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14.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<big><span style="color:saddlebrown;">SONNTAG, 14. APRIL 1940</span></big>
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'''SONNTAG, 14. APRIL 1940'''
 
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 2]] || Nordsee - AN 91 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 91 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 3]] || Nordsee - AN 6938/AN 6681/AN 6539/AN 6535 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordsee - AN 6938/AN 6681/AN 6539/AN 6535 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 4]] || Nordsee/Wilhelmshaven – AN 95/AN 98 - 10:25 – Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 4. Unternehmung.
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| || [[U 4]]
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven – AN 95/AN 98 - 10:25 – Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 4. Unternehmung.
 
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| || [[U 5]] || Nordsee - AN 35 - Auf Wartestellung auf und ab gelaufen.
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| || [[U 6]] || Nordsee - AN 35 - Auf Warteposition. Keine Vorkommnisse.
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| || [[U 7]] || Nordsee/Bergen - AN 24 - 06:23 - Befehl in Bergen einzulaufen. 08:26 - Britische Fliegerangriff. Außer Treffern an Deck gibt
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| || || es keine Schäden. 08:30 - Unterwassertelegraphie mit [[U 60]]. Alles klar. 09:45 - Aufgetaucht. 15:20 - Eingelaufen in Bergen. Ergänzung von Brennstoff, Wasser, Öl und Proviant. 15:40 - Fliegeralarm. Getaucht. 16:45 - Sechs Mann von Marstein kommen wieder an Bord. 17:30 - Ausgelaufen. 21:12 - Umschiffung der Insel Marstein unmöglich.
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| || colspan="3" | Nordsee/Bergen - AN 24 - 06:23 - Befehl in Bergen einzulaufen. 08:26 - Britische Fliegerangriff. Außer Treffern an Deck gibt es keine Schäden. 08:30 - Unterwassertelegraphie mit [[U 60]]. Alles klar. 09:45 - Aufgetaucht. 15:20 - Eingelaufen in Bergen. Ergänzung von Brennstoff, Wasser, Öl und Proviant. 15:40 - Fliegeralarm. Getaucht. 16:45 - Sechs Mann von Marstein kommen wieder an Bord. 17:30 - Ausgelaufen. 21:12 - Umschiffung der Insel Marstein unmöglich.
 
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| || [[U 9]] || Nordsee/Bergen - AN 24 - 14:00 - Eingelaufen hinter ''[[Schiff 18|SCHIFF 18]]''. 16:00 - Am deutschen Versorger
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| || colspan="3" | Nordsee/Bergen - AN 24 - 14:00 - Eingelaufen hinter ''[[Schiff 18|SCHIFF 18]]''. 16:00 - Am deutschen Versorger ''[[Bremse|BREMSE]]'' festgemacht um Brennstoff, Wasser und Proviant zu Ergänzen. 19:00 - Ausgelaufen aus Bergen.
 
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| || [[U 10]] || Nordmeer - AF 79 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 13]] || Nordsee – AN 23 - In Wartestellung. Keine Vorkommnisse.
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| || [[U 14]] || Nordsee/Bergen – AN 2424/AN 24/AN 2418 - Mit Boot bei Skjelanger ganz nah an die Küste gelegt. Da Navigation bei starkem
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| || [[U 14]]
 
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| || ||  Wind und dunkler Nacht unmöglich. Teilweise Sicht unter 50 m. 14:00 - hinter ''[[Schiff 18|SCHIFF 18]]'' in Bergen eingelaufen (AN 24). 16:25 - von ''[[Carl Peters|CARL PETERS]]'' Brennstoff und Proviant übernommen. 22:30 - Ausgelaufen.
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| || colspan="3" | Nordsee/Bergen – AN 2424/AN 24/AN 2418 - Mit Boot bei Skjelanger ganz nah an die Küste gelegt. Da Navigation bei starkem Wind und dunkler Nacht unmöglich. Teilweise Sicht unter 50 m. 14:00 - hinter ''[[Schiff 18|SCHIFF 18]]'' in Bergen eingelaufen (AN 24). 16:25 - von ''[[Carl Peters|CARL PETERS]]'' Brennstoff und Proviant übernommen. 22:30 - Ausgelaufen.
 
