28.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| − | | || [[U 41]] | + | | || [[U 41]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 18:08 - Getaucht vor einem Dampfer (BE 2870). Beim tauchen ließ sich die Auspuffklappe nicht richtig schließen. Das Boot machte stark Wasser und fiel auf 60 m. Der Verbrauchsölbehälter lief voll Wasser und U 41 mußte Auftauchen. Maschinenmaat Brunotte und Obermaschinist Daugs wurden ans Oberdeck zu Reparaturen geschickt. Dabei wurde Brunotte über Bord gespült und mit einer Leine wieder an Bord geholt. Die Reparatur war bei diesem Seegang nicht möglich. |
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| − | | || [[U 46]] | + | | || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 04:00 - Wartestellung erreicht (BE 2430). Um nicht entdeckt zu werden, getaucht bei Insichtkommen von Dampfern. |
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| − | | || [[U 47]] | + | | || [[U 47]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 05:15 - Wartestellung erreicht (BF 4853). |
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| − | | || [[U 52]] | + | | || [[U 52]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. |
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| − | | || [[U 56]] | + | | || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - [[U 58]] angesteuert, es lief auf Südkurs (AN 3742). Anschließend mehrmals vor Dampfern getaucht. Die Aufgabe des Bootes bestand in der Überwachung des Verkehrs. |
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| || colspan="3" | PQ: AN 3742 - AN 3760 | | || colspan="3" | PQ: AN 3742 - AN 3760 | ||
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| − | | || [[U 57]] | + | | || [[U 57]] ■ Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse. |
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| − | | || [[U 58]] | + | | || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. |
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Version vom 27. August 2021, 17:28 Uhr
27.08.1939 ← 28.08.1939 → 29.08.1939
| Montag, 28. August 1939 | |||
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| U 5 ◄ Ostsee - Marsch zu Ergänzungen nach Kiel. | |||
| PQ: AO | |||
| U 6 ◄ Ostsee - Marsch zu Ergänzungen nach Kiel. | |||
| PQ: AO | |||
| U 7 ◄ Ostsee - Marsch zu Ergänzungen nach Kiel. | |||
| PQ: AO | |||
| U 9 ■ Nordsee - 07:35 - Getaucht. Im Gebiet auf- und abgestanden. 13:00 - Aufgetaucht. 13:30 - Getaucht. 20:00 - Aufgetaucht. 20:45 - Vor Dampfer getaucht. 21:15 - Aufgetaucht. Batterie geladen. | |||
| PQ: AN | |||
| U 12 ■ Nordsee - 03:40 - Dampfer ausgewichen. 05:59 - Vor Fischdampfer getaucht. 09:07 - Aufgetaucht. 09:37 - Vor Fischer getaucht. 10:17 - Aufgetaucht. Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Nichts mehr gesehen. | |||
| PQ: Qu. 2162 E | |||
| U 13 ■ Nordsee - 05:51 - Neue Wartestellung erreicht (AN 8138). Die Sicht war schlecht, vorderes Sehrohr beschlagen, GHG ausgefallen. Die Reparatur mit Bordmitteln nicht möglich. | |||
| PQ: AN 8138 | |||
| U 15 ■ Nordsee - 00:56 - Alarmtauchen vor Dampfer. 01:47 - Aufgetaucht. 02:02 - Alarmtauchen vor zwei Dampfern und Fischern. 03:45 - Aufgetaucht. 04:57 - Getaucht vor Fischdampfern. 21:07 - Aufgetaucht. Batterie geladen. 22:10 - Marsch in neue Wartestellung angetreten. | |||
| PQ: Qu. 817 K | |||
| U 16 ■ Nordsee - Auf Warteposition auf- und abgestanden. Nachts zeitweise gestoppt. Kein Dampferverkehr. 10:10 - Getaucht vor Fischerboot. 12:15- Aufgetaucht. 17:10 - Getaucht. 18:05 - Aufgetaucht. Kein Dampferverkehr beobachtet. Sonst keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: 56°31' Nord → 03°27' Ost | |||
| U 17 ■ Nordsee - Auf Warteposition. 20:15 - Nach Eingang Funkspruch, Wechsel der Warteposition von Qu. 622 K nach Qu. 623 K. Marsch dorthin mit wechselnden Kursen wegen passierenden Dampfern. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: 52°25,5' Nord - 03°38,5' Ost → Qu. 715 K → Qu. 665 K → 52°58,5' Nord - 04°3,5' Ost | |||
