29.10.1939

SONNTAG, 29. OKTOBER 1939

	CHRONIK: ① U 13 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet, warten auf bessere Bedingungen für Minenaufgabe. U 24 - Wilhelmshaven - 16:00 Uhr - Eingelaufen. Warten auf Weitermarsch nach Kiel. U 25 - Biscaya - 00:00 Uhr - Beginn des auf- und abstehens im Operationsgebiet. U 26 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 31 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 33 - Wilhelmshaven - 14:00 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. U 34 - Nordatlantik - Weiter an den beiden Dampfern vom Vortag dran. 01:50 Uhr - Zwei Torpedos los. Zwei Treffer gesehen. Sinken nicht beobachtet. Versenkt wurde die Malabar. Horchverfolgung durch Zerstörer. Bis 16:00 Uhr auf Grund gelegt. Viele Störungen am Boot. Stevenrohr macht Wasser, Backbord Innenregeler gerissen Hauptlenzpumpe defekt. Rückmarsch angetreten. U 37 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 53 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 56 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

	ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

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