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| || [[U 17]] || Nordsee – AN 93 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 19]] || Nordmeer – AF 7940 -  23:58 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Keine Wasserbomben.
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| || [[U 19]]
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| || [[U 23]] || Nordsee – AN 93 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 93 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 25]] || Nordmeer – AF 1149 -  10:20 – Westfjord - Fünf Zerstörer und Schlachtschiff in Sicht. Torpedo auf Schlachtschiff geht
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| || ||  fehl. Lief auf Untiefe.
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| || [[U 26]] || Nordsee – AN 66 - Auf dem Marsch nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 25]]
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 1149 -  10:20 – Westfjord - Fünf Zerstörer und Schlachtschiff in Sicht. Torpedo auf Schlachtschiff geht fehl. Lief auf Untiefe.
 
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| || [[U 30]] || Nordmeer – AF 6138 -  Auf dem Marsch zu den Lofoten. Eingang Funkspruch: "U 30 zurück in den Romdalsfjord gehen".
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| || [[U 26]]
 
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| || ||  Kehrt gemacht.
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 66 - Auf dem Marsch nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 34]] || Nordmeer – AF 6138 -  Auf dem Marsch zu den Lofoten. Eingang Funkspruch: "U 34 ins Planquadrat AF 5690 gehen". Zurück
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| || [[U 30]]
 
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| || || marschiert.
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 6138 -  Auf dem Marsch zu den Lofoten. Eingang Funkspruch: "U 30 zurück in den Romdalsfjord gehen". Kehrt gemacht.
 
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| || [[U 37]] || Nordmeer – AF 75 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 34]]
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 6138 -  Auf dem Marsch zu den Lofoten. Eingang Funkspruch: "U 34 ins Planquadrat AF 5690 gehen". Zurück marschiert.
 
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| || [[U 38]] || Nordmeer – AG 1113 -  11:22 – Vaagsfjord - Zwei Torpedos auf den britischen Leichten Kreuzer ''[[Southampton (C.83)|SOUTHAMPTON (C.83)]]''
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| || [[U 37]]
 
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| || || gehen fehl. 19:00 - Von drei Zerstörern überlaufen. Nicht entdeckt.
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 75 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 43]] || Nordsee – AN 3875/AN 3572/AN 3425/AN 3413/AN 4396/AN 4391 - Auf Transportfahrt nach Narvik, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 38]]
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| || colspan="3" | Nordmeer – AG 1113 -  11:22 – Vaagsfjord - Zwei Torpedos auf den britischen Leichten Kreuzer ''[[HMS Southampton (C.83)|HMS SOUTHAMPTON (C.83)]]'' gehen fehl. 19:00 - Von drei Zerstörern überlaufen. Nicht entdeckt.
 
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| || [[U 46]] || Nordmeer – AF 3393/AF 3395 -  Auf dem Weg nach Narvik um 03:07 von Zerstörer unter Wasser gedrückt. Beim Versuch diesen
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| || [[U 43]]
 
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| || ||  Anzugreifen erneut aufgelaufen. Bug schaut etwa 4 m aus dem Wasser. Durch Rückwärtsgang frei gekommen. Angriff abgebrochen. 09:00 - Angriff auf zwei weitere Zerstörer, Vorher von fünf anderen Zerstörern unter Wasser gedrückt. 13:05 - Aufgetaucht. 14:45 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Fliegerbomben. Keine Schäden (AF 3393). 22:00 - Aufgetaucht. [[U 48]] getroffen (AF 3395). Hat vergeblich versucht in den Ofotfjord einzudringen.
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| || colspan="3" | Nordsee – AN 3875/AN 3572/AN 3425/AN 3413/AN 4396/AN 4391 - Auf Transportfahrt nach Narvik, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 47]] || Nordmeer – AG 1115 -  07:40 – Vaagsfjord - Vor Narvik Kreuzer und Zerstörer gesichtet. Angriff. Beide Schiffe stoppen. Auf
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| || [[U 46]]
 
