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Afoundria: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[Aeolus]] ← Afoundria → [[African Star]]
 
[[Aeolus]] ← Afoundria → [[African Star]]
  
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| || Nationalität: || USA
 
 
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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| || Baujahr: || 1920
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Afoundria'''
| || Bauwerft: || American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
 
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| || [[Reederei]]: || Waterman Steamship Corporation (Mobile Oceanic Line), Mobile
 
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| || Heimathafen: || Mobile
 
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| || Kapitän: || William A. Sillars
 
 
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Afoundria (1920)
 
 
Schiffsmaße
 
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| Nationalität: || colspan="3" | USA
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| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.010 BRT
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || [[Tragfähigkeit]]: || 7.999 t
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| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
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| || Länge: || 122.02 m
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| Bauwerft: || colspan="3" | American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
 
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| || Breite: || 16.51 m
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| Reederei: || colspan="3" | Waterman Steamship Corporation (Mobile Oceanic Line), Mobile
 
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| || Tiefgang: || 7.44 m
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| Heimathafen: || colspan="3" | Mobile
 
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| || Geschwindigkeit: || -
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| Kapitän: || colspan="3" | William A. Sillars
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| || [[Bewaffnung]]: || Nein
 
 
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! colspan="3" |  Schiffsmaße
 
 
Route &. Fracht
 
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| || Route: || New Orleans (USA) - San Juan (Puerto Rico)
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| Tonnage: || colspan="3" | 5.010 BRT
 
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| || Fracht: || 7.700 t Stückgut, inklusive Bomben, Sprengstoff, Lebensmittel und Baumaschinen
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.999 t
 
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| || Geleitzug: || Einzelfahrer
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| Länge: || colspan="3" | 122.02 m
 
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| Breite: || colspan="3" |  16.51 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" |  7.44 m
 
 
Der Angriff erfolgte durch
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
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| || U-Boot: || [[U 108]]
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nein
 
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| || Kommandant: || [[Klaus Scholtz]]
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| || Datum: || 05.05.1942
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| || Ort: || Mittelatlantik, nördlich von Le Male Light (Haiti)
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| ||
 
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| || [[Position]]: || 19°59' Nord - 73°26' West
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| Route: || colspan="3" | New Orleans (USA) - San Juan (Puerto Rico)
 
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| || [[Planquadrat]]: || DN 8440
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| Fracht: || colspan="3" | 7.700 t Stückgut, inklusive Bomben, Sprengstoff, Lebensmittel und Baumaschinen
 
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Tote: || 0
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| || Überlebende: || 46
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" |  [[U 108]]
 
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Klaus Scholtz]]
 
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| || colspan="3" | [[U 108]] sichtete am 05.05.1942 um 22:02 Uhr einen Dampfer und tauchte um 22:54 Uhr zum Angriff ab. Um 23:27 Uhr schoß Scholtz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AFOUNDRIA achtern. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und das Schiff versank nach 50 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 8 Passagiere wurden vom US-Netzleger [[Mulberry (AN-27)|USS MULBERRY (AN-27)]] gerettet und in Guantanamo (Kuba) an Land gesetzt.
+
| Datum: || colspan="3" | 05.05.1942
 
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch U 108:'''
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| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nördlich von Le Male Light (Haiti)
 
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| || colspan="3" | ''05.05.1942''
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| Position: || colspan="3" | 19° 59' Nord - 73° 26' West
 
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| || colspan="3" | ''2202 - Cap du Mole, DN 8440. In rw. 300 Grad Dampfer in Sicht. Steuert Zickzack-Kurse um den Generalkurs 80 Grad. Vorgesetzt zum Angriff.''
+
| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | DN 8440
 
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| || colspan="3" | ''2254 - Getaucht zum Angriff.''
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || colspan="3" | ''2327 - G 7a aus Rohr I. E = 500 m, Vg = 13 sm, y = 80°, Tiefe 3 m.''
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| ||
 
