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HMS Clarkia (K.88): Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 30.10.1939 bei Harland &. Wolff Ltd. in Belfast gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 07.03.1940 und die Indienststellung am 22.04.1940.
 
| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 30.10.1939 bei Harland &. Wolff Ltd. in Belfast gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 07.03.1940 und die Indienststellung am 22.04.1940.
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| || colspan="3" | Die Verdrängung des Schiffes betrug 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,06 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,51 m. Die 2 × Feuerrohr-Scotch-Kessel mit 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine mit dreifacher Expansion erzeugten eine Leistung von 2.750 PS (2.050 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn(29,6 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann.
 
| || colspan="3" | Die Verdrängung des Schiffes betrug 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,06 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,51 m. Die 2 × Feuerrohr-Scotch-Kessel mit 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine mit dreifacher Expansion erzeugten eine Leistung von 2.750 PS (2.050 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn(29,6 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann.
 
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Clarkia mit 1 × 101,6 mm Mk.IX- Einzelkanone, 2 x Doppel-Lewis-Maschinengewehre, 2 × Doppel-Vickers-Maschinengewehre, 2 × Mk.II Wabowerfer, 2 x Waboablaufschienen mit bis zu 40 Wasserbomben, Minensuchausrüstung (später entfernt). Außerdem war das Schiff mit 1 × SW1C- oder 2C-Radar und 1 × Sonar Typ 123A oder Typ 127DV ausgerüstet.
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Clarkia mit: 1 × 102 mm Mk.IX- Einzelkanone, 2 x Doppel-Lewis-MG, 2 × Doppel-Vickers-MG, 2 × Mk.II Wabowerfer, 2 x Waboablaufschienen mit bis zu 40 [[Wasserbombe|Wasserbomben]], Minensuchausrüstung (später entfernt). Außerdem besaß das Schiff mit 1 × SW1C- oder 2C-[[Radar]] und 1 × [[Sonar]] Typ 123A oder Typ 127DV.
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| || colspan="3" | Ursprünglich nur für den Einsatz in Küstennahen Gewässern gedacht, mussten diese Schiffe von Anfang an überall im Geleitdienst aushelfen bis eine ausreichende Anzahl von Geleitzerstörern zur Verfügung stand. Für die 85 (mod. Version bis zu 90) Mann der Besatzung gab es nur wenig Platz und der Einsatz in den kalten und stürmischen Gewässern des Nordatlantiks forderte ihnen sehr viel ab da viele Stationen völlig ungeschützt Wasser und Wind ausgesetzt waren. Die Schiffe galten daher als sehr nass, kalt und unsanitär und ihr Seeverhalten war, selbst bei mittleren Wellengang, bestenfalls genügend. Dazu kam auch, durch die geringe Größe der Schiffe und das oftmals kalte Einsatzgebiet, dass Minen und Torpedotreffer bei Schiffen der Flower-Klasse stets zu sehr hohen Personalverlusten führten.
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
 
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| || colspan="3" | Nach der Indienststellung wurde die Clarkia hauptsächlich im Geleitdienst im Atlantik und zum Mittelmeer eingesetzt.
 
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| || colspan="3" | Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia.
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Version vom 23. September 2023, 12:14 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

Die HMS CLARKIA (K.88) war eine Korvette der Flower-Klasse der britischen Royal Navy.
Der Kiel der Korvette wurde am 30.10.1939 bei Harland &. Wolff Ltd. in Belfast gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 07.03.1940 und die Indienststellung am 22.04.1940.
Die Verdrängung des Schiffes betrug 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,06 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,51 m. Die 2 × Feuerrohr-Scotch-Kessel mit 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine mit dreifacher Expansion erzeugten eine Leistung von 2.750 PS (2.050 kW). Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn(29,6 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 85 Mann.
Bewaffnet war die Clarkia mit: 1 × 102 mm Mk.IX- Einzelkanone, 2 x Doppel-Lewis-MG, 2 × Doppel-Vickers-MG, 2 × Mk.II Wabowerfer, 2 x Waboablaufschienen mit bis zu 40 Wasserbomben, Minensuchausrüstung (später entfernt). Außerdem besaß das Schiff mit 1 × SW1C- oder 2C-Radar und 1 × Sonar Typ 123A oder Typ 127DV.
Einsatzgeschichte
Nach der Indienststellung wurde die Clarkia hauptsächlich im Geleitdienst im Atlantik und zum Mittelmeer eingesetzt.
13.08.43 rettete die Clarkia die 7 Überlebenden von U 468, im Mittelatlantik südlich Dakar, und brachte sie nach Freetown (Sierra Leone).
Die Clarkia ist in der Marineliste vom Juli 1945 nicht mehr als aktive Einheit aufgeführt. Sie wurde am 30.07.1947 zur Verschrottung verkauft und ab August 1947 in Hayle abgebrochen.
Übersetzt aus dem finnischen aus Wikipedia → | HMS Clarkia (K.88)
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