06 - Aufgetaucht. Den am Vortag gesichteten Geleitzug verloren. 02:16 - Auf Meldung von [[U 41]] suche nach Geleitzug wieder aufgenommen. Konnte jedoch nicht gefunden werden.
+
| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 02:06 - Aufgetaucht. Den am Vortag gesichteten Geleitzug verloren. 02:16 - Auf Meldung von [[U 41]] suche nach Geleitzug wieder aufgenommen. Konnte jedoch nicht gefunden werden.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: BF 4947 - BF 4929 - BF 5751 - BF 5847 - BF 5886
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 4947 BF 4929 BF 5751 BF 5847 BF 5886
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 187: Zeile 187:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 47]] - Nordsee - 04:45 - Küste der Shetland Inseln in Sicht (AN 2161). 07:29 - Getaucht. Der gemeldete Flugzeugträger im Blue Mull Sound ist nicht da. 14:00 - Yell Sound eingesehen (AN 1261). Nur Fischdampfer.
+
| || [[U 47]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - 04:45 - Küste der Shetland Inseln in Sicht (AN 2161). 07:29 - Getaucht. Der gemeldete Flugzeugträger im Blue Mull Sound ist nicht da. 14:00 - Yell Sound eingesehen (AN 1261). Nur Fischdampfer.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 2161 - AN 1261
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 2161 AN 1261
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 199: Zeile 199:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 48]] - Kiel - 22:00 - Ausgelaufen aus Kiel (AO 7724). Beginn der 3. Unternehmung. 22:30 - 05:00 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694).
+
| || [[U 48]] ⌂ ► Kiel/KWK - 22:00 - Ausgelaufen aus Kiel (AO 7724). Beginn der 3. Unternehmung. 22:30 - 05:00 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727
Zeile 211: Zeile 211:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 49]] - Nordatlantik - 01:20 - Nach Waboverfolgung durch Zerstörer, aufgetaucht um die Batterien zu laden (BE 6696). Boot ist beschädigt nicht mehr verwendungsbereit. BE 6997 - 22:17 - Zerstörer in Sicht. Über Wasser abgelaufen.
+
| || [[U 49]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 01:20 - Nach Waboverfolgung durch Zerstörer, aufgetaucht um die Batterien zu laden (BE 6696). Boot ist beschädigt nicht mehr verwendungsbereit. BE 6997 - 22:17 - Zerstörer in Sicht. Über Wasser abgelaufen.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: BE 6696 - BE 6997
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BE 6696 BE 6997
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 223: Zeile 223:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 53]] - Nordatlantik - Suche nach dem am Vortag verlorenen Geleitzug (BF 49). Ohne Erfolg. 20:00 - Rückmarsch angetreten (BF 5489).
+
| || [[U 53]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Suche nach dem am Vortag verlorenen Geleitzug (BF 49). Ohne Erfolg. 20:00 - Rückmarsch angetreten (BF 5489).
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: BF 49 - BF 5489
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 49 BF 5489
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 235: Zeile 235:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 57]] - Nordsee - 12:45 - Im Sehrohr einen Zerstörer gesichtet (AN 8455). Angriff. 15:05 - Torpedo auf den Zerstörer geht fehl. Nicht bemerkt, keine Wasserbomben. 13:58 - Rückmarsch angetreten. Verschossen.
+
| || [[U 57]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 12:45 - Im Sehrohr einen Zerstörer gesichtet (AN 8455). Angriff. 15:05 - Torpedo auf den Zerstörer geht fehl. Nicht bemerkt, keine Wasserbomben. 13:58 - Rückmarsch angetreten. Verschossen.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 8429 - AN 8455 - AN 8169 - AN 8246
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 8429 AN 8455 AN 8169 AN 8246
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 247: Zeile 247:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 60]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 60]] ◄ <span style="color:maroon;"> Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AO 47
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AO 47
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||

