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Bushranger: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 107]] sichtete am 31.05.1942 um 14:24 Uhr in Planquadrat EB 2617 die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 16:08 Uhr tauchte Gelhaus zum Angriff und um 17:45 Uhr fiel der erste Torpedoschuß der fehl ging. Nach dem Auftauchen und dem erneuten Vorsetzen, tauchte das Boot um 22:30 Uhr zum zweiten Angriff ab. Am 01.06.1942 um 00:15 Uhr erfolgte zwei weitere Fehlschüsse. Erst der nächste Torpedo, um 03:45 Uhr, traf das Schiff vorn. Nach einer hohen Sprengsäule, sank die ''BUSHRANGER'' innerhalb einer Minute. [[U 107]] lief zum Umladen von Torpedos ab. 19 Überlebenden wurden am 05.06.1942 von US-Coast-Guarf Kutter ''NIKE'' gerettet und in Kay West (USA) an Land gesetzt. 7 Überlebenden wurden am 07.06.1942 von einem US-Flugboot gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt. Von den 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen, starb der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder.
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[[U 107]] sichtete am 31.05.1942 um 14:24 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 16:08 Uhr tauchte Gelhaus zum Angriff, und um 17:45 Uhr fiel der erste Torpedoschuß der fehl ging. Nach dem Auftauchen und dem erneuten Vorsetzen, tauchte das Boot um 22:30 Uhr zum zweiten Angriff ab. Am 01.06.1942 um 00:15 Uhr erfolgten zwei weitere Fehlschüsse. Erst der nächste Torpedo, um 03:45 Uhr, traf das Schiff vorn. Nach einer hohen Sprengsäule, sank die ''BUSHRANGER'' innerhalb einer Minute. [[U 107]] lief zum Umladen von Torpedos ab. 19 Überlebenden wurden am 05.06.1942 von US-Coast-Guarf Kutter ''NIKE'' gerettet und in Kay West (USA) an Land gesetzt. 7 Überlebenden wurden am 07.06.1942 von einem US-Flugboot gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt. Von den 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen, starben der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder.
 
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(1) Bild der ''BUSHRANGER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.E-Mail Adresse siehe untern.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 43.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 29, 454 (als ex Marisa Thorden)
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124''' – S. 138.
 
  
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 100.
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(1) Bild der ''BUSHRANGER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe untern.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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Version vom 16. März 2019, 07:05 Uhr

Burgerdijk - - Bushranger - - Bussum - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons, Sunderland
Reederei: Alcoa Steamship Company, New York
Heimathafen: Panama City
Kapitän: Martin Standley

SCHIFFSMAßE


Länge: 115 m
Breite: 16 m
Tiefgang: 7,1 m
Tonnage: 4.536 BRT
Tragfähigkeit: 6.340 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Paramaribo (Suriname) - St. Thomas (Barbados) - Key West (USA) - New York (USA)
Fracht: Bauxit
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 107
Kommandant: Harald Gelhaus
Datum: 01.06.1942
Ort: Karibik südlich der Kaimaninseln
Position: 19°15' Nord - 81°25' West
Planquadrat: EB 2119
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 17
Überlebende: (Schiff) 26

U 107 sichtete am 31.05.1942 um 14:24 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 16:08 Uhr tauchte Gelhaus zum Angriff, und um 17:45 Uhr fiel der erste Torpedoschuß der fehl ging. Nach dem Auftauchen und dem erneuten Vorsetzen, tauchte das Boot um 22:30 Uhr zum zweiten Angriff ab. Am 01.06.1942 um 00:15 Uhr erfolgten zwei weitere Fehlschüsse. Erst der nächste Torpedo, um 03:45 Uhr, traf das Schiff vorn. Nach einer hohen Sprengsäule, sank die BUSHRANGER innerhalb einer Minute. U 107 lief zum Umladen von Torpedos ab. 19 Überlebenden wurden am 05.06.1942 von US-Coast-Guarf Kutter NIKE gerettet und in Kay West (USA) an Land gesetzt. 7 Überlebenden wurden am 07.06.1942 von einem US-Flugboot gerettet und in Kingston (Jamaika) an Land gesetzt. Von den 37 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen, starben der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BUSHRANGER ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.E-Mail Adresse siehe untern.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 96.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 43.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 29, 454 (als ex MARISA THORDEN).

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 138.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 100.

Burgerdijk - - Bushranger - - Bussum - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

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