Aktionen

24.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 38: Zeile 38:
  
 
'''[[U 24]]''' - '''Nordsee''' - 00:01 Uhr - Schatten in Sicht. Angriff. Fahrzeug liegt gestoppt. Auf Erkennungssignal keine Antwort. Nach dem zehnten Mal meldet sich "M 1" das einen finnischen Dampfer unter deutscher Besatzung begleitet.
 
'''[[U 24]]''' - '''Nordsee''' - 00:01 Uhr - Schatten in Sicht. Angriff. Fahrzeug liegt gestoppt. Auf Erkennungssignal keine Antwort. Nach dem zehnten Mal meldet sich "M 1" das einen finnischen Dampfer unter deutscher Besatzung begleitet.
 +
 +
'''[[U 25]]''' - '''Nordmeer''' - Im Operationsgebiet, keine besondere Vorkommnisse.
  
 
|-
 
|-

Version vom 20. Oktober 2015, 14:45 Uhr


MITTWOCH, 24. APRIL 1940


CHRONIK:

U 2 - Kiel - Ausgelaufen. Verlegung zur 21. U-Flottille nach Neustadt, wo es noch am gleichen Tag einläuft.

U 3 - Kiel - Ausgelaufen. Verlegung zur 21. U-Flottille nach Neustadt, wo es noch am gleichen Tag einläuft.

U 4 - Kiel - Ausgelaufen. Verlegung zur 21. U-Flottille nach Neustadt, wo es noch am gleichen Tag einläuft.

U 5 - Kiel - 09:00 Uhr - Ausgelaufen. Verlegung zur 21. U-Flottille nach Neustadt, wo es noch am gleichen Tag einläuft.

U 9 - Kiel - 08:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 5. Unternehmung.

U 13 - Nordsee - 06:21 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. GHG defekt. Reparatur versucht, nichts zu machen. Fällt den Rest der Unternehmung aus.

U 14 - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 17 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 23 - Nordsee - 20:00 Uhr - Angriff auf gesichteten Zerstörer. Dieser dreht zu und U 23 mußte wegtauchen. Anschließend von Zerstörer überlaufen. Keine Wabos.

U 24 - Nordsee - 00:01 Uhr - Schatten in Sicht. Angriff. Fahrzeug liegt gestoppt. Auf Erkennungssignal keine Antwort. Nach dem zehnten Mal meldet sich "M 1" das einen finnischen Dampfer unter deutscher Besatzung begleitet.

U 25 - Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besondere Vorkommnisse.


ANMERKUNGEN:

① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

23.04.194024.04.194025.04.1940

1940