U 614: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | U 614, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Sträter]], lief am 09.01.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Übernachtung in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Irland. Es wurde am 17.02.1943 von [[U 460]] mit 30 m³ Brennstoff versorgt. U 614 gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Landsknecht (U-Bootgruppe)| | + | U 614, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Sträter]], lief am 09.01.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Übernachtung in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Irland. Es wurde am 17.02.1943 von [[U 460]] mit 30 m³ Brennstoff versorgt. U 614 gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|LANDSKNECHT]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.730 BRT versenken. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.417,8 sm über und 585 sm unter Wasser, lief U 614 am 26.03.1943 in St. Nazaire ein. |
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− | U 614, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Sträter]], lief am 12.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 15.05.1943 von [[U 119]] mit 19 m³ Brennstoff versorgt. U 614 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Specht (U-Bootgruppe)| | + | U 614, unter Kapitänleutnant [[Wolfgang Sträter]], lief am 12.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 15.05.1943 von [[U 119]] mit 19 m³ Brennstoff versorgt. U 614 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Specht (U-Bootgruppe)|SPECHT]], [[Fink (U-Bootgruppe)|FINK]], [[Elbe (U-Bootgruppe)|ELBE]] und [[Elbe 1 (U-Bootgruppe)|ELBE 1]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 6.875,2 sm über und 503,6 sm unter Wasser, lief U 614 am 24.05.1943 wieder in St. Nazaire ein. |
'''Chronik 12.04.1943 – 24.05.1943:''' | '''Chronik 12.04.1943 – 24.05.1943:''' | ||
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− | '''Am 29.07.1943 kamen ums Leben:''' (49 Personen) | + | '''Am 29.07.1943 kamen ums Leben:''' (49 Personen) v.l.n.r. |
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− | [[Baack, Friedrich]] | + | | || [[Baack, Friedrich]] || [[Doster, Erwin]] || [[Egidi, Günther]] |
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+ | | || [[Elsishaus, Valentin]] || [[Falk, Erich]] || [[Fickenscher, Herbert]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Fingerhut, Karl-Heinz]] || [[Fink, Ernst]] || [[Fischer, Wilhelm]] | ||
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+ | | || [[Geissler, Karl-Wilhelm]] || [[Goretzky, Paul]] || [[Hackemann, Werner]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Hagenmüller, Klaus]] || [[Herbert, Josef]] || [[Hornig, Erich]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Horstmann, Matthias]] || [[Hupka, Erhard|Dr. Hupka, Erhard]] || [[Jucha, Gerhard-Rudi]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Klopsch, Wilhelm]] || [[Knoch, Gerhard]] || [[Kretz, Fredy]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Lehmann, Gerhard]] || [[Loosen, Hermann]] || [[Lucas, Siegmund]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Meichsner, Heinz]] || [[Meyer, Adolf]] || [[Meyer, Johannes]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Milkau, Alfred]] || [[Norden, Helmut von]] || [[Peter, Heinrich]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Rauer, Hans]] || [[Richter, Hellmut]] || [[Rieke, August]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Schreiter, Alfons]] || [[Schütte, Wilhelm]] || [[Schumacher, Joseph]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Semmelhack, Adolf]] || [[Siegmeier, Kurt]] || [[Stefantschück, Paul]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Steinhofer, Günter]] || [[Wolfgang Sträter|Sträter, Wolfgang]] || [[Thomas, Wilhelm]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Trapp, Helmut]] || [[Vogel, Helmut]] || [[Voges, Albert]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Wagner, Erhard]] || [[Wiesner, Heinz]] || [[Wlekly, Hans]] | ||
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+ | | || [[Wollbrandt, Alfred]] | ||
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | ||
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 9. Juli 2018, 13:56 Uhr
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DAS BOOT (1)
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 15.08.1940 | ||
Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
Baunummer: | 114 | ||
Serie: | U 551 - U 650 | ||
Kiellegung: | 06.05.1941 | ||
Stapellauf: | 29.01.1942 | ||
Indienststellung: | 19.03.1942 | ||
Kommandant: | Wolfgang Sträter | ||
Feldpostnummer: | M - 44 065 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
19.03.1942 - 29.07.1943 | Kapitänleutnant | Wolfgang Sträter | |
DIE FLOTTILLEN
19.03.1942 - 31.01.1943 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
01.02.1943 - 29.07.1943 | Frontboot | 6. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
20.03.1942 - 07.04.1942 | Hamburg | Erprobungen beim UAK. | |
07.04.1942 - 07.04.1942 | Hamburg | Umballasten bei Blohm & Voss. | |
08.04.1942 - 20.04.1942 | Hamburg | Erprobungen beim UAK. | |
22.04.1942 - 05.05.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
08.05.1942 - 10.05.1942 | Danzig | Batterieüberholung in der Holmwerft. | |
11.05.1942 - 13.05.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
