|
|
Zeile 7: |
Zeile 7: |
| | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonnabend, 02. Dezember 1939</span> | | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonnabend, 02. Dezember 1939</span> |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | [[Statistik 02.12.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 21]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 07:00 - Getaucht. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. 13:00 - Boot steht nördlich Kinnard Head 2 sm vor der Küste. Zwei Zerstörer und dahinter Geleitzug mit acht Dampfern gesichtet. Angelaufen zum Angriff. 13:51 - Torpedo auf einen 2500 t Dampfer, geht fehl. Torpedo wurde noch vier Minuten gehorcht. 13:56 - Torpedo auf 4-4500 t Dampfer, geht ungeklärt fehl. Drei Minuten später eine Fliegerbombe und sechs Wasserbomben. Rückmarsch angetreten. 18:00 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. 20:00 - Zwei Fahrzeuge gesichtet mit sehr hellen Deckslichtern. Dienen wahrscheinlich als Ansteuerungspunkt. Keine weiteren Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 1865 → AN 1866 → AN 1868 → AN 1869 → AN 1892 → AN 1893 → AN 1895 → AN 1896 → AN 1893 → AN 4476 → AN 4484 → AN 4499 | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 26]] ◄ <span style="color:purple;">Nordatlantik/nördlich der Shetland Inseln - Auf dem Marsch Rückmarsch. 10:30 - Getaucht. Dampfer in Sicht. Zu weit ab. Torpedoarbeiten. 13:25 - Aufgetaucht. Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AM | + | | || colspan="3" | |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Warten auf günstiges Wetter für Minenoperation in der Swansea Bucht.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Getaucht. 08:30 - 18:30 Minen gegen zwei Torpedos ausgetauscht (AM 9797).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM 9797
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 31]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 36]] ↓ ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;">Kiel/KWK/Wilhelmshaven - 00:10 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven. Am gleichen Tag noch in Wilhelmshaven eingelaufen (AN 9814).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9814
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 38]] ■ <span style="color:maroon;">Barentssee - 08:00 - Dänischen Dampfer [[Leise Maersk|LEISE MAERSK]] angehalten (AC 7340). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AC 7340
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 41]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 13
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 08:35 - Getaucht vor Flugboot (BF 2714). 10:20 - Großer Dampfer in Sicht (BF 2711). Ist zu schnell, kein rankommen.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF 2714 → BF 2711
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 47]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 07:26 - Dampfer gesichtet (AM 2626). Neutraler.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM 2626
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 48]] ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | PQ: AM 3379 → AM 2623 → AM 2616 → AM 2563 → AM 2583 → AM 2724.
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 56]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 07:10 - Dampfer mit gesetzten Laternen gesichtet (AN 5134). Ist Däne. 14:00 - Eine und um 14:10 drei weitere Wabodetonationen gehorcht. 22:30 - Getaucht vor Dampfer. 22:40 - Aufgetaucht. Dampfer verfolgt. 23:25 - Torpedo auf den Dampfer (AN 5134). Treffer. Nach fünf Minuten hat Schiff starke Schlagseite. Abgelaufen. Der Dampfer sank nicht. Beschädigt wurde die britische [[Eskdene|ESKDENE]]. 22:30 - Weiteren Dampfer gesichtet.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 5134
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 02:30 - Leuchtfeuer von Southwood gesichtet. Fischdampfer ausgewichen. 03:15 - Leuchtfeuer von Lowestoft gesichtet. 03:25 - 06:15 - Auf Grund gelegt (AN 7663). Minen geladen. Aufgetaucht. 06.17 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Dieser läuft am Heck vorbei. Im [[GHG]] nicht gehört. 10:00 - Im Sehrohr Geleitzug, zirka 12 Dampfer, gesichtet (AN 7665). Da Minen geladen, kein Angriff möglich. 21:08 - 22:55 - Neun Minen vor Lowestoft/Süd gelegt (AN 7662). 22:56 - Aufgetaucht und abgelaufen. Rückmarsch.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 7663 → AN 7665 → AN 7662
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 59]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 61]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 10:57 - Vor Flugzeug getaucht.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 56
| |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− |
| |
− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
− |
| |
− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
− |
| |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
| [[01.12.1939]] ← 02.12.1939 → [[03.12.1939]] | | [[01.12.1939]] ← 02.12.1939 → [[03.12.1939]] |