Aktionen

02.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 29: Zeile 29:
 
'''[[U 31]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
'''[[U 31]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
  
'''[[U 36]]''' - '''Kiel''' - 00:10 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
+
'''[[U 36]]''' - '''Kiel''' - 00:10 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven. Am gleichen Tag noch in Wilhelmshaven eingelaufen.
  
 
'''[[U 48]]''' - '''Nordsee''' - 09:46 Uhr - 11:12 Uhr vor Bewacher getaucht. Fair Passage nur schwach besetzt. Boot will sie bei Nacht passieren. Schlechtwetter See 6-7, Regen, Wind NW 8. Unterwasser nach Süden gelaufen.
 
'''[[U 48]]''' - '''Nordsee''' - 09:46 Uhr - 11:12 Uhr vor Bewacher getaucht. Fair Passage nur schwach besetzt. Boot will sie bei Nacht passieren. Schlechtwetter See 6-7, Regen, Wind NW 8. Unterwasser nach Süden gelaufen.

Version vom 7. November 2015, 14:25 Uhr


SONNABEND, 02. DEZEMBER 1939


CHRONIK:

U 21 - Nordsee - 13:51 Uhr und 13:56 Uhr je einen Torpedo auf Dampfer gehen fehl. Rückmarsch.

U 26 - Nordatlantik - Auf dem Marsch Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 28 - Nordatlantik - Warten auf günstiges Wetter für Minenoperation in der Swansea Bucht.

U 29 - Nordatlantik - Getaucht. 08:30 Uhr - 18:30 Uhr Minen gegen zwei Torpedos ausgetauscht.

U 31 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 36 - Kiel - 00:10 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven. Am gleichen Tag noch in Wilhelmshaven eingelaufen.

U 48 - Nordsee - 09:46 Uhr - 11:12 Uhr vor Bewacher getaucht. Fair Passage nur schwach besetzt. Boot will sie bei Nacht passieren. Schlechtwetter See 6-7, Regen, Wind NW 8. Unterwasser nach Süden gelaufen.


ANMERKUNGEN:

① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

01.12.193902.12.193903.12.1939

1939