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| || || 50 m getaucht. Ortungsverfolgung durch Fischdampfer. Grundberührung, Vorschiff klemmt bis 19:30 fest. 22:46 - Aufgetaucht. Das Boot stand 20 Stunden erfolglos unter Wasser.
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 3393/AF 3395 - Auf dem Weg nach Narvik um 03:07 von Zerstörer unter Wasser gedrückt. Beim Versuch diesen Anzugreifen erneut aufgelaufen. Bug schaut etwa 4 m aus dem Wasser. Durch Rückwärtsgang frei gekommen. Angriff abgebrochen. 09:00 - Angriff auf zwei weitere Zerstörer, Vorher von fünf anderen Zerstörern unter Wasser gedrückt. 13:05 - Aufgetaucht. 14:45 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Fliegerbomben. Keine Schäden (AF 3393). 22:00 - Aufgetaucht. [[U 48]] getroffen (AF 3395). Hat vergeblich versucht in den Ofotfjord einzudringen.
 
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| || [[U 48]] || Nordmeer – AF 3384/AF 3395 -  10:10 – Westfjord - Schlachtschiff ''[[Warspite (03)|WARSPITE (03)]]'' und fünf Zerstörer
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| || [[U 47]]
 
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| || || gesichtet. Angriff. 10:35 - Torpedo auf "WARSPITE" geht fehl (AF 3384). 23:15 - [[U 46]] getroffen. Erfahrungsaustausch (AF 3395).
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| || colspan="3" | Nordmeer – AG 1115 -  07:40 – Vaagsfjord - Vor Narvik Kreuzer und Zerstörer gesichtet. Angriff. Beide Schiffe stoppen. Auf 50 m getaucht. Ortungsverfolgung durch Fischdampfer. Grundberührung, Vorschiff klemmt bis 19:30 fest. 22:46 - Aufgetaucht. Das Boot stand 20 Stunden erfolglos unter Wasser.
 
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| || [[U 49]] || Nordmeer – AF 33 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 48]]
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 3384/AF 3395 -  10:10 – Westfjord - Schlachtschiff ''[[Warspite (03)|WARSPITE (03)]]'' und fünf Zerstörer gesichtet. Angriff. 10:35 - Torpedo auf "WARSPITE" geht fehl (AF 3384). 23:15 - [[U 46]] getroffen. Erfahrungsaustausch (AF 3395).
 
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| || [[U 51]] || Nordmeer – AG 1173 -  03:55 . Bei Ballangen auf 14 m Grund gelegt. Zerstörer dauernd in Sicht. 08:30 - Ofotfjord -
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| || [[U 49]]
 
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| || || ''[[Warspite (03)|WARSPITE (03)]]'' und fünf Zerstörer kurz in Sicht. 17:38 - Erster Angriff auf Zerstörer, dieser dreht ab. 18:19 - Zweiter Angriff. Zerstörer zu weit weg (AG 1173). 18:35 - Eingang Funkspruch: "''[[Erich Giese|ERICH GIESE]]'' vor Narvik zerschossen auf Grund. Durch Torpedos vernichten". Boot kann auf Rücksicht auf den Zustand der Batterie nicht hingehen. 23:14 - Aufgetaucht und mit Höchstfahrt nach Westen gelaufen. 23:23 - Alarmtauchen vor Zerstörer.
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 33 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 52]] || Nordmeer – AF 3785 -  14:30 - Eingang Funkspruch: "U 52 Romdalsfjord/Andalsnes aufklären".
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| || [[U 51]]
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| || colspan="3" | Nordmeer – AG 1173 -  03:55 . Bei Ballangen auf 14 m Grund gelegt. Zerstörer dauernd in Sicht. 08:30 - Ofotfjord - ''[[HMS Warspite (03)|HMS WARSPITE (03)]]'' und fünf Zerstörer kurz in Sicht. 17:38 - Erster Angriff auf Zerstörer, dieser dreht ab. 18:19 - Zweiter Angriff. Zerstörer zu weit weg (AG 1173). 18:35 - Eingang Funkspruch: "''[[Erich Giese|ERICH GIESE]]'' vor Narvik zerschossen auf Grund. Durch Torpedos vernichten". Boot kann auf Rücksicht auf den Zustand der Batterie nicht hingehen. 23:14 - Aufgetaucht und mit Höchstfahrt nach Westen gelaufen. 23:23 - Alarmtauchen vor Zerstörer.
 
