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| | [[Australia]] ← Avelona Star → [[Aviemore]] | | [[Australia]] ← Avelona Star → [[Aviemore]] |
Aktuelle Version vom 23. September 2024, 17:58 Uhr
Australia ← Avelona Star → Aviemore
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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| Datenblatt:
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Avelona Star
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| Schiffsnamen: |
Avelona (1927) - Avelona Star (1929)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1927
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| Bauwerft: |
John Brown &. Company Limited, Clydebank
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| Reederei: |
Blue Star Line Limited, Liverpool
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| Heimathafen: |
London
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| Kapitän: |
George Ernest Hopper
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
13.376 BRT
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| Tragfähigkeit: |
9.710 t
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| Länge: |
161.54 m
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| Breite: |
20.80 m
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| Tiefgang: |
8.71 m
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| Geschwindigkeit: |
16 kn
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| Bewaffnung: |
-
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
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| Fracht: |
5.630 t Gefrierfleisch, 1.000 t Orangen
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| Geleitzug: |
SL-36
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 43
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| Kommandant: |
Wilhelm Ambrosius
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| Datum: |
30.06.1940
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| Ort: |
Nordatlantik nordwestlich von Kap Finisterre (Spanien)
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| Position: |
46° 46' Nord - 12° 17' West
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| Planquadrat: |
BE 6663
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
1
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| Überlebende: |
84
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| Ursache im Detail
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| U 43 sichtete am 30.06.1940 um 08:15 Uhr den Geleitzug SL-36 und setzte zum Angriff vor. Nach einer Meldung an den B.d.U., schoß Ambrosius um 22:27 Uhr, einen Torpedo auf ein Schiff. Ambrosius sah noch eine hohe und breite Sprengsäule, mußte dann jedoch auf Tiefe gehen, weil zwei weitere Dampfer ihn Überliefen und danach die Bewacher Wasserbomben warfen. Die Avelona Star wurde getroffen und sank am nächsten Tag, auf Position 56° 59' Nord - 11° 39' West. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 83 Besatzungsmitglieder wurden britischen Motorschiff Beignon gerettet. Die Beignon wurde am 01.07.1940 von U 30 versenkt, wobei 3 Besatzungsmitglieder der Avelona Star ums Leben kamen. Nach der Versenkung der Beignon wurden alle Überlebenden von den britischen Zerstörern HMS Vesper (D.55) und HMS Windsor (D.42) gerettet und in Plymouth (Großbritannien) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 42. → Amazon
|
| Erich Gröner |
Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 28, 467. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 93, 486, 488. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 269. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 22. → Amazon
|
| Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 25. | → Amazon
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