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U 605: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 604]] - - [[U 605]] - - [[U 606]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 605" '''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Herbert-Viktor Schütze]]
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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| || 16.01.1942 - 17.01.1942 || Hamburg ||  Probefahrten auf der Elbe.
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || [[16.01.1942]] - [[17.01.1942]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]].
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| || 31.03.1942 - 20.04.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 23.04.1942 - 08.05.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || [[31.03.1942]] - [[20.04.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 09.05.1942 - 12.05.1942 || Danzig || Reparatur der Steuerbordwelle in der [[Holmwerft]].
 
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| || [[23.04.1942]] - [[08.05.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 14.05.1942 - 16.05.1942 || Gotenhafen || Übungstorpedoschießen beim [[TEK]].
 
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| || [[09.05.1942]] - [[12.05.1942]] || [[Danzig]] || Reparatur der Steuerbordwelle in der [[Holmwerft]].
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| || 17.05.1942 - 31.05.1942 || Danzig || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || [[14.05.1942]] - [[16.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Übungstorpedoschießen beim [[TEK]].
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| || 01.06.1942 - 02.06.1942 || Gotenhafen ||Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[17.05.1942]] - [[31.05.1942]] || [[Danzig]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || 02.06.1942 - 09.06.1942 || Gotenhafen || Instandsetzungsarbeiten bei der [[Deutschen Werft AG (Gotenhafen)|Deutschen Werft AG]].
 
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| || [[01.06.1942]] - [[02.06.1942]] || [[Gotenhafen]] ||Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 10.06.1942 - 19.06.1942 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[02.06.1942]] - [[09.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Instandsetzungsarbeiten bei der [[Deutschen Werft AG (Gotenhafen)|Deutschen Werft AG]].
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| || 20.06.1942 - 22.07.1942 || Königsberg || Restarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
 
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| || [[10.06.1942]] - [[19.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 24.07.1942 - 27.07.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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| || [[20.06.1942]] - [[22.07.1942]] || [[Königsberg]] || Restarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || [[24.07.1942]] - [[27.07.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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U 605, unter Kapitänleutnant [[Herbert-Viktor Schütze]], lief am Am 29.07.1942 wurde in Kristiansand Brennstoff und Wasser ergänzt und am 31.07.1942 erfolgte in Bergen die Reparatur der Maschinenlager. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Färöer Inseln und östlich der Neufundlandbank. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Steinbrinck (U-Bootgruppe)|Steinbrinck]] und [[Lohs (U-Bootgruppe)|Lohs]]. Das Boot konnte 3 Schiffe mit insgesamt 8.409 BRT versenken. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 6.066 sm über und 242 sm unter Wasser, lief U 605 am 04.09.1942 in Breste ein.
  
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
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'''Versenkt wurden:'''  
 
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| || [[28.07.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → → → → || [[29.07.1942]] - 21:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 03.08.1942 - die britische || ''[[Bombay|BOMBAY]]'' || 229 BRT
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| || 25.08.1942 - die britische || ''[[Katvaldis|KATVALDIS]]'' || 3.136 BRT
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| || 25.08.1942 - die britische || ''[[Sheaf Mount|SHEAF MOUNT]]'' || 5.017 BRT
 
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| || [[30.07.1942]] - 06:08 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → || [[31.07.1942]] - 06:48 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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'''Versorgt wurde:'''  
 
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| || [[31.07.1942]] - 20:00 Uhr aus '''[[Bergen]]'''  || → → → → || [[04.09.1942]] - 18:35 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || 30.08.1942 - [[U 594]] || colspan="3" | Proviant und [[Ju-Verdichter]]-Ersatzteile
 
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'''Die Fahrt:''' U 605, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert-Viktor Schütze]], war 37 Tage, 13 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 6.066 [[sm]] über und 242 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[29.07.1942]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff und Wasser ergänzt und am [[31.07.1942]] erfolgte in [[Bergen]] die Reparatur der Maschinenlager. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], bei den [[Färöer Inseln]] und östlich der [[Neufundlandbank]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Steinbrinck (U-Bootgruppe)|Steinbrinck]] und [[Lohs (U-Bootgruppe)|Lohs]].
+
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
  
−
'''Versenkt wurden:''' [[03.08.1942]] - br - ''[[Bombay]]'' -  229 [[BRT]] ● [[25.08.1942]] - br - ''[[Katvaldis]]'' -  3.136 [[BRT]] ● [[25.08.1942]] - br - ''[[Sheaf Mount]]'' -  5.017 [[BRT]].
+
Gut und zähe durchgeführte erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Außer dem erzielten Erfolg hat der Kommandant wertvolle Erfahrungen sammeln können.
  