15.05.1942 - 16.05.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
19.05.1942 - 22.05.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
23.05.1942 - 03.06.1942 | Hela | Ausbildung von L.I.-Schülern bei der AGRU-Front. | |
03.06.1942 - 13.06.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
14.06.1942 - 27.06.1942 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
28.06.1942 - 30.06.1942 | Danzig | Trockentaktische Ausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
04.07.1942 - 10.07.1942 | Eckernförde | Torpedoschießen beim TEK. Erprobung Kipphebelpropellersicherung. | |
13.07.1942 - 25.07.1942 | Kiel | Einbau FAT-Stellzeug. | |
30.07.1942 - 12.08.1942 | Eckernförde | Torpedoschießen beim TEK. Erprobung Pistolen und Tiefenapparate. | |
13.08.1942 - 14.08.1942 | Eckernförde | Torpedoschießen beim TEK. Erprobungen des UZO. | |
19.08.1942 - 20.08.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
22.08.1942 - 16.09.1942 | Eckernförde | Torpedoschießen beim TEK. Erprobung Pistole H. | |
20.09.1942 - 25.09.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
01.10.1942 - 03.10.1942 | Danzig | FAT-Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
05.10.1942 - 22.11.1942 | Hamburg | Restarbeiten bei Blohm & Voss. | |
23.11.1942 - 25.11.1942 | Hamburg | Werftabnahme und Ausrüstung. | |
26.11.1942 - 27.11.1942 | Kiel | Funkbeschickung und Kompensieren. | |
03.12.1942 - 15.12.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
16.12.1942 - 17.12.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
19.12.1942 - 05.01.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG: | |||
09.01.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 11.01.1943 - Kristiansand | |
11.01.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 11.01.1943 - Egersund | |
12.01.1943 - Egersund | - - - - - - - - | 26.02.1943 - St. Nazaire | |
U 614, unter Kapitänleutnant Wolfgang Sträter, lief am 09.01.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Übernachtung in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Irland. Es wurde am 17.02.1943 von U 460 mit 30 m³ Brennstoff versorgt. U 614 gehörte zur U-Boot-Gruppe LANDSKNECHT. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.730 BRT versenken. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 6.417,8 sm über und 585 sm unter Wasser, lief U 614 am 26.03.1943 in St. Nazaire ein. Versenkt wurde: | |||
07.02.1943 - die britische | HARMALA | 5.730 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot ! Sie brachte dem Boot wertvolle Erfahrungen beim Operieren auf das "Teichmann- und Münnich-Geleit" bei dem letzteren einen Versenkungserfolg. Chronik 09.01.1943 – 26.02.1943: (die Chronikfunktion für U 614 ist noch nicht verfügbar) 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 |
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2. UNTERNEHMUNG: | |||
12.04.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 24.05.1943 - St. Nazaire | |
U 614, unter Kapitänleutnant Wolfgang Sträter, lief am 12.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 15.05.1943 von U 119 mit 19 m³ Brennstoff versorgt. U 614 gehörte zu den U-Boot-Gruppen SPECHT, FINK, ELBE und ELBE 1. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 6.875,2 sm über und 503,6 sm unter Wasser, lief U 614 am 24.05.1943 wieder in St. Nazaire ein. Chronik 12.04.1943 – 24.05.1943: 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 |
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3. UNTERNEHMUNG: | |||
21.07.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 25.07.1943 - St. Nazaire | |
26.07.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 29.07.1943 - Verlust des Bootes | |
U 614, unter Kapitänleutnant Wolfgang Sträter, lief am 21.07.1943 von St. Nazaire aus. Am 25.07.1943 mußte das Boot, wegen Dieseldefekt, zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, wurde es, nach 8 Tagen, noch im Ausmarsch befindlich, westlich Kap Finisterre, von einem britischen Flugzeug versenkt. U 614 selbst konnten keine Schiffe mehr versenkt oder beschädigt. Chronik 21.07.1943 – 29.07.1943: 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 614 | ||
Datum: | 29.07.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Wolfgang Sträter | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 46°42' Nord - 11°03' West | ||
Planquadrat: | BF 4473 | ||
Verlust durch: | Vickers Wellington | ||
Tote: | 49 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 614 wurde am 29.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Finisterre durch sechs Torpex-Wasserbomben der Vickers Wellington G der britischen RAF Squadron 172 versenkt. Die Wellington G wurde geflogen von R.G. Musson. Die Wasserbomben sprengten das U-Boot in Stücke. Der Pilot sah noch Überlebende im Wasser schwimmen, von denen keine gerettet werden konnten. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 234, 235, 454, 466. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 236. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 71, 72, 223. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 124. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 266 Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 – S. 100 – 103. Waters - Blutiger Winter 1942/43 - S. 154, 155, 249. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild von U 614 ist nicht vorhanden. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen |
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