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| [[City of Nagpur]] ← City of New York → [[City of Oran]] | | [[City of Nagpur]] ← City of New York → [[City of Oran]] |
Aktuelle Version vom 26. September 2024, 16:23 Uhr
City of Nagpur ← City of New York → City of Oran
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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Datenblatt:
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City of New York
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Schiffsnamen: |
City of New York (1930)
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Nationalität: |
USA
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Typ: |
Motorfrachtschiff
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Baujahr: |
1930
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Bauwerft: |
Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester
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Reederei: |
American South Africa Line Incorporated, New York
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Heimathafen: |
New York
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Kapitän: |
George T. Sullivan
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Schiffsmaße
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Tonnage: |
8.272 BRT
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Tragfähigkeit: |
9.308 t
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Länge: |
143.56 m
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Breite: |
18.84 m
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Tiefgang: |
7.92 m
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Geschwindigkeit: |
14 kn
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Bewaffnung: |
1 x 10 cm, 4 x 12 mm, 4 x 7.62 mm
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Route &. Fracht
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Route: |
Lourenco Marques (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA)
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Fracht: |
6.612 t Chromerz, Wolle, Häute und Asbest
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Geleitzug: |
Einzelfahrer
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Der Angriff erfolgte durch:
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U-Boot: |
U 160
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Kommandant: |
Georg Lassen
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Datum: |
29.03.1942
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Ort: |
Nordatlantik, nordöstlich Kap Hatteras (USA)
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Position: |
35°16' Nord -74°25' West
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Planquadrat: |
CA 8781
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Waffe: |
Torpedo
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Verluste des Schiffes
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Tote: |
26
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Überlebende: |
106
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Ursache im Detail
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U 160 sichtete am 29.03.1942 um 18:47 Uhr einen Dampfer und tauchte, um 19:20 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:36 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die City of New York. Der Dampfer bekam sofort Schlagseite nach Backbord, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 19:47 Uhr, traf das Schiff in Höhe der Brücke. Lassen hörte noch ein starkes Rauschen und Brechen, als der Dampfer versank. 16 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 9 Passagiere kamen ums Leben. 70 Überlebende wurden von den amerikanischen Zerstörern USS Greer (DD-145) und USS Roper (DD-147) gerettet (1 Mann starb später). Der Kapitän und 25 Überlebende wurden vom amerikanischen Navy-Schlepper USS Acushnet (AT-63) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt. 11 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachkutter USCGC CG-455 gerettet und in Lewis (USA) an Land gesetzt.
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Literaturverweise
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Robert M. Browning Jr. |
"U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 56.
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Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - S. 124. → Amazon
|
Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 57. | → Amazon
|
Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1976 - S. Seite 386, 580. | → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 273. | → Amazon
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Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 87. → Amazon
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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