U 991: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || | + | | || [[Bauauftrag:]] || 25.08.1941 |
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− | | || | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg |
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− | | || | + | | || [[Baunummer:]] || 191 |
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− | | || | + | | || [[Serie:]] || U 951 - U 994 |
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− | | || | + | | || [[Stapellauf:]] || 24.06.1943 |
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− | | || | + | | || [[Indienststellung:]] || 29.07.1943 |
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− | | || | + | | || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Diethelm Balke]] |
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| || 29.07.1943 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Diethelm Balke]] | | || 29.07.1943 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Diethelm Balke]] | ||
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− | + | Flottillen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || 29.07.1943 - 31.08.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] | + | | || 29.07.1943 - 31.08.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 991|Klick hier → Ausbildung U 991]] |
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− | | || 01.09.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] | + | | || 01.09.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen |
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− | + | Unternehmungen | |
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' |
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− | | || | + | | || 05.10.1944 - Kiel || → → → → → → || 07.10.1944 - Horten |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 991, unter Oberleutnant zur See [[Diethelm Balke]], lief am 05.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1231]], nach Horten. Am 07.10.1944 lief U 991 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | '''1. Unternehmung''' |
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− | | || | + | | || 11.10.1944 - Horten || → → → → → → || 12.10.1944 - Kristiansand |
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− | | || | + | | || 15.10.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 16.10.1944 - Stavanger |
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− | | || | + | | || 16.10.1944 - Stavanger || → → → → → → || 16.10.1944 - Haugesund |
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− | | || || || | + | | || 16.10.1944 - Haugesund || → → → → → → || 17.10.1944 - Bergen |
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− | | || 10 | + | | || 18.10.1944 - Bergen || → → → → → → || 26.12.1944 - Bergen |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 991, unter Oberleutnant zur See [[Diethelm Balke]], lief am 11.10.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Geleitwechsel in Stavanger, Einlaufen wegen Luftgefahr in Haugesund, sowie Restausrüstung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Nach 76 Tagen, lief U 991 am 26.12.1944 in Bergen ein. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 991 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 991 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' |
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− | | || | + | | || 27.12.1944 - Bergen || → → → → → → || 28.12.1944 - Stavanger |
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− | | || | + | | || 31.12.1944 - Stavanger || → → → → → → || 01.01.1945 - Farsund |
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− | | || | + | | || 02.01.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 04.01.1945 - Flensburg |
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− | | || | + | | || 08.01.1945 - Flensburg || → → → → → → || 00.01.1945 - Danzig |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 991, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Diethelm Balke]], lief am 27.12.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Schlechtwetter), Farsund (Luftgefahr), Kristiansand (Abgabe Ausrüstung), Flensburg, nach Danzig. Im Januar 1945 lief U 991 in Danzig ein. |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' |
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− | | || | + | | || 28.01.1945 - Danzig || → → → → → → || 00.01.1945 - Kiel |
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− | | || | + | | || 02.02.1945 - Kiel || → → → → → → || 00.02.1945 - Hamburg |
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− | | || | + | | || 16.04.1945 - Hamburg || → → → → → → || 00.04.1945 - Kiel |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 991, unter Kapitänleutnant [[Diethelm Balke]], lief am 28.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte von Danzig, über Kiel und Hamburg, wieder zurück nach Kiel. Im April 1945 lief U 991 in Kiel ein. |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' |
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− | | || | + | | || 20.04.1945 - Kiel || → → → → → → || 27.04.1945 - Horten |
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− | | || | + | | || 29.04.1945 - Horten || → → → → → → || 01.05.1945 - Kristiansand |
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− | | || | + | | || 01.05.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 03.05.1945 - Stavanger |
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− | | || colspan="3" | | + | | || 04.05.1945 - Stavanger || → → → → → → || 04.05.1945 - Bergen |
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− | U 991, unter Kapitänleutnant [[Diethelm Balke]], lief am | + | | || colspan="3" | U 991, unter Kapitänleutnant [[Diethelm Balke]], lief am 20.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach dem es bis 25.07.1945 in Schilksee vor Anker gelegen hatte, über Horten, Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger, nach Bergen. Am 04.05.1945 lief U 991 in Bergen ein. |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Überführungsfahrt''' |
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− | | || | + | | || 02.06.1945 - Bergen || → → → → → → || 04.06.1945 - Scapa Flow |
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− | | || | + | | || 05.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → || 07.06.1945 - Loch Ryan |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 991, unter Kapitänleutnant [[Diethelm Balke]], lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 07.06.1945 lief U 992 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Operation Deadlight''' |
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− | | || | + | | || 09.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 11.12.1945 - Versenkt |
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− | | || | + | | || colspan="3" | U 991, lief am 09.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 11.12.1945 wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]] versenkt. |
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+ | Verlustursache | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | | || | + | | || Boot: || U 991 |
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− | | || | + | | || Datum: || 11.12.1945 |
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− | | || | + | | || Letzter Kommandant: || [[Diethelm Balke]] |
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− | | | + | | || Ort: || Nordatlantik |
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− | | | + | | || [[Position]]: || 56°10' Nord - 10°05' West |
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− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AM 5139 |
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− | | || | + | | || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]] |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 991 wurde am 09.12.1945, vom britischen Marineschlepper [[HMS Freedom (W.139)|HMS FREEDOM (W.139)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 11.12.1945 um 12:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Torpedo]] vom britischen U-Boot [[HMS Tantivy (P.319)|HMS TANTIVY (P.319)]] versenkt. |
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− | U 991 wurde am 09.12.1945, vom britischen Marineschlepper [[HMS Freedom (W.139)|HMS FREEDOM (W.139)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 11.12.1945 um 12:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Torpedo]] vom britischen U-Boot [[HMS Tantivy (P.319)|HMS TANTIVY (P.319)]] | ||
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− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 20. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 121, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 381, 382. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 312. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 92. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 221 -222. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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[[U 990]] ← U 991 → [[U 992]] | [[U 990]] ← U 991 → [[U 992]] |
Version vom 11. September 2023, 10:33 Uhr
!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!