−
'''Versorgt wurde:''' [[30.08.1942]] - [[U 594]] - Proviant und [[Ju-Verdichter]]-Ersatzteile.
+
'''Chronik 28.07.1942 – 04.09.1942:''' (die Chronikfunktion für U 650 ist noch nicht verfügbar)
  
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Gut und zähe durchgeführte erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Außer dem erzielten Erfolg hat der Kommandant wertvolle Erfahrungen sammeln können.
+
[[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] - [[23.08.1942]] - [[24.08.1942]] - [[25.08.1942]] - [[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]]
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[01.10.1942]] - 18:15 Uhr aus '''[[Brest]]'''|| → → → → || [[14.10.1942]] - 10:49 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
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| || 01.10.1942 - Brest || -------- || 14.10.1942 - La Spezia
 
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'''Die Fahrt:''' U 605, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert-Viktor Schütze]], war 13 Tage, 16 Stunden und 34 Minuten auf See und legte dabei 2.842 [[sm]] über und 101 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] am [[09.10.1942]], im [[Mittelmeer]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Tümmler (U-Bootgruppe)|Tümmler]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
+
U 605, unter Kapitänleutnant [[Herbert-Viktor Schütze]], lief am 01.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 09.10.1942, im Mittelmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Tümmler (U-Bootgruppe)|Tümmler]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.842 sm über und 101 sm unter Wasser, lief U 605 am 14.10.1942 in La Spezia ein.
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'''Fazit des Führers der U-Boote Italien:'''
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Der Durchbruch durch die Enge ist unter richtiger Einschätzung der Wetterlage energisch und gut durchgeführt worden.
  
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'''Der [[Führer der U-Boote Italien]] zur 2. Unternehmung:''' Der Durchbruch durch die Enge ist unter richtiger Einschätzung der Wetterlage energisch und gut durchgeführt worden.
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'''Chronik 01.10.1942 – 14.10.1942:'''
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[[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]]
 
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
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| || [[21.10.1942]] - 17:10 Uhr aus '''[[La Spezia]]'''|| → → → → || [[14.11.1942]] - '''Verlust des Bootes'''
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'''Die Fahrt:''' U 605, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert-Viktor Schütze]], war 23 Tage auf See. Das Boot operierte im westliches [[Mittelmeer]], vor [[Algier]]. Schiffe konnte es nicht versenken oder beschädigen. U 605 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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U 605, unter Kapitänleutnant [[Herbert-Viktor Schütze]], lief am 21.10.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer, vor Algier. Schiffe konnten nicht versenken oder beschädigen. Nach 24 Tagen wurde U 605 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
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'''Chronik 21.10.1942 – 14.11.1942
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[[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]]
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || '''Datum:''' || [[14.11.1942]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Herbert-Viktor Schütze]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Herbert-Viktor Schütze]]
 
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U 605 wurde am 14.11.1942 im Mittelmeer nördlich von Algier durch drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Lockheed Hudson]]'' B der britischen [[RAF]] Squadron 233 versenkt. Die ''Hudson'' wurde geflogen von dem Neuseeländer J.W. Barling.
  
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U 605 wurde am [[14.11.1942]] im [[Mittelmeer]] nördlich von [[Algier]] durch drei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Lockheed Hudson|Hudson]]'' B der britischen [[RAF]] Squadron, geflogen von dem Neuseeländer J.W. Barling, 233 versenkt.
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Das U 605 durch die britischen Korvetten ''[[Lotus (K.130)|LOTUS (K.130)]]'' und ''[[Poppy (K.213)|POPPY (K.213)]]'' versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, dieser Angriff galt [[U 77]] das ihn leicht beschädigt überstand.
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Das U 605 durch die britischen Korvetten [[HMS]] ''[[Lotus (K.130)]]'' und [[HMS]] ''[[Poppy (K.213)]]'' versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, dieser Angriff galt [[U 77]] das ihn leicht beschädigt überstand.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''Am 14.11.1942 kamen ums Leben:''' (46 Personen)
  
