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Athelviscount: Unterschied zwischen den Versionen

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der Dreierfächer viel um 00:45 Uhr. Zwei Torpedos trafen und der Dampfer sackte etwas tiefer und funkte. Um 00:55 Uhr viel der 1. Fangschuß der fehl ging. Um 01:25 Uhr viel der 2. Fangschuß, auch dieser ging fehl. Dies war der letzte Torpedo den Linder noch in den Rohren hatte. [[U 202]] tauchte dann zum Nachladen der Torpedorohre. Als das U-Boot wieder an die Stelle des Schiffes zurückkam, war dieses verschwunden. Die ''ATHELVISCOUNT'' wurde von einem Schlepper nach St. Johns (Neufundland) geschleppt und ging später zu Reparaturen nach New York. Im April 1943 wurde das Schiff als ''EMPIRE VISCOUNT'' wieder in Dienst genommen.
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 197, 518.
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(1) Bild der ''ATHELVISCOUNT'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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Version vom 16. Januar 2018, 14:40 Uhr

Athelviking - - Athelviscount - - Athene - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Robt. Duncan & Co., Port Glasgow
Reederei: Athel Line Ltd. (United Molasses Ltd.), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Reginald Guy Thomas Franklin

SCHIFFSMAßE

Länge: 145 m
Breite: 19,3 m
Tiefgang: 8,6 m
Tonnage: 8.882 BRT
Tragfähigkeit: 13.998 t
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) – Port Everglades (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-75 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 202
Kommandant: Hans-Heinz Linder
Datum: 22.03.1942
Ort: Nordatlantik südwestlich Nova Scotia
Position: 38°46' Nord - 55°44' West
Planquadrat: CC 5497
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 4
Überlebende (Schiff): 52

U 202 sichtete am 21.03.1942 um 11:38 Uhr in Planquadrat CC 5526 einen großen Tanker und lief zum Angriff an. Um 12:33 Uhr wurde zum Angriff getaucht, doch viel das Sehrohr aus und das Schiff entkam erst einmal. Nach dem Auftauchen um 14:02 Uhr wurde die Verfolgung des Schiffes aufgenommen. Am 22.03.1942 war es soweit, der Dreierfächer viel um 00:45 Uhr. Zwei Torpedos trafen und der Dampfer sackte etwas tiefer und funkte. Um 00:55 Uhr viel der 1. Fangschuß der fehl ging. Um 01:25 Uhr viel der 2. Fangschuß, auch dieser ging fehl. Dies war der letzte Torpedo den Linder noch in den Rohren hatte. U 202 tauchte dann zum Nachladen der Torpedorohre. Als das U-Boot wieder an die Stelle des Schiffes zurückkam, war dieses verschwunden. Die ATHELVISCOUNT wurde von einem Schlepper nach St. Johns (Neufundland) geschleppt und ging später zu Reparaturen nach New York. Im April 1943 wurde das Schiff als EMPIRE VISCOUNT wieder in Dienst genommen.

LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 144.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 27.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 197, 518.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 220 – S. 216.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 86

ANMERKUNGEN

(1) Bild der ATHELVISCOUNT ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

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