29.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 48]]''' - '''Nordsee''' - 02:05 Uhr. Wie am Tag zuvor, Dampfer mit Zerstörersicherung in Sicht. U-Bootfalle ? 07:00 Uhr - 1 Dampfer und 4 - 5 Zerstörer in Sicht. 07:13 Uhr - Entdeckt. Alarmtauchen. Bis 12:30 Uhr - 19 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] sehr nahe. Keine größeren Schäden. | '''[[U 48]]''' - '''Nordsee''' - 02:05 Uhr. Wie am Tag zuvor, Dampfer mit Zerstörersicherung in Sicht. U-Bootfalle ? 07:00 Uhr - 1 Dampfer und 4 - 5 Zerstörer in Sicht. 07:13 Uhr - Entdeckt. Alarmtauchen. Bis 12:30 Uhr - 19 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] sehr nahe. Keine größeren Schäden. | ||
Version vom 9. Oktober 2015, 15:44 Uhr
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MITTWOCH, 29. NOVEMBER 1939 | |||
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CHRONIK:① U 21 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 48 - Nordsee - 02:05 Uhr. Wie am Tag zuvor, Dampfer mit Zerstörersicherung in Sicht. U-Bootfalle ? 07:00 Uhr - 1 Dampfer und 4 - 5 Zerstörer in Sicht. 07:13 Uhr - Entdeckt. Alarmtauchen. Bis 12:30 Uhr - 19 Wasserbomben sehr nahe. Keine größeren Schäden. U 49 - Brunsbüttel - 00:20 Uhr. Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. 05:30 Uhr - nach Ausfall der Kommandoanlage auf Böschung gelaufen. Boot konnte sich selbst befreien. 06:45 Uhr - In Kiel festgemacht. Beendigung der 1. Unternehmung. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||