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| | [[British Viscount]] ← British Workman → [[British Yeoman]] | | [[British Viscount]] ← British Workman → [[British Yeoman]] |
Aktuelle Version vom 25. September 2024, 14:46 Uhr
British Viscount ← British Workman → British Yeoman
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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| Datenblatt:
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British Workman
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| Schiffsnamen: |
British Workman (1922)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Typ: |
Dampftankschiff
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| Baujahr: |
1922
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| Bauwerft: |
Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
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| Reederei: |
British Tanker Company Limited, London
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| Heimathafen: |
London
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| Kapitän: |
Arthur W. Wilson
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
6.994 BRT
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| Tragfähigkeit: |
10.898 t
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| Länge: |
138.98 m
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| Breite: |
17.37 m
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| Tiefgang: |
8.45 m
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| Geschwindigkeit: |
10 kn
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| Bewaffnung: |
Ja
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Greenock (Großbritannien) - Galveston (USA)
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| Fracht: |
Ballast
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| Geleitzug: |
ON-89 (Aufgelöst)
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 455
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| Kommandant: |
Hans-Heinrich Gießler
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| Datum: |
03.05.1942
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| Ort: |
Nordatlantik, südöstlich von St. John´s (Neufundland)
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| Position: |
44°07' Nord - 51°53' West
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| Planquadrat: |
BB 6963
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
7
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| Überlebende: |
46
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| Ursache im Detail
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| U 455 sichtete am 03.05.1942 um 05:35 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 06:58 Uhr schoß Gießler einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die British Workman. Das Schiff sackte tiefer und blieb liegen. Der erste Fangschuß, um 07:17 Uhr, ging fehl. Auch der zweite Fangschuß, um 07:24 Uhr traf das Schiff nicht. Erst der dritte Fangschuß, um 07:42 Uhr, traf die British Workman vor der Maschine. Der Tanker sank über den Achtersteven, daß Heck setzte auf Grund auf und der Bug ragte noch aus dem Wasser. U 455 mußte nach einem Fliegerangriff ablaufen. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden von kanadischen Kriegsschiffen gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 207. | → Amazon
|
| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 42, 540. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 104, 490. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 149. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 92. | → Amazon
|
| Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 44. | → Amazon
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