U 463: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | + | '''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>''' | |
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− | + | | || [[03.04.1942]] - [[20.04.1942]] || [[Kiel]] || Auswechseln von Buchsen bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. | |
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− | | || [[ | + | | || [[22.04.1942]] - [[11.05.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. |
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− | | || [[ | + | | || [[13.05.1942]] - [[28.05.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]]. |
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− | | || [[ | + | | || [[29.05.1942]] - [[07.06.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. |
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− | | || [[ | + | | || [[08.06.1942]] - [[09.06.1942]] || [[Danzig]] || Waboübungen bei der [[25. U-Flottille]]. |
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− | | || [[ | + | | || [[10.06.1942]] - [[19.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. Beölung von 9 Booten. |
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− | | || [[ | + | | || [[19.06.1942]] - [[20.06.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[21.06.1942]] - [[06.07.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. |
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− | | || [[ | + | | || [[15.07.1942]] - [[19.07.1942]] || [[Kiel]] || Kompensieren und Ausrüsten zur 1. Unternehmung. |
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− | | || [[ | + | | || [[20.07.1942]] - [[20.07.1942]] || [[Strander Bucht]] || Schlußtrimm. |
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+ | '''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>''' | ||
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+ | '''<u>1. Unternehmung:</u>''' | ||
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− | | || [[ | + | | || [[11.07.1942]] - 07:10 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[12.07.1942]] - 17:35 Uhr in '''[[Kristiansand]]''' |
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− | | || [[ | + | | || [[13.07.1942]] - 03:40 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[03.09.1942]] - 18:20 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' |
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+ | * '''Die Fahrt:''' U 463, unter [[Korvettenkapitän|Korvettenkapitän z.V.]] [[Leo Wolfbauer]], war 55 Tage auf See und legte dabei 7.050 [[sm]] über und 288,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[12.07.1942]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt. Das Boot versorgte 15 U-Boote im [[Westatlantik]]. | ||
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+ | * '''Versorgt wurden:''' [[31.07.1942]] - '''[[U 84]]''' - 12 m³ Brennstoff und Proviant ● [[03.08.1942]] - '''[[U 129]]''' - 40 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● [[03.08.1942]] - '''[[U 564]]''' - 55 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● [[03.08.1942]] - '''[[U 654]]''' - 60 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● [[04.08.1942]] - '''[[U 510]]''' - 85 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant ● [[04.08.1942]] - '''[[U 658]]''' - 65 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● [[04.08.1942]] - '''[[U 598]]''' - 2 Wochen Proviant ● [[05.08.1942]] - '''[[U 598]]''' - 65 m³ Brennstoff ● [[06.08.1942]] - '''[[U 600]]''' - 65 m³ Brennstoff ● [[07.08.1942]] - '''[[U 154]]''' - 65 m³ Brennstoff ● [[08.08.1942]] - '''[[U 504]]''' - 24,8 m³ Brennstoff ● [[11.08.1942]] - '''[[U 164]]''' - 31,5 m³ Brennstoff, 1,6 m² Motorenöl und 1 Wocher Proviant ● [[12.08.1942]] - '''[[U 217]]''' - 30,3 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 21 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite ● [[12.08.1942]] - '''[[U 134]]''' - 11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[13.08.1942]] - '''[[U 511]]''' - Proviant und [[Ju-Verdichter]]-Kopf Stufe 2 und 3 ● [[27.08.1942]] - '''[[U 594]]''' - 10 m³ Brennstoff und [[Ju-Verdichter]]-Teilen. | ||
+ | |||
+ | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Versorgung. Zur Durchführung nichts zu bemerken. | ||
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+ | '''<u>2. Unternehmung:</u>''' | ||
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− | | || [[ | + | | || [[28.09.1942]] - 17:15 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[11.11.1942]] - 12:30 Uhr in '''[[Brest]]''' |
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+ | * '''Die Fahrt:''' U 463, unter [[Korvettenkapitän|Korvettenkapitän z.V.]] [[Leo Wolfbauer]], war 44 Tage auf See und legte dabei 3.425 [[sm]] über und 499,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 14 U-Boote im [[Nordatlantik]], östlich der [[Neufundlandbank]]. | ||
+ | |||
+ | * '''Versorgt wurden:''' [[07.10.1942]] - '''[[U 216]]''' - 30 m³ Brennstoff und 4 Wochen Proviant ● [[10.10.1942]] - '''[[U 661]]''' - 68 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl und 2 Wochen Proviant ● [[21.10.1942]] - '''[[U 620]]''' - Brot ● [[22.10.1942]] - '''[[U 620]]''' - 70 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant ● [[22.10.1942]] - '''[[U 382]]''' - 28 m² Brennstoff und 0,8 m³ Motorenöl ● [[22.10.1942]] - '''[[U 260]]''' - 71 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[23.10.1942]] - '''[[U 662]]''' - 55 m³ Brennstoff ● [[23.10.1942]] - '''[[U 610]]''' - 35,5 m³ Brennstoff ● [[24.10.1942]] - '''[[U 442]]''' - 56 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Arzt Visite ● [[24.10.1942]] - '''[[U 437]]''' - 56 m³ Brennstoff ● [[24.10.1942]] - '''[[U 356]]''' - 25 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[25.10.1942]] - '''[[U 69]]''' - 12 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant ● [[29.10.1942]] - '''[[U 706]]''' - 25 m³ Brennstoff, 600 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite ● [[30.10.1942]] - '''[[U 753]]''' - 30 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant ● [[01.11.1942]] - '''[[U 575]]''' - 23,3 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant. | ||
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+ | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. | ||
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+ | '''<u>3. Unternehmung:</u>''' | ||
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− | | || [[ | + | | || [[06.12.1942]] - 16:05 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[26.01.1943]] - 11:45 Uhr in '''[[St. Nazaire]]''' |
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+ | * '''Die Fahrt:''' U 463, unter [[Korvettenkapitän|Korvettenkapitän z.V.]] [[Leo Wolfbauer]], war 51 Tage auf See und legte dabei 5.342 [[sm]] über und 595 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 19 U-Boote im [[Mittelatlantik]], südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. | ||
+ | |||
+ | * '''Versorgt wurden:''' [[18.12.1942]] - '''[[U 183]]''' - 30 m³ Brennstoff und einem [[Fu.M.B.]]-Gerät mit Antenne versorgt. Arzt Visite ● [[20.12.1942]] - '''[[U 155]]''' - 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel ● [[20.12.1942]] - '''[[U 91]]''' - 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel und 400 Liter Trinkwasser ● [[22.12.1942]] - '''[[U 653]]''' - 1 [[Metox]]-Gerät und einer [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel ● [[22.12.1942]] - '''[[U 92]]''' - 1 [[Fu.M.B.]]-Antenne mit Kabel und Proviant ● [[23.12.1942]] - '''[[U 130]]''' - 34 m³ Brennstoff, einem [[Metox]]-Gerät und Kartoffeln ● [[24.12.1942]] - '''[[U 86]]''' - 1 [[Metox]]-Gerät und 10 Tagen Proviant ● [[27.12.1942]] - '''[[U 129]]''' - 45 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant ● [[27.12.1942]] - '''[[U 163]]''' - 42 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant ● [[27.12.1942]] - '''[[U 154]]''' - 40 m³ Brennstoff und 1,2 m³ Motorenöl ● [[27.12.1942]] - '''[[U 508]]''' - 33 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl ● [[11.01.1943]] - '''[[U 575]]''' - 50 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und 21 Tage Proviant ● [[12.01.1943]] - '''[[U 109]]''' - 15 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite ● [[12.01.1943]] - '''[[U 436]]''' - 50 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[13.01.1943]] - '''[[U 442]]''' - 53 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[13.01.1943]] - '''[[U 381]]''' - 70 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● [[14.01.1943]] - '''[[U 620]]''' - 70 m³ Brennstoff und 4 [[Torpedo|Torpedos]] ● [[14.01.1943]] - '''[[U 571]]''' - 50 m³ Brennstoff, 0,9 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant ● [[15.01.1943]] - '''[[U 620]]''' - 10 Tagen Proviant ● [[21.01.1943]] - '''[[U 258]]''' - [[Ju-Verdichter]]-Teilen. | ||
