Aktionen

City of New York: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[City of Nagpur]] ← City of New York → [[City of Oran]]
 
[[City of Nagpur]] ← City of New York → [[City of Oran]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''City of New York'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | City of New York (1930)
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || USA
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
| || Typ: || Motorfrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || 1930
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1930
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
 
|-
 
|-
| || [[Reederei]]: || American South Africa Line Incorporated, New York
+
| Reederei: || colspan="3" | American South Africa Line Incorporated, New York
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || New York
+
| Heimathafen: || colspan="3" | New York
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || George T. Sullivan
+
| Kapitän: || colspan="3" | George T. Sullivan
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[BRT|Tonnage]]: || 8.272 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 8.272 BRT
 
|-
 
|-
| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.308 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.308 t
 
|-
 
|-
| || Länge: || 143.56 m
+
| Länge: || colspan="3" | 143.56 m
 
|-
 
|-
| || Breite: || 18.84 m
+
| Breite: || colspan="3" | 18.84 m
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || 7.92 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.92 m
 
|-
 
|-
| || Geschwindigkeit: || 14 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14 kn
 
|-
 
|-
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 10 cm, 4 x 12 mm, 4 x 7.62 mm
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x 12 mm, 4 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || Route: || Lourenco Marques (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
+
| Route: || colspan="3" | Lourenco Marques (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
 
|-
 
|-
| || Fracht: || 6.612 t Chromerz, Wolle, Häute und Asbest
+
| Fracht: || colspan="3" | 6.612 t Chromerz, Wolle, Häute und Asbest
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
| || U-Boot: || [[U 160]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 160]]
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || [[Georg Lassen]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg Lassen]]
 
|-
 
|-
| || Datum: || [[29.03.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 29.03.1942
 
|-
 
|-
| || Ort: || Nordatlantik, nordöstlich Kap Hatteras (USA)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Kap Hatteras (USA)
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || 35°16' Nord -74°25' West
+
| Position: || colspan="3" | 35°16' Nord -74°25' West
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || CA 8781
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CA 8781
 
|-
 
|-
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Tote Schiff: || 26
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || 106
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 26
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 106
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[U 160]] sichtete am 29.03.1942 um 18:47 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 19:20 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:36 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CITY OF NEW YORK. Der Dampfer bekam sofort Schlagseite nach Backbord, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 19:47 Uhr, traf das Schiff in Höhe der Brücke. Lassen hörte noch ein starkes Rauschen und Brechen, als der Dampfer versank. 16 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 9 Passagiere kamen ums Leben. 70 Überlebende wurden von den amerikanischen Zerstörern [[USS Greer (DD-145)|USS GREER (DD-145)]] und [[USS Roper (DD-147)|USS ROPER (DD-147)]] gerettet (1 Mann starb später). Der Kapitän und 25 Überlebende wurden vom amerikanischen Navy-Schlepper [[USS Acushnet (AT-63)|USS ACUSHNET (AT-63)]] gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 11 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter [[USS CG-455]] gerettet und in Lewis (USA) an Land gesetzt.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | [[U 160]] sichtete am 29.03.1942 um 18:47 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 19:20 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:36 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die City of New York. Der Dampfer bekam sofort Schlagseite nach Backbord, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 19:47 Uhr, traf das Schiff in Höhe der Brücke. Lassen hörte noch ein starkes Rauschen und Brechen, als der Dampfer versank. 16 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 9 Passagiere kamen ums Leben. 70 Überlebende wurden von den amerikanischen Zerstörern USS Greer (DD-145) und USS Roper (DD-147) gerettet (1 Mann starb später). Der Kapitän und 25 Überlebende wurden vom amerikanischen Navy-Schlepper USS Acushnet (AT-63) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 11 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC CG-455 gerettet und in Lewis (USA) an Land gesetzt.
 
 
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 56.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 124.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 57.
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 56.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 386, 580.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 124. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 273.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 57. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 87.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 386, 580. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| ||
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" |  "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 273. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
|}
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 87. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
 
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[City of Nagpur]] ← City of New York → [[City of Oran]]
 
[[City of Nagpur]] ← City of New York → [[City of Oran]]

Version vom 15. Juli 2024, 15:27 Uhr

City of Nagpur ← City of New York → City of Oran

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: City of New York
Schiffsnamen: City of New York (1930)
Nationalität: USA
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
Reederei: American South Africa Line Incorporated, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: George T. Sullivan
Schiffsmaße
Tonnage: 8.272 BRT
Tragfähigkeit: 9.308 t
Länge: 143.56 m
Breite: 18.84 m
Tiefgang: 7.92 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 12 mm, 4 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Lourenco Marques (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
Fracht: 6.612 t Chromerz, Wolle, Häute und Asbest
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 160
Kommandant: Georg Lassen
Datum: 29.03.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Kap Hatteras (USA)
Position: 35°16' Nord -74°25' West
Planquadrat: CA 8781
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 26
Überlebende: 106
Ursache im Detail
U 160 sichtete am 29.03.1942 um 18:47 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 19:20 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:36 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die City of New York. Der Dampfer bekam sofort Schlagseite nach Backbord, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 19:47 Uhr, traf das Schiff in Höhe der Brücke. Lassen hörte noch ein starkes Rauschen und Brechen, als der Dampfer versank. 16 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 9 Passagiere kamen ums Leben. 70 Überlebende wurden von den amerikanischen Zerstörern USS Greer (DD-145) und USS Roper (DD-147) gerettet (1 Mann starb später). Der Kapitän und 25 Überlebende wurden vom amerikanischen Navy-Schlepper USS Acushnet (AT-63) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 11 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC CG-455 gerettet und in Lewis (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 56.
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 124. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 57. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 386, 580. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 273. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 87. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

City of Nagpur ← City of New York → City of Oran