|
|
Zeile 5: |
Zeile 5: |
| | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 28. Februar 1940</span> | + | | || colspan="3" | Mittwoch, 28. Februar 1940 |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | [[Statistik 28.02.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]] | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 13]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 18]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;">KWK/Kiel - 18:55 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), von Wilhelmshaven kommend. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AO 7727 | + | | || colspan="3" | |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 20]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - 01:38 - Marsch auf Weg I. Keine Vorkommnisse. 06:56 - Getaucht zum Unterwassermarsch (Qu. 629 M). 16:00 - Dampfer gesichtet (Qu. 626 M). 18:57 - Aufgetaucht (Qu. 625 M). 19:24 - Terschelling Feuerschiff passiert (Qu. 627 M). Keine weiteren Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: Qu. 582 M → Qu. 629 M → Qu. 628 M → Qu. 627 M → Qu. 626 M → Qu. 625 M → Qu. 627 M → Qu. 718 M
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 23]] ⌂ ► ◄ <span style="color:purple;">Brunsbüttel/KWK/Kiel - 07:30 - Ausgelaufen Brunsbüttel/Leitwerk (AN 9694). Im Schlepp von NORDER hinter HESSEN als Eisgeleit Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 17:30 - Holtenau Schleuse festgemacht. 19:00 - Eingelaufen in Kiel/Deutsche Werke (AO 7727). Beendigung der 8. Unternehmung.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9694 → AO 7727
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 26]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 28]] ► <span style="color:maroon;"> Keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 87
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 29]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 08:00 - Geleitzug in Sicht (BF 1520). Starker Regen, Verfolgung abgebrochen.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 1520
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 38]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 10:30 - Mehreren Fischern ausgewichen. 10:46 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 17:08 - Aufgetaucht. Wind und Seegang nehmen zu. Keine weiteren Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | ► <span style="color:purple;"> PQ: 54°57' N - 03°41' O → 55°31' N - 03°02' O → 55°49' N - 02°48' O → 56°12' N - 02°32' O
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 50]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 52]] ▲ <span style="color:maroon;"> Helgoland - Nach Kolbenfresser und Ausfall des Zylinder erste Reparaturen durchgeführt (AN 9566).
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9566
| |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 60]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 62]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 20:40 - Alarmtauchen vor Zerstörer (AN 4186). Versuch mit verschiedenen Kursänderungen zu entkommen. Aber nach 30 Minuten von zwei Zerstörern genau geortet. Drei Wasserbomben 150-300 m weg. Boot fällt bei 125 m auf Grund und bleibt bis 02:48 dort liegen. Batterie fast leer. Mit Horchfahrt nach Nordosten abgelaufen.
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 4186
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− |
| |
− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" |
| |
− |
| |
− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
− |
| |
− | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
− |
| |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
| [[27.02.1940]] ← 28.02.1940 → [[29.02.1940]] | | [[27.02.1940]] ← 28.02.1940 → [[29.02.1940]] |