Aktionen

Schnelltauchback: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:90%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:90%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |   
 
| || colspan="3" |   
  
Die Schnelltauchback war eine Einschnürung des Vorschiffs zur Verbessserung der Alarmtaucheigenschaften. Sie wurde wurden auf U 866 erprobt. Nach den Erfolgreichen Erprobungen befahl das Oberkommando der Marine den Umbau weiterer Boote. Insgesamt gab es zwei verschiedene Typen der Oberdecksverengung: Typ A von Spant 89 bis 124 1/2 und der Typ B von Spant 86 bis 124 1/2.  
+
Die Schnelltauchback war eine Einschnürung des Vorschiffs zur Verbessserung der Alarmtaucheigenschaften. Sie wurde auf U 866 erprobt. Nach den Erfolgreichen Erprobungen befahl das Oberkommando der Marine den Umbau weiterer Boote. Insgesamt gab es zwei verschiedene Typen der Oberdecksverengung: Typ A von Spant 89 bis 124 1/2 und der Typ B von Spant 86 bis 124 1/2.  
  
 
|}
 
|}

Version vom 9. Februar 2013, 12:40 Uhr

Die Schnelltauchback war eine Einschnürung des Vorschiffs zur Verbessserung der Alarmtaucheigenschaften. Sie wurde auf U 866 erprobt. Nach den Erfolgreichen Erprobungen befahl das Oberkommando der Marine den Umbau weiterer Boote. Insgesamt gab es zwei verschiedene Typen der Oberdecksverengung: Typ A von Spant 89 bis 124 1/2 und der Typ B von Spant 86 bis 124 1/2.