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| || [[U 56]] || Nordmeer – AF 7922 -  14:21 - Rauchwolke gesichtet. Von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 23:30 - Eingang Funkspruch: "U 56, neue
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| || [[U 52]]
 
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| || || Wartestellung in Planquadrat AF 7830".
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 3785 - 14:30 - Eingang Funkspruch: "U 52 Romdalsfjord/Andalsnes aufklären".
 
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| || [[U 57]] || Nordmeer – AF 78 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 56]]
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 7922 - 14:21 - Rauchwolke gesichtet. Von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 23:30 - Eingang Funkspruch: "U 56, neue Wartestellung in Planquadrat AF 7830".
 
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| || [[U 58]] || Nordmeer – AF 7815/AF 7816 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 22:10 - Eingang Funkspruch: "6. Gruppe:
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| || [[U 57]]
 
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| || || Sofern keine lebenswichtigen Reparaturen notwendig, zur Ergänzung Bergen einlaufen" (AF 7816).
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 78 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 59]] || Nordmeer – AF 78 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "6. Gruppe: Sofern keine
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| || [[U 58]]
 
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| || || lebenswichtigen Reparaturen notwendig, zur Ergänzung Bergen einlaufen".
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 7815/AF 7816 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 22:10 - Eingang Funkspruch: "6. Gruppe: Sofern keine lebenswichtigen Reparaturen notwendig, zur Ergänzung Bergen einlaufen" (AF 7816).
 
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| || [[U 60]] || Nordsee/Bergen – AN 2481/AN 24 -  06:10 - Eingang Funkspruch: "3. Gruppe und [[U 7]] ab Hellwerden einlaufen in Bergen
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| || [[U 59]]
 
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| || || von Korsfjord. Brennstoff usw. voll ergänzen". 07:00 - Aufgetaucht. [[U 7]] getroffen. 07:12 - Warten zusammen mit [[U 7]] auf Geleit. 08:18 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. MG-Beschuß. 11:53 - Eingelaufen in Bergen (AN 24). Brennstoff und Proviantergänzung. Reparatur Flaschengruppe 4. 14:09 - Bei Fliegeralarm ausgelaufen. Alarmtauchen. 15:15 - Aufgetaucht. 17:23 - Marsch ins Operationsgebiet.
+
| || colspan="3" | Nordmeer – AF 78 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "6. Gruppe: Sofern keine lebenswichtigen Reparaturen notwendig, zur Ergänzung Bergen einlaufen".
 
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| || [[U 61]] || Nordsee - AN 6159/AN 4979/AN 4913/AN 4676/AN 4376 - Auf dem Marsch zur Überwachung des Namsenfjords. 08:55 und 10:20 –
+
| || [[U 60]]
 
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| || || Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 4979).
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| || colspan="3" | Nordsee/Bergen – AN 2481/AN 24 -  06:10 - Eingang Funkspruch: "3. Gruppe und [[U 7]] ab Hellwerden einlaufen in Bergen von Korsfjord. Brennstoff usw. voll ergänzen". 07:00 - Aufgetaucht. [[U 7]] getroffen. 07:12 - Warten zusammen mit [[U 7]] auf Geleit. 08:18 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. MG-Beschuß. 11:53 - Eingelaufen in Bergen (AN 24). Brennstoff und Proviantergänzung. Reparatur Flaschengruppe 4. 14:09 - Bei Fliegeralarm ausgelaufen. Alarmtauchen. 15:15 - Aufgetaucht. 17:23 - Marsch ins Operationsgebiet.
 
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| || [[U 62]] || Nordsee/Bergen – AN 2923/AN 24 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 05:35 - Eingang Funkspruch:
+
| || [[U 61]]
 
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| || || "[[U 62]] zur Ergänzung nach Bergen gehen". 15:20 - Eingelaufen in Bergen (AN 24). Brennstoff- und Proviantaufnahme. 19:10 - Ausgelaufen. Marsch ins Nordmeer.
+
| || colspan="3" | Nordsee - AN 6159/AN 4979/AN 4913/AN 4676/AN 4376 - Auf dem Marsch zur Überwachung des Namsenfjords. 08:55 und 10:20 – Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 4979).
 