| U 18 ▲ Memel - Ein bis dreistündige Bereitschaft Fall Weiß (AO 9391). | |||
| PQ: AO 9391 | |||
| U 19 ► Nordsee - 00:06 - Getaucht vor mehreren Fischern. 00:39 - Aufgetaucht. 01:30 - Getaucht vor Fischern. 02:20 - Aufgetaucht. Mehreren Fischern ausgewichen. 04:36 - Getaucht vor zwei Fischern. Wegen Gefahr englischer Luftaufklärung, unter Wasser geblieben. 13:47 - Aufgetaucht zum durchlüften. 14:22 - Getaucht. 21:00 - Aufgetaucht. 23:00 - Weiterer Vormarsch auf Position | |||
| PQ: AN | |||
| U 20 ■ Nordsee - 11:03 - Alarmtauchen vor Fischkutter. 14:00 - 24:00 - Im Vorpostenstreifen auf- und abgestanden. Keine Vorkommnisse. | |||
| PQ: Qu. 2287 | |||
| U 21 ■ Nordsee - Vor der niederländischen Küste gestanden. Auf Position auf- und abgestanden. Tags unter und nachts über Wasser. Kreiselstörung behoben. | |||
| PQ: AN | |||
| U 22 ■ Ostsee - Überwachung und Kontrolle in der Irbenstraße (AO 6458). Kaum Verkehr. Die Besatzung litt an Durchfall durch eine leichte Fleischvergiftung. | |||
| PQ: AO 6458 | |||
| U 23 ■ Nordsee - Auf Funkbefehl neue Quadrate 628, 578 K, bei Einbruch der Dunkelheit, besetzt. | |||
| PQ: Qu. 628 K → Qu. 578 K | |||
| U 24 ■ Nordsee - Boot steht im Vorpostenstreifen auf- und ab. 17:09 - Dampfer mit Westkurs in Sicht. Unter Wasser beobachtet und ausmanövriert. | |||
| PQ: AN | |||
| U 27 ↓ ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN | |||
| U 28 ► Nordatlantik - 18:00 - Wartestellung erreicht (AL 7556). | |||
| PQ: AL 7556 | |||
| U 29 ► Nordatlantik - 12:00 - Wartestellung erreicht (AL 6950). Schlechtes Wetter mit Wind in stärke 3-5 und hohem Seegang. | |||
| PQ: AL 6950 | |||
| U 30 ■ Nordatlantik - Auf Wartestellung (AL 2845). | |||
| PQ: AL 2845 | |||
| U 31 ■ Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO | |||
| U 32 ■ Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO | |||
| U 33 ■ Nordatlantik - 17:00 - Auf seiner Wartestellung, keine besonderen Vorkommnisse (BE 2610). | |||
| PQ: BE 2610 | |||
| U 34 ■ Nordatlantik - Auf Wartestellung, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE | |||
| U 35 ■ Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO | |||
| U 37 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE | |||
| U 38 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE | |||
| U 39 ↓ ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM | |||
| U 40 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE | |||
| U 41 ■ Nordatlantik - 18:08 - Getaucht vor einem Dampfer (BE 2870). Beim tauchen ließ sich die Auspuffklappe nicht richtig schließen. Das Boot machte stark Wasser und fiel auf 60 m. Der Verbrauchsölbehälter lief voll Wasser und U 41 mußte Auftauchen. Maschinenmaat Brunotte und Obermaschinist Daugs wurden ans Oberdeck zu Reparaturen geschickt. Dabei wurde Brunotte über Bord gespült und mit einer Leine wieder an Bord geholt. Die Reparatur war bei diesem Seegang nicht möglich. | |||
| PQ: BE 2870 | |||
| U 45 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AL | |||
| U 46 ■ Nordatlantik - 04:00 - Wartestellung erreicht (BE 2430). Um nicht entdeckt zu werden, getaucht bei Insichtkommen von Dampfern. | |||
| PQ: BE 2430 | |||
| U 47 ► Nordatlantik - 05:15 - Wartestellung erreicht (BF 4853). | |||
| PQ: BF 4853 | |||
| U 48 ■ Nordatlantik - 14:10 - Nordgrenze des Operationsgebietes erreicht (BE 3790). | |||
| PQ: BE 3790 | |||
| U 52 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE | |||
| U 56 ■ Nordsee - U 58 angesteuert, es lief auf Südkurs (AN 3742). Anschließend mehrmals vor Dampfern getaucht. Die Aufgabe des Bootes bestand in der Überwachung des Verkehrs. | |||
| PQ: AN 3742 - AN 3760 | |||
| U 57 ■ Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO 93 | |||
| U 58 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN | |||
ANMERKUNGEN
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