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| || colspan="3" | ''Treffer in Höhe des achteren Mastes. Dampfer sinkt hinten Tiefer. Boote werden ausgesetzt.''
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| || colspan="3" | ''Beschreibung des Zieles: Frachter etwa 5000 BRT. Modernes Schiff, schräger Bug, Kreuzerheck. 5 Luken, davon eine zwischen Brücke und Schornstein. 2 Masten. Vorderer Mast zwischen Luk I und II. Schwergutmast ohne Stänge. Geschirr aufgetoppt. Achterer Mast zwischen Luk IV und V. Grauer Anstrich. Achtern M.G. Amerikanische Flagge.''
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| ||
 
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| || colspan="3" | ''Typ etwa "Harborough" gem. Gröner 1941. Decksladung Schnittholz. Ein Auto auf Luke III.
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || colspan="3" | ''2348 - Ein Flugzeug, grosse Landmaschine, fliegt ganz tief einen Kreis um den Dampfer. Hoheitszeichen: Roter Stern auf weissem Kreis. In der Mitte weisser Ball.''
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| Überlebende: || colspan="3" | 46
 
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| || colspan="3" | ''Da der Dampfer dem Anschein nach sinken wird, auf A - 50 m gegangen.
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| || colspan="3" | ''06.05.1942''
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! colspan="3" | Ursache im Detail
 
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| || colspan="3" | ''0017-0025 - Starke Sinkgeräusche sind im Boot und G.H.G. zu hören.''
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| ||
 
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| || colspan="3" | ''0027 - Auf Sehrohrtiefe. Dampfer ist nicht mehr zu sehen. Gesunken.''
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| colspan="3" | [[U 108]] sichtete am 05.05.1942 um 22:02 Uhr einen Dampfer und tauchte um 22:54 Uhr zum Angriff ab. Um 23:27 Uhr schoß Scholtz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AFOUNDRIA achtern. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und das Schiff versank nach 50 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 8 Passagiere wurden vom US-Netzleger USS MULBERRY (AN-27) gerettet und in Guantanamo (Kuba) an Land gesetzt.
 
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| || colspan="3" | ''0155 - Unter Wasser abgelaufen.''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 91 - 92. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Literaturverweise
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 97. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 91 - 92. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 14. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 97. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 433, 578. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 14. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S 173. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 433, 578. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1| → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 93. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S 173. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 108 - 30.03.1942 - 01.06.1942" - S. 30 - 21.
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 93. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672544&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
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| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 108 - 30.03.1942 - 01.06.1942" - S. 30 - 21.
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[[Aeolus]] ← Afoundria → [[African Star]]
 
[[Aeolus]] ← Afoundria → [[African Star]]

Version vom 14. Juni 2024, 19:28 Uhr

Aeolus ← Afoundria → African Star

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Afoundria
Schiffsnamen: Afoundria (1920)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: American International Shipbuilding Corporation (Hog Island), Philadelphia
Reederei: Waterman Steamship Corporation (Mobile Oceanic Line), Mobile
Heimathafen: Mobile
Kapitän: William A. Sillars
Schiffsmaße
Tonnage: 5.010 BRT
Tragfähigkeit: 7.999 t
Länge: 122.02 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.44 m
Geschwindigkeit: Nicht ermittelt
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: New Orleans (USA) - San Juan (Puerto Rico)
Fracht: 7.700 t Stückgut, inklusive Bomben, Sprengstoff, Lebensmittel und Baumaschinen
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 108
Kommandant: Klaus Scholtz
Datum: 05.05.1942
Ort: Mittelatlantik, nördlich von Le Male Light (Haiti)
Position: 19° 59' Nord - 73° 26' West
Planquadrat: DN 8440
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 46
Ursache im Detail
U 108 sichtete am 05.05.1942 um 22:02 Uhr einen Dampfer und tauchte um 22:54 Uhr zum Angriff ab. Um 23:27 Uhr schoß Scholtz einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AFOUNDRIA achtern. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und das Schiff versank nach 50 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 8 Passagiere wurden vom US-Netzleger USS MULBERRY (AN-27) gerettet und in Guantanamo (Kuba) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 91 - 92. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 97. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 14. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 433, 578. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S 173. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 93. → Amazon
Kriegstagebuch U 108 - 30.03.1942 - 01.06.1942" - S. 30 - 21.
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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