25.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 24: | Zeile 24: | ||
'''[[U 14]]''' - '''Nordsee''' - 00:09 Uhr. [[Torpedo]] auf einen der zwei Dampfer vom Vortag geht fehl. 02:30 Uhr - zweiter Schuß wird Treffer. Getaucht. Versenkt wurde die ''[[Biarritz]]''. 03:24 Uhr - Torpedo auf den zweiten Dampfer. Dampfer drehte. Oberkannte des Turmes berührte den Dampfer. Oberteil des [[Sehrohr|Sehrohres]] abgefahren und [[Tuza]] beschädigt. Nur noch bedingt einsatzklar. 04:00 Uhr - zweiter Torpedo auf zweiten Dampfer geht fehl. Gradeläufer. Rückmarsch angetreten. | '''[[U 14]]''' - '''Nordsee''' - 00:09 Uhr. [[Torpedo]] auf einen der zwei Dampfer vom Vortag geht fehl. 02:30 Uhr - zweiter Schuß wird Treffer. Getaucht. Versenkt wurde die ''[[Biarritz]]''. 03:24 Uhr - Torpedo auf den zweiten Dampfer. Dampfer drehte. Oberkannte des Turmes berührte den Dampfer. Oberteil des [[Sehrohr|Sehrohres]] abgefahren und [[Tuza]] beschädigt. Nur noch bedingt einsatzklar. 04:00 Uhr - zweiter Torpedo auf zweiten Dampfer geht fehl. Gradeläufer. Rückmarsch angetreten. | ||
| + | |||
| + | '''[[U 18]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
|- | |- | ||
Version vom 29. September 2015, 04:07 Uhr
|
DONNERSTAG, 25. JANUAR 1940 | |||
|
CHRONIK: ① U 7 - Helgoland - 23:45 Uhr. Eingelaufen wegen Maschinenschaden. U 13 - Brunsbüttel - 12:00 Uhr. Ausgelaufen. 19:30 Uhr - Geankert auf Helgoland/Reede. 21:47 Uhr - wegen Wetterlage Ankerplatz auf Nordreede verlegt. U 14 - Nordsee - 00:09 Uhr. Torpedo auf einen der zwei Dampfer vom Vortag geht fehl. 02:30 Uhr - zweiter Schuß wird Treffer. Getaucht. Versenkt wurde die Biarritz. 03:24 Uhr - Torpedo auf den zweiten Dampfer. Dampfer drehte. Oberkannte des Turmes berührte den Dampfer. Oberteil des Sehrohres abgefahren und Tuza beschädigt. Nur noch bedingt einsatzklar. 04:00 Uhr - zweiter Torpedo auf zweiten Dampfer geht fehl. Gradeläufer. Rückmarsch angetreten. U 18 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
|
ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||