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Datenblatt:
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Unterseeboot U 1165
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Typ: |
VII C/41
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Bauauftrag: |
14.10.1941
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Bauwerft: |
Danziger Werft AG, Danzig
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Baunummer: |
137
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Serie: |
U 1163 - U 1190
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Kiellegung: |
31.12.1942
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Stapellauf: |
20.07.1943
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Indienststellung: |
17.11.1943
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Kommandant: |
Hans Homann
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Feldpostnummer: |
M-55 256
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Kommandanten
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17.11.1943 - 08.05.1945 |
Oberleutnant zur See - Hans Homann
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Flottillen
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16.11.1943 - 31.05.1944 |
Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
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01.06.1944 - 00.08.1944 |
Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
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00.08.1944 - 08.05.1945 |
Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
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Verlegungsfahrt
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18.05.1944 - 19.05.1944 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Larvik
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U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1000, U 960, U 480, U 247, U 290 und U 921, nach Larvik. Am 19.05.1944 lief U 1165 in Larvik ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe Mitte.
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1. Unternehmung
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09.06.1944 - 09.06.1944 |
Ausgelaufen von Larvik - Eingelaufen in Kristiansand
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10.06.1944 - 05.07.1944 |
Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bergen
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U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 09.06.1944 von Larvik aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot in einer Defensivaufstellung (Operation Wallenstein) vor der norwegischen Küste. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 1.360 sm über und 561,5 sm unter Wasser, lief U 1165 am 05.07.1944 in Bergen ein.
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U 1165 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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Verlegungsfahrt
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08.07.1944 - 10.07.1944 |
Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger
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U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 08.07.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1001, nach Stavanger. Am 10.07.1944 lief U 1165 in Stavanger ein.
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Verlegungsfahrt
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28.07.1944 - 28.07.1944 |
Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Egersund
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U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 28.07.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 295, U 1000, U 958 und U 1001, nach Egersund.
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Verlegungsfahrt
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11.08.1944 - 13.08.1944 |
Ausgelaufen von Egersund - Eingelaufen in Kiel
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U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 11.08.1944 von Egersund aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 290 und U 1000, nach Kiel. Am 13.08.1944 lief U 1165 in Kiel ein. Dort erfolgten die Abgabe der Torpedos und die Neuausrüstung für den Einsatz in der Ostsee.
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Verlegungsfahrt
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15.08.1944 - 17.08.1944 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Gotenhafen
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U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 15.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 290 und U 1000, nach Gotenhafen. Am 17.08.1944 lief U 1165 in Gotenhafen ein.
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Verlegungsfahrt
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07.09.1944 - 10.09.1944 |
Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Reval
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12.09.1944 - 12.09.1944 |
Ausgelaufen von Reval - Eingelaufen in Baltisch Port
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U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 07.09.1944 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, über Reval (Werftaufenthalt), nach Baltisch Port. Am 12.09.1944 lief U 1165 in Baltisch Port ein.
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Verlegungsfahrt
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16.09.1944 - 17.09.1944 |
Ausgelaufen von Baltisch Port - Eingelaufen in Reval
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U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 16.09.1944 von Baltisch Port aus. Das Boot verlegte zurück nach Reval. Am 17.09.1944 lief U 1165 in Reval ein.
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2. Unternehmung
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23.09.1944 - 24.10.1944 |
Ausgelaufen von Reval - Eingelaufen in Libau
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U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 23.09.1944 von Reval aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Nach 31 Tagen, lief U 1165 am 24.10.1944 in Libau ein.
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U 1165 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger mit 39 t versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
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3. Unternehmung
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12.11.1944 - 25.11.1944 |
Ausgelaufen von Libau - Eingelaufen in Danzig
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U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 12.11.1944 von Libau aus. Das Boot operierte in der Ostsee, im Finnischen Meerbusen, vor Hangö und Reval, zudem wurden zwei Wetterbojen im Bottnischen Meerbusen ausgesetzt, sowie die Wetterstation "Waidmannsheil" auf der Insel Fästorna (Aalandinseln) abgesetzt. Nach 13 Tagen, lief U 1165 am 25.11.1944 in Danzig ein.