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+ | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Wie bisher, gut durchgeführte Versorgungsunternehmung. | ||
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+ | '''<u>4. Unternehmung:</u>''' | ||
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− | | || [[ | + | | || [[04.03.1943]] - 15:40 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[17.04.1943]] - 16:30 Uhr in '''[[Bordeaux]]''' |
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− | | || [[ | + | | || colspan="3" | |
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+ | * '''Die Fahrt:''' U 463, unter [[Korvettenkapitän|Korvettenkaoitän z.V.]] [[Leo Wolfbauer]], war 44 Tage auf See und legte dabei 3.842 [[sm]] über und 603 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 26 U-Boote im [[Nordatlantik]]. | ||
+ | |||
+ | * '''Versorgt wurden:''' [[19.03.1943]] - '''[[U 409]]''' - 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl, einem [[Metox]]-Gerät und 14 Tagen Proviant ● [[19.03.1943]] - '''[[U 591]]''' - 60,5 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite ● [[19.03.1943]] - '''[[U 89]]''' - 23 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 8 Tagen Proviant ● [[19.03.1943]] - '''[[U 653]]''' - 15 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und einem [[Metox]]-Gerät ● [[19.03.1943]] - '''[[U 758]]''' - 20 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite ● [[20.03.1943]] - '''[[U 91]]''' - 10 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● [[21.03.1943]] - '''[[U 230]]''' - 15 m³ Brennstoff, 5 [[Doppelgläser|Brückengläsern]] und einer [[Fu.M.B.]]-Antenne ● [[23.03.1943]] - '''[[U 615]]''' - 70 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant ● [[31.03.1943]] - '''[[U 642]]''' - 21 m³ Brennstoff ● [[01.04.1943]] - '''[[U 641]]''' - 17 m³Brennstoff und einem [[Metox]]-Gerät ● [[02.04.1943]] - '''[[U 666]]''' - 17 m³ Brennstoff ● [[03.04.1943]] - '''[[U 440]]''' - 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant ● [[03.04.1943]] - '''[[U 666]]''' - 13 m³ Brennstoff und 9 Tagen Proviant ● [[03.04.1943]] - '''[[U 373]]''' - 15 m³ Brennstoff, 2,5 m³ Motorenöl, einem [[Metox]]-Gerät und 5 Tagen Proviant ● [[03.04.1943]] - '''[[U 590]]''' - 17 m³ Brennstoff ● [[03.04.1943]] - '''[[U 441]]''' - 20 m³ Brennstoff ● [[03.04.1943]] - '''[[U 527]]''' - 22 m³ Brennstoff und 2 m³ Motorenöl ● [[03.04.1943]] - '''[[U 336]]''' - 20 m³ Brennstoff und [[Doppelgläsern]] ● [[03.04.1943]] - '''[[U 333]]''' - 17 m³ Brennstoff und einer [[Fu.M.B.]]-Antenne ● [[05.04.1943]] - '''[[U 305]]''' - 13 m³ Brennstoff und Ersatzteilen versorgt. Arzt Visite ● [[07.04.1943]] - '''[[U 86]]''' - 18 m³ Brennstoff ● [[08.04.1943]] - '''[[U 610]]''' - 18 m³ Brennstoff ● [[08.04.1943]] - '''[[U 523]]''' - 22 m³ Brennstoff ● [[08.04.1943]] - '''[[U 618]]''' - 50 m³ Brennstoff, Proviant und einem [[Fu.M.B.]]-Kabel. | ||
+ | |||
+ | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Sehr gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operations- und Seeausdauer von 26 Boote gestärkt wurde. Sonst nichts zu bemerken. | ||
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+ | '''<u>5. Unternehmung:</u>''' | ||
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− | | || [[ | + | | || [[07.05.1943]] - 09:00 Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → → → → || [[07.05.1943]] - 20:00 Uhr in '''[[Le Verdon]]''' |
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− | | || [[ | + | | || [[10.05.1943]] - 17:30 Uhr aus '''[[Le Verdon]]''' || → → → → || [[16.05.1943]] - 20:07 Uhr '''Verlust des Bootes''' |