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−
| || [[U 65]] || Nordmeer – AF 3760/AF 3575/AF 3467/AF 3279/AF 3237 -  08:32 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 10:06 - Aufgetaucht. 10:45 -
+
| || [[U 62]]
 
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| || || Insel Röst in Sicht (AF 3575). 11:17 - Eingang Funkspruch: "[[U 65]] über Andesnes nach Vaagsfjord gehen. Vaagsfjod-Boote sind: [[U 38]], [[U 47]], [[U 49]] und [[U 65]]".
+
| || colspan="3" | Nordsee/Bergen – AN 2923/AN 24 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 05:35 - Eingang Funkspruch: "U 62 zur Ergänzung nach Bergen gehen". 15:20 - Eingelaufen in Bergen (AN 24). Brennstoff- und Proviantaufnahme. 19:10 - Ausgelaufen. Marsch ins Nordmeer.
 
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|<br>
 
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+
| || [[U 65]]
−
 
 
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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| || colspan="3" | Nordmeer – AF 3760/AF 3575/AF 3467/AF 3279/AF 3237 -  08:32 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 10:06 - Aufgetaucht. 10:45 - Insel Röst in Sicht (AF 3575). 11:17 - Eingang Funkspruch: "U 65 über Andesnes nach Vaagsfjord gehen. Vaagsfjod-Boote sind: [[U 38]], [[U 47]], [[U 49]] und U 65".
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
 
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
 
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
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Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
  
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Version vom 15. April 2020, 17:31 Uhr

13.04.1940 - - 14.04.1940 - - 15.04.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNTAG, 14. APRIL 1940


U 2
Nordsee - AN 91 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 3
Nordsee - AN 6938/AN 6681/AN 6539/AN 6535 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 4
Nordsee/Wilhelmshaven – AN 95/AN 98 - 10:25 – Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 4. Unternehmung.

U 5
Nordsee - AN 35 - Auf Wartestellung auf und ab gelaufen.

U 6
Nordsee - AN 35 - Auf Warteposition. Keine Vorkommnisse.

U 7
Nordsee/Bergen - AN 24 - 06:23 - Befehl in Bergen einzulaufen. 08:26 - Britische Fliegerangriff. Außer Treffern an Deck gibt es keine Schäden. 08:30 - Unterwassertelegraphie mit U 60. Alles klar. 09:45 - Aufgetaucht. 15:20 - Eingelaufen in Bergen. Ergänzung von Brennstoff, Wasser, Öl und Proviant. 15:40 - Fliegeralarm. Getaucht. 16:45 - Sechs Mann von Marstein kommen wieder an Bord. 17:30 - Ausgelaufen. 21:12 - Umschiffung der Insel Marstein unmöglich.

U 9
Nordsee/Bergen - AN 24 - 14:00 - Eingelaufen hinter SCHIFF 18. 16:00 - Am deutschen Versorger BREMSE festgemacht um Brennstoff, Wasser und Proviant zu Ergänzen. 19:00 - Ausgelaufen aus Bergen.

U 10
Nordmeer - AF 79 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 13
Nordsee – AN 23 - In Wartestellung. Keine Vorkommnisse.

U 14
Nordsee/Bergen – AN 2424/AN 24/AN 2418 - Mit Boot bei Skjelanger ganz nah an die Küste gelegt. Da Navigation bei starkem Wind und dunkler Nacht unmöglich. Teilweise Sicht unter 50 m. 14:00 - hinter SCHIFF 18 in Bergen eingelaufen (AN 24). 16:25 - von CARL PETERS Brennstoff und Proviant übernommen. 22:30 - Ausgelaufen.

U 17
Nordsee – AN 93 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 19
Nordmeer – AF 7940 - 23:58 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Keine Wasserbomben.

U 23
Nordsee – AN 93 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 24
Nordsee – AN 93 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besondere Vorkommnisse.

