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28.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || [[U 13]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 18]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;">KWK/Kiel - 18:55 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), von Wilhelmshaven kommend.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AO 7727
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| || [[U 20]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - 01:38 - Marsch auf Weg I. Keine Vorkommnisse. 06:56 - Getaucht zum Unterwassermarsch (Qu. 629 M). 16:00 - Dampfer gesichtet (Qu. 626 M). 18:57 - Aufgetaucht (Qu. 625 M). 19:24 - Terschelling Feuerschiff passiert (Qu. 627 M). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: Qu. 582 M → Qu. 629 M → Qu. 628 M → Qu. 627 M → Qu. 626 M → Qu. 625 M → Qu. 627 M → Qu. 718 M
 
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| || [[U 23]] ⌂ ► ◄ <span style="color:purple;">Brunsbüttel/KWK/Kiel - 07:30 - Ausgelaufen Brunsbüttel/Leitwerk (AN 9694). Im Schlepp von NORDER hinter HESSEN als Eisgeleit Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 17:30 - Holtenau Schleuse festgemacht. 19:00 - Eingelaufen in Kiel/Deutsche Werke (AO 7727). Beendigung der 8. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9694 → AO 7727
 
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| || [[U 26]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 28]] ► <span style="color:maroon;"> Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 87
 
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| || [[U 29]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 08:00 - Geleitzug in Sicht (BF 1520). Starker Regen, Verfolgung abgebrochen.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 1520
 
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| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
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| || [[U 38]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 10:30 - Mehreren Fischern ausgewichen. 10:46 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 17:08 - Aufgetaucht. Wind und Seegang nehmen zu. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | ► <span style="color:purple;"> PQ: 54°57' N - 03°41' O → 55°31' N - 03°02' O → 55°49' N - 02°48' O → 56°12' N - 02°32' O
 
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| || [[U 50]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF
 
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| || [[U 52]] ▲ <span style="color:maroon;"> Helgoland - Nach Kolbenfresser und Ausfall des Zylinder erste Reparaturen durchgeführt (AN 9566).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566
 
 
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| || [[U 60]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 
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| || [[U 62]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 20:40 - Alarmtauchen vor Zerstörer (AN 4186). Versuch mit verschiedenen Kursänderungen zu entkommen. Aber nach 30 Minuten von zwei Zerstörern genau geortet. Drei Wasserbomben 150-300 m weg. Boot fällt bei 125 m auf Grund und bleibt bis 02:48 dort liegen. Batterie fast leer. Mit Horchfahrt nach Nordosten abgelaufen.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 4186
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[27.02.1940]] ← 28.02.1940 → [[29.02.1940]]
 
[[27.02.1940]] ← 28.02.1940 → [[29.02.1940]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 14:10 Uhr

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Mittwoch, 28. Februar 1940

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