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+ | * '''Die Fahrt:''' U 463, unter [[Korvettenkapitän|Korvettenkapitän z.V.]] [[Leo Wolfbauer]], war 10 Tage auf See. Am [[07.05.1943]] wurde, wegen einer Wegsperrung, in [[Le Verdon]] festgemacht. Das Boot wurde auf dem Ausmarsch, in der [[Biscaya]], von einem britischen Flugzeug versenkt. | ||
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+ | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
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− | | || | + | | || Datum: || || [[16.05.1943]] |
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− | | || | + | | || Letzter Kommandant: || [[Korvettenkapitän|Korvettenkapitän z.V.]] || [[Leo Wolfbauer]] |
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− | | || | + | | || Ort: || || [[Nordatlantik]] |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de¶ms=45.95_N_11.666666666667_W_region:XA_type:landmark&title=U+463| 45°57' N - 11°40' W] |
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+ | U 463 wurde am [[16.05.1943]] im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Spanien]] durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' R der britischen [[RAF]] Squadron 58, geflogen von A.J.W. Birch versenkt. | ||
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+ | '''<u>LITERATUR:</u>''' | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
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+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]] | ||
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+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
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+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 27. Januar 2013, 07:09 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 463" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
03.04.1942 - 20.04.1942 | Kiel | Auswechseln von Buchsen bei den Deutschen Werken AG. | |
22.04.1942 - 11.05.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
13.05.1942 - 28.05.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
29.05.1942 - 07.06.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
08.06.1942 - 09.06.1942 | Danzig | Waboübungen bei der 25. U-Flottille. | |
10.06.1942 - 19.06.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. Beölung von 9 Booten. | |
19.06.1942 - 20.06.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
21.06.1942 - 06.07.1942 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
15.07.1942 - 19.07.1942 | Kiel | Kompensieren und Ausrüsten zur 1. Unternehmung. | |
20.07.1942 - 20.07.1942 | Strander Bucht | Schlußtrimm. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
11.07.1942 - 07:10 Uhr aus Kiel | → → → → | 12.07.1942 - 17:35 Uhr in Kristiansand | |
13.07.1942 - 03:40 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 03.09.1942 - 18:20 Uhr in St. Nazaire | |
| |||
2. Unternehmung: | |||
28.09.1942 - 17:15 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 11.11.1942 - 12:30 Uhr in Brest | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
06.12.1942 - 16:05 Uhr aus Brest | → → → → | 26.01.1943 - 11:45 Uhr in St. Nazaire | |
| |||
4. Unternehmung: | |||
04.03.1943 - 15:40 Uhr aus St. Nazaire | → → → → | 17.04.1943 - 16:30 Uhr in Bordeaux | |
| |||
5. Unternehmung: | |||
07.05.1943 - 09:00 Uhr aus Bordeaux | → → → → | 07.05.1943 - 20:00 Uhr in Le Verdon | |
10.05.1943 - 17:30 Uhr aus Le Verdon | → → → → | 16.05.1943 - 20:07 Uhr Verlust des Bootes | |
| |||
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 16.05.1943 | ||||
Letzter Kommandant: | Korvettenkapitän z.V. | Leo Wolfbauer | |||
Ort: | Nordatlantik | ||||
Position: | 45°57' N - 11°40' W | ||||
Planquadrat: | BE 6968 | ||||
Versenkt durch: | Halifax R der RAF Squadron 58 | ||||
Tote: | 56 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal U 463 wurde am 16.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Spanien durch sechs Wasserbomben der Halifax R der britischen RAF Squadron 58, geflogen von A.J.W. Birch versenkt. |
DIE BESATZUNG: Am 16.05.1943 kamen ums Leben: () In Arbeit. Vor dem 07.05.1943: () ② In Arbeit. Einzelverluste: () In Arbeit. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |