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22.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 22. November 1939</span>
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| || colspan="3" | [[Statistik 22.11.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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| || [[U 13]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 20:49 - Torpedo auf einen zirka 3000 t großen Dampfer (AN 5194). Torpedo detonierte 400 m hinter dem Schiff.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 5194
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| || [[U 18]] ◄ <span style="color:purple;">Nordsee/Wilhelmshaven - 00:00 - Marsch durchs Sperrgebiet fortgesetzt (AN 6957). 04:20 - Vorpostenboot in Sicht. ES-Austausch. 08:45 - Feuerschiff "F" passiert (AN 9596). 11:15 - Wilhelmshaven/1. Einfahrt festgemacht. 12:00- Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9814
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| || [[U 20]] ◄ <span style="color:purple;">Nordsee - 05:30 - Vor dem Warngebiet getaucht. Den Rest des Tages vor dem Warngebiet unter Wasser gestanden. 17:00 - Aufgetaucht. Rückmarsch durch das Warngebiet. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: Qu. 924 K (KTB)
 
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| || [[U 22]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 02:30 - Erster Angriff auf den am Vortag gesichteten Dampfer (AN 1826). Abfeuerversager. 02:47 - Zweiter Schuß (AN 1829). Torpedo detoniert schon nach 27 Sekunden. Dampfer mit Glück entkommen. Verschossen. Rückmarsch angetreten.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 1826 → AN 1829
 
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| || [[U 26]] ◄ <span style="color:purple;">Nordatlantik/Höhe Kap Finisterre - Auf dem Marsch Rückmarsch. 18:00 - Prüfungstauchen. 18:30 - Aufgetaucht. 19:45 - Schatten in Sicht. Abgeblendeter Passagierdampfer. Zackt sehr stark. 19:54 - Drei Einzeltorpedos auf den Dampfer gehen fehl. Verschätzung der Fahrt und Zickzackkurs. Nachgelaufen und Vorgesetzt für erneuten Angriff. 23:00 - Wegen Brennstoffknappheit Verfolgung aufgegeben. Dampfer lief 16 - 18 sm. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 42°50' Nord - 11°50' West
 
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| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 12
 
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| || [[U 29]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 73
 
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| || [[U 31]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
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| || [[U 33]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Bucht von St. Kilda aufgeklärt. 15:00 - Dampfer gesichtet. Zu schnell.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 28
 
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| || [[U 35]] ↓ ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
 
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| || [[U 38]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Sturm, starker Seegang. Brücke wird überspült (AF 3760). Brückenwache eingezogen. Luken schlagen, Torpedogeschirr hat sich aus Halterung gelöst und schlägt, zwei Oberdecksbehälter gehen über Bord. Hoher Brennstoffverbrauch, kaum Fahrt.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF 3760
 
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| || [[U 41]] ■ <span style="color:maroon;"> Biscaya - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF
 
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 13:45 - Geleitzug [[14-BS]] in Sicht (BF 5881). Vorgesetzt. 15:48 - Torpedo auf das Spitzenschiff geht fehl. Neuer Anlauf. 16:05 - Torpedo auf das Schlußschiff (BF 5887). Treffer. Versenkt wurde die französische [[Arijon|ARIJON]]. Alarmtauchen vor Zerstörer. Auf 60 m und 80 m 23 Wasserbomben. Keine Schäden. 20:00 - Aufgetaucht (BF 5848). Verfolgung aufgenommen.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 5887 → BF 5848
 
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 36
 
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| || [[U 48]] ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 6549 → AN 6199 → AN 6167 → AN 4974 → AN 4835 → AN 4549
 
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| || [[U 49]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 7185 → BF 4749 → BF 4718 - BE 6669 - BE 6398 - BE 6361
 
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| || [[U 53]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF
 
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| || [[U 57]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 10:40 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[21.11.1939]] ← 22.11.1939 → [[23.11.1939]]
 
[[21.11.1939]] ← 22.11.1939 → [[23.11.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 13:08 Uhr

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Mittwoch, 22. November 1939

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