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Athelempress: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 162]] sichtete am 29.04.1942 um 21:57 Uhr in Planquadrat EE 5986 die Mastspitzen eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Am 30.04.1942 um 01:36 Uhr schoß Wattenberg den ersten Torpedo, der fehl ging. Gleich danach folgte der nächste Schuß. Dieser traf den Tanker in der Mitte. Schiff bleibt liegen sinkt aber nocht. Die Besatzung geht in die Rettungsboote. [[U 162]] lief zur Befragung an die Retungsboote und fing um 04:00 Uhr an das Tankerwrack mit der 10,5-cm Kanone zu beschießen. Nach 41 Schuss sank das Schiff. Die Überlebenden, der Kapitän, und 18 Besatzungsmitglieder landeten auf St. Lucia. 28 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer ''ATLANTIC'' gerettet und in Trinidad an Land gesetzt.
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[[U 162]] sichtete am 29.04.1942 um 21:57 Uhr die Mastspitzen eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Am 30.04.1942 um 01:36 Uhr schoß Wattenberg den ersten Torpedo, der fehl ging. Gleich danach folgte der nächste Schuß. Dieser traf den Tanker in der Mitte. Die ''ATHELEMPRESS'' blieb liegen sank jedoch nicht. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. [[U 162]] lief zur Befragung an die Rettungsboote und fing um 04:00 Uhr an das Tankerwrack mit der 10,5-cm Kanone zu beschießen. Nach 41 Schuss sank das Schiff. Die Überlebenden: der Kapitän, und 18 Besatzungsmitglieder landeten auf St. Lucia. 28 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer ''ATLANTIC'' gerettet und in Trinidad an Land gesetzt. 3 Mann kamen ums Leben.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 127.
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(1*) Bild der ''ATHELEMPRESS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 27.
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 196, 486.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 305.
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 92.
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 18.
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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(1) Bild der ''ATHELEMPRESS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
 
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[[Athelduke]] - - [[Athelempress]] - - [[Athelknight]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 6. März 2019, 04:53 Uhr

Athelduke - - Athelempress - - Athelknight - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Wm. Hamilton &. Company, Port Glasgow
Reederei: Athel Line Limited (United Molasses Limited), London
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Walter Jackson

SCHIFFSMAßE


Länge: 145 m
Breite: 19,3 m
Tiefgang: 8,6 m
Tonnage: 8.941 BRT
Tragfähigkeit: 13.998 t
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Southampton (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Trinidad
Fracht: Ballast
Geleitzug: OS-25 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 162
Kommandant: Jürgen Wattenberg
Datum: 30.04.1942
Ort: Mittelatlantik östlich Barbados
Position: 13°21' Nord - 56°15' West
Planquadrat: EE 8226
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote (Schiff): 3
Überlebende (Schiff): 47

U 162 sichtete am 29.04.1942 um 21:57 Uhr die Mastspitzen eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Am 30.04.1942 um 01:36 Uhr schoß Wattenberg den ersten Torpedo, der fehl ging. Gleich danach folgte der nächste Schuß. Dieser traf den Tanker in der Mitte. Die ATHELEMPRESS blieb liegen sank jedoch nicht. Die Besatzung ging in die Rettungsboote. U 162 lief zur Befragung an die Rettungsboote und fing um 04:00 Uhr an das Tankerwrack mit der 10,5-cm Kanone zu beschießen. Nach 41 Schuss sank das Schiff. Die Überlebenden: der Kapitän, und 18 Besatzungsmitglieder landeten auf St. Lucia. 28 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer ATLANTIC gerettet und in Trinidad an Land gesetzt. 3 Mann kamen ums Leben.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der ATHELEMPRESS ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 127.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 27.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 196, 486.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 305.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 92.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 18.

Athelduke - - Athelempress - - Athelknight - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

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