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Belmoira: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 26]] versenkte am 30.06.1940 in Planquadrat BF 4123 das norwegische Motorschiff ''BELMOIRA''. Der geschossene Torpedo traf das Schiff an Steuerbord, es zerbrach in zwei Teile und versank sehr schnell. Die Überlebenden, der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden von den spanischen Trawlern ''MIGUEL VEIGA'' und ''WEYLER N°2'' gerettet und am 02.07.1940 in La Coruna an Land gesetzt. U 26 wurde einen Tag nach der Versenkung der ''BELMOIRA'' von britischen Kriegsschiffen versenkt.
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[[U 26]] versenkte am 30.06.1940 in Planquadrat BF 4123 das norwegische Motorschiff ''BELMOIRA''. Der geschossene Torpedo traf das Schiff an Steuerbord, es zerbrach in zwei Teile und versank sehr schnell. Die Überlebenden: der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden von den spanischen Trawlern ''MIGUEL VEIGA'' und ''WEYLER N°2'' gerettet und am 02.07.1940 in La Coruna (Spanien) an Land gesetzt. U 26 wurde einen Tag nach der Versenkung der ''BELMOIRA'' von britischen Kriegsschiffen versenkt.
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 28.
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(1) Bild der ''BELMOIRA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
  
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 34, 534.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 335, 557.
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 21.
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bild der ''BELMOIRA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || Seite 34, 534.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 21.
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[[Bello]] - - [[Belmoira]] - - [[Ben and Josephine]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 19. März 2019, 05:24 Uhr

Bello - - Belmoira - - Ben and Josephine - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company, Newcastle
Reederei: Christen Smith Belship Company Limited, Skibs Aktie Selskab, Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Morton Mortensen

SCHIFFSMAßE


Länge: 100 m
Breite: 15 m
Tiefgang: 6 m
Tonnage: 3.214 BRT
Tragfähigkeit: 4.020 t
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Rufisque (Senegal) - Dakar (Senegal) - Southampton (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OA-175

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 26
Kommandant: Heinz Scheringer
Datum: 30.06.1940
Ort: Nordatlantik südwestlich Lands End
Position: 48°15' Nord - 10°30' West
Planquadrat: BF 4123
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 0
Überlebende: (Schiff) 25

U 26 versenkte am 30.06.1940 in Planquadrat BF 4123 das norwegische Motorschiff BELMOIRA. Der geschossene Torpedo traf das Schiff an Steuerbord, es zerbrach in zwei Teile und versank sehr schnell. Die Überlebenden: der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden von den spanischen Trawlern MIGUEL VEIGA und WEYLER N°2 gerettet und am 02.07.1940 in La Coruna (Spanien) an Land gesetzt. U 26 wurde einen Tag nach der Versenkung der BELMOIRA von britischen Kriegsschiffen versenkt.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BELMOIRA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 28.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 34, 534.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 335, 557.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 21.

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