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'''Am 14.11.1942 kamen ums Leben: (46)'''
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[[Biendl, Rudolf]] - [[Böhm, Erich]] - [[Böhm, Walter]] - [[Brügmann, Heinz]] - [[Dahrendorff, Günther]] - [[Dierich, Günther]] - [[Ehlen, Hans]] - [[Ehrke, Paul-Friedrich]] - [[Ermer, Friedrich]] - [[Fassmann, Oskar]] - [[Frank, Edgar]] - [[Friemuth, Alfried]] - [[Hartinger, Josef]] - [[Hennig, Helmut]] - [[Hennig, Karl-Heinz]] - [[Hepp, Julius]] - [[Höfer, Otto]] - [[Holl, Walter]] - [[John, Ernst]] - [[Jürges, Joachim]] - [[Kakuschke, Horst]] - [[Koch, Erich]] - [[Konrad, Erich]] - [[Limmer, Johann]] - [[Massmann, Aloysius]] - [[Müller, Johann]] - [[Müller, Walter]] - [[Poller, Friedrich]] - [[Rehdorf, Gerhard]] - [[Reibe, Erich]] - [[Rydzik, Eugen]] - [[Sauermilch, Gustav]] - [[Schäfer, Erwin]] - [[Herbert-Viktor Schütze|Schütze, Herbert-Viktor]] - [[Schwahn, Heinz]] - [[Steffen, Reinhard]] - [[Stöckert, Werner]] - [[Teube, Günter]] - [[Thater, Heinz]] - [[Ulrich, Heinz]] - [[Volkholz, Karl]] - [[Volkmar, Werner]] - [[Wildner, Rudolf]] - [[Winter, Willi]] - [[Wirth, Herbert]] - [[Zobel, Hermann]]
  
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[[Biendl, Rudolf]] ● [[Böhm, Erich]] ● [[Böhm, Walter]] ● [[Brügmann, Heinz]] ● [[Dahrendorff, Günther]] ● [[Dierich, Günther]] ● [[Ehlen, Hans]] ● [[Ehrke, Paul-Friedrich]] ● [[Ermer, Friedrich]] ● [[Fassmann, Oskar]] ● [[Frank, Edgar]] ● [[Friemuth, Alfried]] ● [[Hartinger, Josef]] ● [[Hennig, Helmut]] ● [[Hennig, Karl-Heinz]] ● [[Hepp, Julius]] ● [[Höfer, Otto]] ● [[Holl, Walter]] ● [[John, Ernst]] ● [[Jürges, Joachim]] ● [[Kakuschke, Horst]] ● [[Koch, Erich]] ● [[Konrad, Erich]] ● [[Limmer, Johann]] ● [[Massmann, Aloysius]] ● [[Müller, Johann]] ● [[Müller, Walter]] ● [[Poller, Friedrich]] ● [[Rehdorf, Gerhard]] ● [[Reibe, Erich]] ● [[Rydzik, Eugen]] ● [[Sauermilch, Gustav]] ● [[Schäfer, Erwin]] ● [[Herbert-Viktor Schütze|Schütze, Herbert-Viktor]] ● [[Schwahn, Heinz]] ● [[Steffen, Reinhard]] ● [[Stöckert, Werner]] ● [[Teube, Günter]] ● [[Thater, Heinz]] ● [[Ulrich, Heinz]] ● [[Volkholz, Karl]] ● [[Volkmar, Werner]] ● [[Wildner, Rudolf]] ● [[Winter, Willi]] ● [[Wirth, Herbert]] ● [[Zobel, Hermann]]
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'''Vor dem 21.10.1942:''' (2 Personen) (3)
  
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 766, 767, 768.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 70, 120, 122, 136, 137, 139, 142.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 219.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 66, 223.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 66.
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 660]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 263.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 ''' – S. 47 – 50.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bild von U 605 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 604]] - - [[U 605]] - - [[U 606]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 15. September 2017, 08:01 Uhr

U 604 - - U 605 - - U 606 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 22.05.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 105
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 12.03.1941
Stapellauf: 27.11.1941
Indienststellung: 15.01.1942
Kommandant: Herbert-Viktor Schütze
Feldpostnummer: M - 28 117

DIE KOMMANDANTEN (2)

15.01.1942 - 14.11.1942 Kapitänleutnant Herbert-Viktor Schütze

DIE FLOTTILLEN

15.01.1942 - 31.07.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.08.1942 - 31.10.1942 Frontboot 9. U-Flottille
01.11.1942 - 14.11.1942 Frontboot 29. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

16.01.1942 - 17.01.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
19.01.1942 - 30.03.1942 Kiel Im Eis fest.
31.03.1942 - 20.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
23.04.1942 - 08.05.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
09.05.1942 - 12.05.1942 Danzig Reparatur der Steuerbordwelle in der Holmwerft.
14.05.1942 - 16.05.1942 Gotenhafen Übungstorpedoschießen beim TEK.
17.05.1942 - 31.05.1942 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
01.06.1942 - 02.06.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
02.06.1942 - 09.06.1942 Gotenhafen Instandsetzungsarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
10.06.1942 - 19.06.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
20.06.1942 - 22.07.1942 Königsberg Restarbeiten bei der F. Schichau Werft GmbH.
24.07.1942 - 27.07.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

28.07.1942 - Kiel -------- 29.07.1942 - Kristiansand
30.07.1942 - Kristiansand -------- 31.07.1942 - Bergen
31.07.1942 - Bergen -------- 04.09.1942 - Brest

U 605, unter Kapitänleutnant Herbert-Viktor Schütze, lief am Am 29.07.1942 wurde in Kristiansand Brennstoff und Wasser ergänzt und am 31.07.1942 erfolgte in Bergen die Reparatur der Maschinenlager. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Färöer Inseln und östlich der Neufundlandbank. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Steinbrinck und Lohs. Das Boot konnte 3 Schiffe mit insgesamt 8.409 BRT versenken. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 6.066 sm über und 242 sm unter Wasser, lief U 605 am 04.09.1942 in Breste ein.

Versenkt wurden:

03.08.1942 - die britische BOMBAY 229 BRT
25.08.1942 - die britische KATVALDIS 3.136 BRT
25.08.1942 - die britische SHEAF MOUNT 5.017 BRT

Versorgt wurde:

30.08.1942 - U 594 Proviant und Ju-Verdichter-Ersatzteile

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Gut und zähe durchgeführte erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Außer dem erzielten Erfolg hat der Kommandant wertvolle Erfahrungen sammeln können.

Chronik 28.07.1942 – 04.09.1942: (die Chronikfunktion für U 650 ist noch nicht verfügbar)

28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942

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2. UNTERNEHMUNG:

01.10.1942 - Brest -------- 14.10.1942 - La Spezia

U 605, unter Kapitänleutnant Herbert-Viktor Schütze, lief am 01.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 09.10.1942, im Mittelmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Tümmler. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.842 sm über und 101 sm unter Wasser, lief U 605 am 14.10.1942 in La Spezia ein.

Fazit des Führers der U-Boote Italien:

Der Durchbruch durch die Enge ist unter richtiger Einschätzung der Wetterlage energisch und gut durchgeführt worden.

Chronik 01.10.1942 – 14.10.1942:

01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942

.

3. UNTERNEHMUNG:

21.10.1942 - La Spezia -------- 14.11.1942 - Verlust des Bootes

U 605, unter Kapitänleutnant Herbert-Viktor Schütze, lief am 21.10.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer, vor Algier. Schiffe konnten nicht versenken oder beschädigen. Nach 24 Tagen wurde U 605 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.

Chronik 21.10.1942 – 14.11.1942

21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 605
Datum: 14.11.1942
Letzter Kommandant: Herbert-Viktor Schütze
Ort: Mittelmeer
Position: 36°20' Nord - 01°01' Ost
Planquadrat: CH 7637
Verlust durch: Lockheed Hudson
Tote: 46
Überlebende: 0

U 605 wurde am 14.11.1942 im Mittelmeer nördlich von Algier durch drei Wasserbomben der Lockheed Hudson B der britischen RAF Squadron 233 versenkt. Die Hudson wurde geflogen von dem Neuseeländer J.W. Barling.

Das U 605 durch die britischen Korvetten LOTUS (K.130) und POPPY (K.213) versenkt wurden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, dieser Angriff galt U 77 das ihn leicht beschädigt überstand.

DIE BESATZUNG

Am 14.11.1942 kamen ums Leben: (46 Personen)

Biendl, Rudolf - Böhm, Erich - Böhm, Walter - Brügmann, Heinz - Dahrendorff, Günther - Dierich, Günther - Ehlen, Hans - Ehrke, Paul-Friedrich - Ermer, Friedrich - Fassmann, Oskar - Frank, Edgar - Friemuth, Alfried - Hartinger, Josef - Hennig, Helmut - Hennig, Karl-Heinz - Hepp, Julius - Höfer, Otto - Holl, Walter - John, Ernst - Jürges, Joachim - Kakuschke, Horst - Koch, Erich - Konrad, Erich - Limmer, Johann - Massmann, Aloysius - Müller, Johann - Müller, Walter - Poller, Friedrich - Rehdorf, Gerhard - Reibe, Erich - Rydzik, Eugen - Sauermilch, Gustav - Schäfer, Erwin - Schütze, Herbert-Viktor - Schwahn, Heinz - Steffen, Reinhard - Stöckert, Werner - Teube, Günter - Thater, Heinz - Ulrich, Heinz - Volkholz, Karl - Volkmar, Werner - Wildner, Rudolf - Winter, Willi - Wirth, Herbert - Zobel, Hermann

Vor dem 21.10.1942: (2 Personen) (3)

Coll, Wilhelm - Schwarzkopf, Wolfgang

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 766, 767, 768.

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 70, 120, 122, 136, 137, 139, 142.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 219.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 66, 223.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 66.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 263.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 – S. 47 – 50.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 605 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 604 - - U 605 - - U 606 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_605&oldid=67528“