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U 1165 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlegungsfahrt
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22.01.1945 - 26.01.1945 |
Ausgelaufen von Danzig - Eingelaufen in Kiel
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U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 22.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 26.01.1945 lief U 1165 in Kiel ein.
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Verlegungsfahrt
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07.04.1945 - 11.04.1945 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
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13.04.1945 - 13.04.1945 |
Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Frederikstad
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18.04.1945 - 20.04.1945 |
Ausgelaufen von Frederikstad - Eingelaufen in Kristiansand
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21.04.1945 - 00.04.1945 |
Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Stavanger
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00.00.1945 - 00.00.1945 |
Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Haugesund
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00.00.1945 - 00.00.1945 |
Ausgelaufen von Haugesund - Eingelaufen in Bergen
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00.00.1945 - 00.00.1945 |
Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Alesund
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00.00.1945 - 00.00.1945 |
Ausgelaufen von Alesund - Eingelaufen in Drontheim
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00.00.1945 - 05.05.1945 |
Ausgelaufen von Drontheim - Eingelaufen in Narvik
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U 1165, unter Oberleutnant zur See Hans Homann, lief am 07.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Horten, Frederikstad nach Kristiansand (Ergänzungen). Anschließend ging es (keine Datumsangaben) über Stavanger, Haugesund, Bergen, Alesund und Drontheim, nach Narvik. Am 05.05.1945 lief U 1165 in Narvik ein.
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Überführungsfahrt
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16.05.1945 - 19.05.1945 |
Ausgelaufen von Narvik - Eingelaufen in Loch Eriboll
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21.05.1945 - 22.05.1945 |
Ausgelaufen von Loch Eriboll - Eingelaufen in Loch Alsh
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22.05.1945 - 23.05.1945 |
Ausgelaufen von Loch Alsh - Eingelaufen in Lisahally
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U 1165 lief am 16.05.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll und Loch Alsh nach Lisahally. Am 23.05.1945 lief U 1165 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1165 wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
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Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
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29.12.1945 - 29.12.1945 |
Ausgelaufen von Lisahally - Eingelaufen in Moville
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29.12.1945 - 29.12.1945 |
Ausgelaufen von Moville - Eingelaufen in Moville
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30.12.1945 - 31.12.1945 |
Ausgelaufen von Moville - Versenkt
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U 1165, lief am 29.12.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Am 31.12.1945 wurde es bei der Operation Deadlight versenkt.
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Verlustursache
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Datum: |
31.12.1945
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Letzter Kommandant: |
Hans Homann
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Ort: |
Nordatlantik
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Position: |
55° 44' Nord - 08° 40' West
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Planquadrat: |
AM 5292
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Verlust durch: |
Operation Deadlight
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Tote: |
0
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Überlebende: |
-
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Klick hier → Besatzungsliste U 1165
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Verlustursache im Detail
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Am 29.12.1945 mißlang der erste Versuch U 1165 zu versenken, nach Bruch der Schleppverbindung zum polnischen Zerstörer ORP Krakowiak (L.115), mussten beide Einheiten zurück nach Moville laufen. U 1165 wurde dann am 30.12.1945, von der ORP Krakowiak, auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 31.12.1945 um 10:15 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer HMS Offa (G.29) und HMS Zealous (R.39), versenkt.
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U 1165 konnte auf 3 Unternehmungen 1 U-Jäger mit 39 t versenken.
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Literaturverweise
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 106. → Amazon
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 134, 247. → Amazon
|
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 389, 390. → Amazon
|
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 318 - 319. → Amazon
|
Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 106. → Amazon
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Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 19 - 21. → Amazon
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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