Wilhelm Neitzsch: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | - | + | '''¹''' Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. |
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Version vom 9. Mai 2011, 14:56 Uhr
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 14.05.1920 | ||
| Geburtsort: | Langenzenn/Mittelfranken | ||
| Todesdatum: | - | ||
| Todesort: | - | ||
|
LAUFBAHN | |||
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew IX/39 | ||
| 01.07.1940 | Fähnrich zur See | ||
| 01.07.1941 | Oberfähnrich zur See | ||
| 01.03.1942 | Leutnant zur See | ||
| 01.10.1943 | Oberleutnant zur See | ||
| 00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
|
WERDEGANG | |||
| 16.09.1939 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 16.09.1939 - 00.05.1941 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge. | ||
| 00.06.1941 - 00.06.1943 | Auf dem Torpedoboot Tiger. | ||
| 00.06.1943 - 00.11.1943 | U-Bootsausbildung. | ||
| 00.12.1943 - 00.11.1944 | Wachoffizier auf U 518. | ||
| 00.12.1944 - 00.02.1945 | In der 3. U-Lehrdivision, Neustadt. | ||
| 22.02.1945 - 14.04.1945 | 1. Wachoffizier auf U 3509. | ||
| 15.04.1945 - 05.05.1945 | Kommandant (mit der Wahrnehmung der Geschäfte beauftragt) von U 3509. | ||
|
STATISTIK | |||||
| U-Boote: | U 518, U 3509 | ||||
| Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
| Feindfahrten U : | 0 | ||||
| Seetage (gesamt): | 0 | ||||
| Seetage U : | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
| Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
| Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
| Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
| 00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
|
Versenkte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
|
Beschädigte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
|
ANMERKUNGEN ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. | |||

