Ashcrest: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | [[Ashby]] - - [[Ashcrest]] - - [[Ashkhabad]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] |
− | + | ||
− | + | '''SCHIFFSDATEN''' (1) | |
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:95%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || Nationalität: | + | | || '''Nationalität:''' || Großbritannien |
|- | |- | ||
− | | || Typ: | + | | || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || Baujahr: | + | | || '''Baujahr:''' || 1920 |
|- | |- | ||
− | | || Bauwerft: | + | | || '''Bauwerft:''' || Northumberland Shipbuilding Co., Newcastle |
|- | |- | ||
− | | || Reederei: | + | | || '''[[Reederei]]:''' || Crest Shipping Co.Ltd., London |
|- | |- | ||
− | | || Heimathafen: | + | | || '''Heimathafen:''' || London |
|- | |- | ||
− | | || Kapitän: | + | | || '''Kapitän:''' || Herbert Mant |
|- | |- | ||
− | + | |} | |
+ | |||
+ | '''SCHIFFSMAßE''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Länge:''' || 122 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Breite:''' || 16,2 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Tiefgang:''' || 8 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.652 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.375 t |
|- | |- | ||
− | + | | || '''Bewaffnung:''' || Ja | |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''ROUTE UND FRACHT''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Route:''' || Philadelphia (USA) - Middlesbrough (Großbritannien) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Fracht:''' || Stahl |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer |
|- | |- | ||
− | + | |} | |
+ | |||
+ | '''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''U-Boot:''' || [[U 140]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Kommandant:''' || [[Hans-Peter Hinsch]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Datum:''' || [[08.12.1940]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik nördlich Irland |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Position]]:''' || 55°12' Nord - 10°20' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5511 |
|- | |- | ||
− | + | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] | |
+ | |- | ||
+ | | || '''Tote (Schiff):''' || 37 | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Überlebende (Schiff):''' || 0 | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
+ | [[U 140]] sichte um 19:00 Uhr in Planquadrat AM 5511, Signalsterne am Himmel und machte sich auf die Suche nach dem dazugehörigen Schiff. Die ''ASHCREST'' hatte einen Ruderschaden und wollte so Hilfe herbeirufen. Um 20:20 Uhr sichtete das U-Boot den gestoppt liegenden Dampfer. Hinsch schoß einen Torpedo, der als Oberflächenläufer, fehl ging. Der Dampfer löschte das Licht und drehte auf das U-Boot zu. Um 20:25 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser traf die ''ASHCREST'' ich Höhe der Brücke. Nach dem Abziehen der Rauchwolke sah Hinsch wie erst das Vorschiff und 10 Sekunden später das Achterschiff versanken. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und ein Artillerist kamen ums Leben. | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | '''EMPFOHLENE LITERATUR''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 16. | ||
+ | |||
+ | Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 26. | ||
+ | |||
+ | Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 156. | ||
+ | |||
+ | Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 38. | ||
+ | |||
+ | Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 89. | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | '''ANMERKUNGEN''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | (1) Bild der ''ASHCREST'' ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''. | ||
+ | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[Ashby]] | + | [[Ashby]] - - [[Ashcrest]] - - [[Ashkhabad]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 12. Januar 2018, 14:50 Uhr
Ashby - - Ashcrest - - Ashkhabad - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | Northumberland Shipbuilding Co., Newcastle | ||
Reederei: | Crest Shipping Co.Ltd., London | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | Herbert Mant |
SCHIFFSMAßE
Länge: | 122 m | ||
Breite: | 16,2 m | ||
Tiefgang: | 8 m | ||
Tonnage: | 5.652 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 8.375 t | ||
Bewaffnung: | Ja |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Philadelphia (USA) - Middlesbrough (Großbritannien) | ||
Fracht: | Stahl | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 140 | ||
Kommandant: | Hans-Peter Hinsch | ||
Datum: | 08.12.1940 | ||
Ort: | Nordatlantik nördlich Irland | ||
Position: | 55°12' Nord - 10°20' West | ||
Planquadrat: | AM 5511 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 37 | ||
Überlebende (Schiff): | 0 | ||
U 140 sichte um 19:00 Uhr in Planquadrat AM 5511, Signalsterne am Himmel und machte sich auf die Suche nach dem dazugehörigen Schiff. Die ASHCREST hatte einen Ruderschaden und wollte so Hilfe herbeirufen. Um 20:20 Uhr sichtete das U-Boot den gestoppt liegenden Dampfer. Hinsch schoß einen Torpedo, der als Oberflächenläufer, fehl ging. Der Dampfer löschte das Licht und drehte auf das U-Boot zu. Um 20:25 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser traf die ASHCREST ich Höhe der Brücke. Nach dem Abziehen der Rauchwolke sah Hinsch wie erst das Vorschiff und 10 Sekunden später das Achterschiff versanken. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und ein Artillerist kamen ums Leben. |
EMPFOHLENE LITERATUR
Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 16. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 26. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 – S. 156. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 38. Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 89. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der ASHCREST ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. |
Ashby - - Ashcrest - - Ashkhabad - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite