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U 598: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 13. September 2009, 09:00 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 16.01.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 098
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 11.01.1941
Stapellauf: 02.10.1941
Indienststellung: 27.11.1941
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Gottfried Holtorf
Feldpostnummer: M-43 201
27.11.1941 - 23.07.1943 Oblt.z.S./Kptlt. Gottfried Holtorf

Flotillen
27.11.1941 - 30.06.1942 AB 8. U-Flottille, Königsberg/Danzig
01.07.1942 - 23.07.1943 FB 6. U-Flottille, St. Nazaire

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 4
Versenkte Schiffe: 2
Versenkte Tonnage: 9.295 BRT
Beschädigte Schiffe: 1
Beschädigte Tonnage: 6.197 BRT

1. Feindfahrt 07.07.1942 - 13.09.1942
Unter Oblt.z.S./Kptlt. Gottfried Holtorf
Operationsgebiet: Westatlantik, Karibik, Große Antillen, Windward Passage

07.07.1942 aus Kiel ausgelaufen
14.08.1942 - 11:54 Uhr britischen Dampfer Michael Jebson mit 2.323 BRT versenkt
14.08.1942 - 11:55 Uhr britischen Tanker Standella mit 6.197 BRT beschädigt
14.08.1942 - 11:57 Uhr britischen Tanker Empire Corporal mit 6.972 BRT versenkt
13.09.1942 in St .Nazaire eingelaufen

2. Feindfahrt 26.12.1942 - 08.02.1943
Unter Kptlt. Gottfried Holtorf
Operationsgebiet: Nordatlantik, nordöstlich Neufundland

26.12.1942 aus St. Nazaire ausgelaufen
08.02.1943 in St. Nazaire eingelaufen

3. Feindfahrt 06.03.1943 - 13.05.1943
Unter Kptlt. Gottfried Holtorf
Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich Neufundland

06.03.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen
13.05.1943 in St. Nazaire eingelaufen

4. Feindfahrt 26.06.1943 - 23.07.1943
Unter Kptlt. Gottfried Holtorf
Operationsgebiet: Westatlantik, Südatlantik, vor Brasilien, vor Natal

26.06.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen
23.07.1943 Verlust des Bootes


Schicksal
Datum: 23.07.1943
Letzter Kommandant: Kptlt. Gottfried Holtorf
Ort: Südatlantik vor Natal
Position: 04°05' S - 33°23' W
Planquadrat: FC 8414
Versenkt durch: Wasserbomben von zwei Consolidated B-24 Liberator der US-Navy Squadron VB-107
Tote: 43
Überlebende: 2

Detailangaben zum Schicksal

Die zwei Consolidated B-24 Liberator wurden geflogen von G.E. Waugh und W.R. Ford. Wobei die Maschine von G.E. Waugh durch die Explosionen der eigenen Wasserbomben abstürtzte.

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