Version vom 8. September 2021, 15:45 Uhr

19.11.1939 ← 20.11.1939 → 21.11.1939

Montag, 20. November 1939
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 13 Nordsee - 22:15 - Gesichteten Dampfer verfolgt (AN 5432). Mondschein helle Nacht.
PQ: AN 5432
U 18Nordsee - Im Operationsgebiet. 01:00 - Höhe Rettray-Head drei abgeblendete Fahrzeuge gesichtet. Zum Angriff angelaufen. Fahrzeuge sind ein Zerstörer, ein keiner Bewacher und ein Tanker 01:09 - Zwei Torpedos auf Tanker (AN 1867). Treffer. Der Kommandant sah eine hohe Stichflamme und Tankerteile flogen durch die Luft (Der Kommandant nahm Versenkung an. An diesem Tag wurde jedoch kein Schiff versenkt oder beschädigt). Alarmtauchen. 03:30 - Aufgetaucht (AN 1868). Rückmarsch angetreten. 10:25 - Aufklärungsflugzeug gesichtet (AN 4499). 16:12 - Nach Funkspruch, Kurs geändert auf 150° Weg I (AN 4834).
PQ: AN 1867 → AN 1868 → AN 4499 → AN 4834 → AN 4972
U 19 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 00:06 - Eingang Funkspruch: "Bei Juist unter Land laufen". 01:00 - Auf Küste zugelaufen. 05:15 - 10 m Linie erreicht. Dort entlanggelaufen. 08:30 - Feuerschiff "F" passiert (AN 9596). Marsch jadeaufwärts. 11:20 - Schleuse festgemacht. 11:40 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
PQ: AN 9596 → AN 9814
U 20Nordsee - 03:04 - Getaucht bei Smith Knoll Feuerschiff. 10:00 - Auf Grund gelegt. Auf Sehrohrtiefe festgestellt, daß wir mitten in einem Pulk von Fischern lagen. Bei dem Versuch diese auszumanövrieren verschiedene Netze zerrissen. Sehrohrantenne geknickt. 18:00 - Anblasen. Da es durch den Mond taghell war und etwa 47 Fischkutter so dicht in der Nähe standen, daß ein Ausweichen unmöglich erschien, wieder getaucht um den Monduntergang abzuwarten. 23:25 - Mit 2 x große Fahrt durch die Fischer durchgebrochen. Kurs Smith Knoll Feuerschiff.
PQ: AN
U 22 Nordsee - 09:00 - Dampfer in Sicht (AN 1838). Er liegt verdächtig gestoppt. Abgedreht und getaucht abgelaufen.
PQ: AN 1838
U 26Nordatlantik/Höhe Kap Vincent - Auf dem Marsch Rückmarsch. 06:30 - Getaucht vor Fahrzeug. 10:50 - Aufgetaucht. 11:10 - Getaucht vor Fahrzeug. 15:30 - Aufgetaucht. Überwassermarsch.
PQ: CG
U 28 Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 29 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 31 ⌂ ◄ Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:24 - Das Druckventil an der Kühlwasserpumpe ist gebrochen. Rückmarsch zur Reparatur. 13:59 - in Wilhelmshaven/Westwerft eingelaufen (AN 9814).
PQ: AN 9814
U 33 Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 10:30 - 17:05 - Fischdampfer mit je fünf Schuß Artillerie versenkt (AM 5536). Versenkt wurden die britischen THOMAS HANKINS, die DELPHINE und die SEA SWEEPER.
PQ: AM 5536
U 35 ↓ ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 38 Nordmeer - In den Westfjord eingelaufen. Nichts zu sehen, auch keine Bewacher. Feststellung ob von Narvik kommende Schiffe in das Innenfahrwasser einlaufen können. 18:40 - 03:30 - Boot gestoppt. Beobachtung des Verkehrs. Vier Fahrzeuge laufen aus Narvik aus und fünf ein. Vier Fahrzeuge laufen quer über den Fjord. Innenfahrwasser wird also benutzt. 08:25 - Norwegischen Dampfer gesichtet. Zu weit ab. 20:00 - Sturm, kein Verkehr.
PQ: AF 3823 → AF 3614
U 41 Biscaya - 19:45 - Am Geleitzug KS-27 von Zerstörern unter Wasser gedrückt (BF 8312). 24 Wasserbomben auf 60 m. 23:45 - Versuch Torpedos vom Oberdeck umzuladen mißlingt. See zu hoch (BF 5876).
PQ: BF 8312 → BF 5876
U 43 Nordatlantik - 02:06 - Aufgetaucht. Den am Vortag gesichteten Geleitzug verloren. 02:16 - Auf Meldung von U 41 suche nach Geleitzug wieder aufgenommen. Konnte jedoch nicht gefunden werden.
PQ: BF 4947 → BF 4929 → BF 5751 → BF 5847 → BF 5886
U 47 Nordsee - 04:45 - Küste der Shetland Inseln in Sicht (AN 2161). 07:29 - Getaucht. Der gemeldete Flugzeugträger im Blue Mull Sound ist nicht da. 14:00 - Yell Sound eingesehen (AN 1261). Nur Fischdampfer.
PQ: AN 2161 → AN 1261
U 48 ⌂ ► Kiel/KWK - 22:00 - Ausgelaufen aus Kiel (AO 7724). Beginn der 3. Unternehmung. 22:30 - 05:00 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
PQ: AO 7727
U 49 Nordatlantik - 01:20 - Nach Waboverfolgung durch Zerstörer, aufgetaucht um die Batterien zu laden (BE 6696). Boot ist beschädigt nicht mehr verwendungsbereit. BE 6997 - 22:17 - Zerstörer in Sicht. Über Wasser abgelaufen.
PQ: BE 6696 → BE 6997
U 53 Nordatlantik - Suche nach dem am Vortag verlorenen Geleitzug (BF 49). Ohne Erfolg. 20:00 - Rückmarsch angetreten (BF 5489).
PQ: BF 49 → BF 5489
U 57 Nordsee - 12:45 - Im Sehrohr einen Zerstörer gesichtet (AN 8455). Angriff. 15:05 - Torpedo auf den Zerstörer geht fehl. Nicht bemerkt, keine Wasserbomben. 13:58 - Rückmarsch angetreten. Verschossen.
PQ: AN 8429 → AN 8455 → AN 8169 → AN 8246
U 60 Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 47

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

19.11.1939 ← 20.11.1939 → 21.11.1939