Typ: | VII C | |
Bauauftrag: | 25.08.1941 | |
Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | |
Baunummer: | 191 | |
Serie: | U 951 - U 994 | |
Kiellegung: | 30.10.1942 | |
Stapellauf: | 24.06.1943 | |
Indienststellung: | 29.07.1943 | |
Kommandant: | Diethelm Balke | |
Feldpostnummer: | M - 54 105 | |
Kommandanten
29.07.1943 - 08.05.1945 | Kapitänleutnant | Diethelm Balke | |
Flottillen
29.07.1943 - 31.08.1944 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | Kiel - Klick hier → Ausbildung U 991 | |
01.09.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | Bergen | |
Unternehmungen
Verlegungsfahrt | |||
05.10.1944 - Kiel | → → → → → → | 07.10.1944 - Horten | |
U 991, unter Oberleutnant zur See Diethelm Balke, lief am 05.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1231, nach Horten. Am 07.10.1944 lief U 991 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch. | |||
1. Unternehmung | |||
11.10.1944 - Horten | → → → → → → | 12.10.1944 - Kristiansand | |
15.10.1944 - Kristiansand | → → → → → → | 16.10.1944 - Stavanger | |
16.10.1944 - Stavanger | → → → → → → | 16.10.1944 - Haugesund | |
16.10.1944 - Haugesund | → → → → → → | 17.10.1944 - Bergen | |
18.10.1944 - Bergen | → → → → → → | 26.12.1944 - Bergen | |
U 991, unter Oberleutnant zur See Diethelm Balke, lief am 11.10.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Geleitwechsel in Stavanger, Einlaufen wegen Luftgefahr in Haugesund, sowie Restausrüstung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Nach 76 Tagen, lief U 991 am 26.12.1944 in Bergen ein. | |||
U 991 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
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Verlegungsfahrt | |||
27.12.1944 - Bergen | → → → → → → | 28.12.1944 - Stavanger | |
31.12.1944 - Stavanger | → → → → → → | 01.01.1945 - Farsund | |
01.01.1945 - Farsund | → → → → → → | 01.01.1945 - Kristiansand | |
02.01.1945 - Kristiansand | → → → → → → | 04.01.1945 - Flensburg | |
08.01.1945 - Flensburg | → → → → → → | 00.01.1945 - Danzig | |
U 991, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Diethelm Balke, lief am 27.12.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Schlechtwetter), Farsund (Luftgefahr), Kristiansand (Abgabe Ausrüstung), Flensburg, nach Danzig. Im Januar 1945 lief U 991 in Danzig ein. | |||
Verlegungsfahrt | |||
28.01.1945 - Danzig | → → → → → → | 00.01.1945 - Kiel | |
02.02.1945 - Kiel | → → → → → → | 00.02.1945 - Hamburg | |
16.04.1945 - Hamburg | → → → → → → | 00.04.1945 - Kiel | |
U 991, unter Kapitänleutnant Diethelm Balke, lief am 28.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte von Danzig, über Kiel und Hamburg, wieder zurück nach Kiel. Im April 1945 lief U 991 in Kiel ein. | |||
Verlegungsfahrt | |||
20.04.1945 - Kiel | → → → → → → | 27.04.1945 - Horten | |
29.04.1945 - Horten | → → → → → → | 01.05.1945 - Kristiansand | |
01.05.1945 - Kristiansand | → → → → → → | 03.05.1945 - Stavanger | |
04.05.1945 - Stavanger | → → → → → → | 04.05.1945 - Bergen | |
U 991, unter Kapitänleutnant Diethelm Balke, lief am 20.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach dem es bis 25.07.1945 in Schilksee vor Anker gelegen hatte, über Horten, Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger, nach Bergen. Am 04.05.1945 lief U 991 in Bergen ein. | |||
Überführungsfahrt | |||
02.06.1945 - Bergen | → → → → → → | 04.06.1945 - Scapa Flow | |
05.06.1945 - Scapa Flow | → → → → → → | 07.06.1945 - Loch Ryan | |
U 991, unter Kapitänleutnant Diethelm Balke, lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 07.06.1945 lief U 992 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. | |||
Operation Deadlight | |||
09.12.1945 - Loch Ryan | → → → → → → | 11.12.1945 - Versenkt | |
U 991, lief am 09.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 11.12.1945 wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt. | |||
Verlustursache
Boot: | U 991 | ||
Datum: | 11.12.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Diethelm Balke | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 56°10' Nord - 10°05' West | ||
Planquadrat: | AM 5139 | ||
Verlust durch: | Operation Deadlight | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
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U 991 wurde am 09.12.1945, vom britischen Marineschlepper HMS FREEDOM (W.139), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 11.12.1945 um 12:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen U-Boot HMS TANTIVY (P.319) versenkt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 20. → Amazon | |||
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 121, 223. → Amazon | |||
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 381, 382. → Amazon | |||
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 312. → Amazon | |||
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 92. → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 221 -222. → Amazon | |||