U 396: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 12: | Zeile 12: | ||
| || Bauauftrag: || ||10.04.1941 | | || Bauauftrag: || ||10.04.1941 | ||
|- | |- | ||
| − | | || Bauwerft: || || [[Howaldtswerke Kiel | + | | || Bauwerft: || || [[Howaldtswerke AG, Kiel]] |
|- | |- | ||
| || Serie: || || U 371 - U 400 | | || Serie: || || U 371 - U 400 | ||
| Zeile 36: | Zeile 36: | ||
! || <br><u>Flotillen</u> || || | ! || <br><u>Flotillen</u> || || | ||
|- | |- | ||
| − | | || 16.10.1943 - 31.05.1944 || [[A]] || [[5. U-Flottille]] Kiel | + | | || 16.10.1943 - 31.05.1944 || [[A]] || [[5. U-Flottille]], Kiel |
|- | |- | ||
| − | | || 01.06.1944 - 30.09.1944 || [[F]] || [[1. U-Flottille]] Brest | + | | || 01.06.1944 - 30.09.1944 || [[F]] || [[1. U-Flottille]], Brest |
|- | |- | ||
| − | | || 01.10.1944 - 11.04.1945 || [[F]] || [[11. U-Flottille]] Bergen | + | | || 01.10.1944 - 11.04.1945 || [[F]] || [[11. U-Flottille]], Bergen |
|- | |- | ||
! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ||
| Zeile 57: | Zeile 57: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | '''1. Feindfahrt:''' 20.06.1944 - 03.07.1944<br> | + | '''1. Feindfahrt:'''<br> |
| − | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | + | |
| − | + | Vom: 20.06.1944 - 03.07.1944<br> | |
| − | 20.06.1944 - 08:06 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> | + | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> |
| − | 23.06.1944 - 02:30 Uhr in Kristiansand eingelaufen | + | Operationsgebiet: Defensivaufstellung vor Norwegen<br> |
| − | 23.06.1944 - 13:58 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen<br> | + | |
| − | 03.07.1944 - 09:35 Uhr in Bergen eingelaufen | + | 20.06.1944 - 08:06 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> |
| + | 23.06.1944 - 02:30 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br> | ||
| + | 23.06.1944 - 13:58 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br> | ||
| + | 03.07.1944 - 09:35 Uhr in Bergen eingelaufen.<br> | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | '''2. Feindfahrt:''' 15.07.1944 - 20.07.1944<br> | + | '''2. Feindfahrt:'''<br> |
| − | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | + | |
| − | + | Vom: 15.07.1944 - 20.07.1944<br> | |
| − | 15.07.1944 - 20:12 Uhr aus Bergen ausgelaufen<br> | + | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> |
| − | 16.07.1944 - 11:56 Uhr in Alesund eingelaufen<br> | + | Operationsgebiet: Defensivaufstellung vor Norwegen. Abbruch wegen Raparaturen<br> |
| − | 16.07.1944 - 12:45 Uhr aus Alesund ausgelaufen<br> | + | |
| − | 17.07.1944 - 02:55 Uhr in Trondheim eingelaufen | + | 15.07.1944 - 20:12 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br> |
| − | 18.07.1944 - 17:57 Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> | + | 16.07.1944 - 11:56 Uhr in Alesund eingelaufen.<br> |
| − | 20.07.1944 - 18:14 Uhr in Trondheim eingelaufen | + | 16.07.1944 - 12:45 Uhr aus Alesund ausgelaufen.<br> |
| + | 17.07.1944 - 02:55 Uhr in Trondheim eingelaufen.<br> | ||
| + | 18.07.1944 - 17:57 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.<br> | ||
| + | 20.07.1944 - 18:14 Uhr in Trondheim eingelaufen.<br> | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | '''3. Feindfahrt:''' 06.08.1944 - 16.08.1944<br> | + | '''3. Feindfahrt:'''<br> |
| − | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | + | |
| − | + | Vom: 06.08.1944 - 16.08.1944<br> | |
| − | 06.08.1944 - 10:55 Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> | + | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> |
| − | 16.08.1944 - 18:11 Uhr in Trondheim eingelaufen | + | Operationsgebiet: Defensivaufstellung vor Norwegen<br> |
| + | |||
| + | 06.08.1944 - 10:55 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.<br> | ||
| + | 16.08.1944 - 18:11 Uhr in Trondheim eingelaufen.<br> | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | '''4. Feindfahrt:''' 21.10.1944 - 19.12.1944<br> | + | '''4. Feindfahrt:'''<br> |
| − | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> | + | |
| − | + | Vom: 21.10.1944 - 19.12.1944<br> | |
| − | 21.10.1944 - 16:05 Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> | + | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Ernst-Günther Unterhorst]]<br> |
| − | 19.12.1944 - 19:33 Uhr in Trondheim eingelaufen | + | Operationsgebiet: Wetterboot im Nordatlantik<br> |
| + | |||
| + | 21.10.1944 - 16:05 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.<br> | ||
| + | 19.12.1944 - 19:33 Uhr in Trondheim eingelaufen.<br> | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | '''5. Feindfahrt:''' 13.03.1945 - 11.04.1944<br> | + | '''5. Feindfahrt:'''<br> |
| − | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hilmar Siemon]]<br> | + | |
| − | + | Vom: 13.03.1945 - 11.04.1944<br> | |
| − | 13.03.1945 - 19:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> | + | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hilmar Siemon]]<br> |
| − | 11.04.1944 - //:// Uhr Boot verschollen | + | Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich der Shetland Inseln<br> |
| + | |||
| + | 13.03.1945 - 19:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.<br> | ||
| + | 11.04.1944 - //:// Uhr Boot verschollen.<br> | ||
|- | |- | ||
! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
| Zeile 121: | Zeile 136: | ||
U 396 meldete sich zuletzt am 11.04.1945 aus etwa 57°30' N - 26°00' W. Es gab durch einen Funkspruch bekannt, dass es sich auf dem Rückmarsch befindet. Danach meldete sich das Boot nicht mehr. Es gibt bis heute keine Ursache für das verschwinden von U 396. Es könnte durch menschliches Versagen oder durch eine Tauchpanne verlorengegangen sein. | U 396 meldete sich zuletzt am 11.04.1945 aus etwa 57°30' N - 26°00' W. Es gab durch einen Funkspruch bekannt, dass es sich auf dem Rückmarsch befindet. Danach meldete sich das Boot nicht mehr. Es gibt bis heute keine Ursache für das verschwinden von U 396. Es könnte durch menschliches Versagen oder durch eine Tauchpanne verlorengegangen sein. | ||
| − | Das U 396 am 23.04.1945 im Nordatlantik südwestlich der Shetland Inseln durch die [[Consolidated B-24 Liberator]] V der britischen Squadron 86 mit einem akustischen Zielsuchtorpedo von Typ [[Fido]] versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, das angegriffene Objekt war kein U-Boot. | + | Das U 396 am 23.04.1945 im Nordatlantik südwestlich der Shetland Inseln durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' V der britischen Squadron 86 mit einem akustischen Zielsuchtorpedo von Typ ''[[Fido]]'' versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, das angegriffene Objekt war kein U-Boot. |
| + | |} | ||
| − | |||
[[U 395]] ← [[U 396]] → [[U 397]] | [[U 395]] ← [[U 396]] → [[U 397]] | ||
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]] | [[U-Boote|Liste aller U-Boote]] | ||
Version vom 3. September 2009, 06:28 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
|---|---|---|---|
| Typ: | VIIC | ||
| Bauauftrag: | 10.04.1941 | ||
| Bauwerft: | Howaldtswerke AG, Kiel | ||
| Serie: | U 371 - U 400 | ||
| Baunummer: | 028 | ||
| Kiellegung: | 06.06.1942 | ||
| Stapellauf: | 27.08.1943 | ||
| Indienststellung: | 16.10.1943 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Ernst-Günther Unterhorst | |
| Feldpostnummer: | M-52 277 | ||
Kommandanten |
|||
| 16.10.1943 - 01.04.1945 | Oblt.z.S./Kptlt. | Ernst-Günther Unterhorst | |
| 01.04.1945 - 11.04.1945 | Kptlt. | Hilmar Siemon | |
Flotillen |
|||
| 16.10.1943 - 31.05.1944 | A | 5. U-Flottille, Kiel | |
| 01.06.1944 - 30.09.1944 | F | 1. U-Flottille, Brest | |
| 01.10.1944 - 11.04.1945 | F | 11. U-Flottille, Bergen | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 5 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
|
1. Feindfahrt: Vom: 20.06.1944 - 03.07.1944 20.06.1944 - 08:06 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
|
2. Feindfahrt: Vom: 15.07.1944 - 20.07.1944 15.07.1944 - 20:12 Uhr aus Bergen ausgelaufen. | |||
|
3. Feindfahrt: Vom: 06.08.1944 - 16.08.1944 06.08.1944 - 10:55 Uhr aus Trondheim ausgelaufen. | |||
|
4. Feindfahrt: Vom: 21.10.1944 - 19.12.1944 21.10.1944 - 16:05 Uhr aus Trondheim ausgelaufen. | |||
|
5. Feindfahrt: Vom: 13.03.1945 - 11.04.1944 13.03.1945 - 19:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
| Datum: | 11.04.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Kptlt. | Hilmar Siemon | |
| Ort: | Nordatlantik verschollen | ||
| Position: | unbekannt | ||
| Planquadrat: | unbekannt | ||
| Versenkt durch: | unbekannt | ||
| Tote: | 45 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
|
U 396 meldete sich zuletzt am 11.04.1945 aus etwa 57°30' N - 26°00' W. Es gab durch einen Funkspruch bekannt, dass es sich auf dem Rückmarsch befindet. Danach meldete sich das Boot nicht mehr. Es gibt bis heute keine Ursache für das verschwinden von U 396. Es könnte durch menschliches Versagen oder durch eine Tauchpanne verlorengegangen sein. Das U 396 am 23.04.1945 im Nordatlantik südwestlich der Shetland Inseln durch die Consolidated B-24 Liberator V der britischen Squadron 86 mit einem akustischen Zielsuchtorpedo von Typ Fido versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, das angegriffene Objekt war kein U-Boot. | |||
