19.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 22]]''' - '''Nordsee''' - 08:45 Uhr. [[Torpedo|Torpedos]] gezogen und Reserveminen nachgeladen. Aufgetaucht. Kurs an die englische Küste. | '''[[U 22]]''' - '''Nordsee''' - 08:45 Uhr. [[Torpedo|Torpedos]] gezogen und Reserveminen nachgeladen. Aufgetaucht. Kurs an die englische Küste. | ||
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| + | '''[[U 30]]''' - '''Wilhelmshaven''' - Reparatur des Abgasventil und der Kupplung. | ||
'''[[U 48]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 48]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
Version vom 27. Oktober 2015, 17:23 Uhr
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DIENSTAG, 19. DEZEMBER 1939 | |||
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CHRONIK: ① U 21 - Nordsee - 04:00 Uhr. Beleuchteter Dampfer in Sicht. Angriff. Vorsetzmanöver mißling und der Dampfer entkommt in 5000 m Entfernung. U 22 - Nordsee - 08:45 Uhr. Torpedos gezogen und Reserveminen nachgeladen. Aufgetaucht. Kurs an die englische Küste. U 30 - Wilhelmshaven - Reparatur des Abgasventil und der Kupplung. U 48 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||