Alfred Jones: Unterschied zwischen den Versionen
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| || '''Fracht:''' || Flugzeuge für die RAF, LKW´s, 180 t Stahl sowie 12 Passagiere | | || '''Fracht:''' || Flugzeuge für die RAF, LKW´s, 180 t Stahl sowie 12 Passagiere | ||
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− | Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945''' – S. | + | Jordan - '''Merchant Fleets 1939''' - S. 128, 485. |
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 54. | Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 54. | ||
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− | (1) Bild der ''ALFRED JONES'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von | + | (1) Bild der ''ALFRED JONES'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. |
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+ | (2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google) | ||
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Version vom 30. Oktober 2018, 11:42 Uhr
Alexia - - Alfred Jones - - Algeria - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Motorfrachtschiff | ||
Baujahr: | 1930 | ||
Bauwerft: | Harland &. Wolff Ltd., Govan, Glasgow | ||
Reederei: | Elder Demster Lines Ltd., Liverpool | ||
Heimathafen: | Liverpool | ||
Kapitän: | Harold Harding | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 117,19 m | ||
Breite: | 15,74 m | ||
Tiefgang: | 6,93 m | ||
Tonnage: | 5.013 BRT (Kapazität für 8 Passagiere) | ||
Tragfähigkeit: | 5.933 t | ||
Geschwindigkeit: | 12,5 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT (2)
Route: | Liverpool (Großbritannien) - Ellesmere Port (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Bathurst (Gambia) | ||
Fracht: | Flugzeuge für die RAF, LKW´s, 180 t Stahl sowie 12 Passagiere | ||
Geleitzug: | OB-320 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 107 | ||
Kommandant: | Günter Hessler | ||
Datum: | 01.06.1941 | ||
Ort: | Mittelatlantik südwestlich von Freetown (Sierra Leone) | ||
Position: | 08°--' Nord - 15°--' West | ||
Planquadrat: | ET 2946 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 14 | ||
Überlebende (Schiff): | 62 | ||
U 107 sichtete am 01.06.1941 um 11:40 Uhr ein Schiff und setzte sich zum Angriff vor. Um 14:09 Uhr wurden zwei Torpedos geschossen, die beide trafen. Doch das Schiff sank nicht. Der Kommandant von U 107, Günter Hessler hielt dieses Schiff für eine U-Bootfalle, was jedoch nicht zutraf. Es war das Schiff des Geleitzug-Commodore. Um 14:38 Uhr schoss das U-Boot einen weiteren Torpedo auf das Schiff, was daraufhin sank. Die Überlebenden, der Kapitän, der Geleitzug-Commodore (G.T.C.P. Swaby), 38 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen, 6 Mann vom Stab des Commodores sowie die 12 Passagiere, wurden von der britischen Korvette MARGUERITE (K.54) gerettet und in Freetown an Land gesetzt. 14 Besatzungsmitglieder wurden kamen ums Leben. |
LITERATUR
Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 95. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 17, 455. Jordan - Merchant Fleets 1939 - S. 128, 485. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 100 – U 124 – S. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 54. Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 113. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der ALFRED JONES ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google) Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
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