U 25
Nordmeer – AF 1149 - 10:20 – Westfjord - Fünf Zerstörer und Schlachtschiff in Sicht. Torpedo auf Schlachtschiff geht fehl. Lief auf Untiefe.

U 26
Nordsee – AN 66 - Auf dem Marsch nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse.

U 30
Nordmeer – AF 6138 - Auf dem Marsch zu den Lofoten. Eingang Funkspruch: "U 30 zurück in den Romdalsfjord gehen". Kehrt gemacht.

U 34
Nordmeer – AF 6138 - Auf dem Marsch zu den Lofoten. Eingang Funkspruch: "U 34 ins Planquadrat AF 5690 gehen". Zurück marschiert.

U 37
Nordmeer – AF 75 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 38
Nordmeer – AG 1113 - 11:22 – Vaagsfjord - Zwei Torpedos auf den britischen Leichten Kreuzer HMS SOUTHAMPTON (C.83) gehen fehl. 19:00 - Von drei Zerstörern überlaufen. Nicht entdeckt.

U 43
Nordsee – AN 3875/AN 3572/AN 3425/AN 3413/AN 4396/AN 4391 - Auf Transportfahrt nach Narvik, keine besonderen Vorkommnisse.

U 46
Nordmeer – AF 3393/AF 3395 - Auf dem Weg nach Narvik um 03:07 von Zerstörer unter Wasser gedrückt. Beim Versuch diesen Anzugreifen erneut aufgelaufen. Bug schaut etwa 4 m aus dem Wasser. Durch Rückwärtsgang frei gekommen. Angriff abgebrochen. 09:00 - Angriff auf zwei weitere Zerstörer, Vorher von fünf anderen Zerstörern unter Wasser gedrückt. 13:05 - Aufgetaucht. 14:45 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Fliegerbomben. Keine Schäden (AF 3393). 22:00 - Aufgetaucht. U 48 getroffen (AF 3395). Hat vergeblich versucht in den Ofotfjord einzudringen.

U 47
Nordmeer – AG 1115 - 07:40 – Vaagsfjord - Vor Narvik Kreuzer und Zerstörer gesichtet. Angriff. Beide Schiffe stoppen. Auf 50 m getaucht. Ortungsverfolgung durch Fischdampfer. Grundberührung, Vorschiff klemmt bis 19:30 fest. 22:46 - Aufgetaucht. Das Boot stand 20 Stunden erfolglos unter Wasser.

U 48
Nordmeer – AF 3384/AF 3395 - 10:10 – Westfjord - Schlachtschiff WARSPITE (03) und fünf Zerstörer gesichtet. Angriff. 10:35 - Torpedo auf "WARSPITE" geht fehl (AF 3384). 23:15 - U 46 getroffen. Erfahrungsaustausch (AF 3395).

U 49
Nordmeer – AF 33 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 51
Nordmeer – AG 1173 - 03:55 . Bei Ballangen auf 14 m Grund gelegt. Zerstörer dauernd in Sicht. 08:30 - Ofotfjord - HMS WARSPITE (03) und fünf Zerstörer kurz in Sicht. 17:38 - Erster Angriff auf Zerstörer, dieser dreht ab. 18:19 - Zweiter Angriff. Zerstörer zu weit weg (AG 1173). 18:35 - Eingang Funkspruch: "ERICH GIESE vor Narvik zerschossen auf Grund. Durch Torpedos vernichten". Boot kann auf Rücksicht auf den Zustand der Batterie nicht hingehen. 23:14 - Aufgetaucht und mit Höchstfahrt nach Westen gelaufen. 23:23 - Alarmtauchen vor Zerstörer.

U 52
Nordmeer – AF 3785 - 14:30 - Eingang Funkspruch: "U 52 Romdalsfjord/Andalsnes aufklären".

U 56
Nordmeer – AF 7922 - 14:21 - Rauchwolke gesichtet. Von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 23:30 - Eingang Funkspruch: "U 56, neue Wartestellung in Planquadrat AF 7830".

U 57
Nordmeer – AF 78 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 58
Nordmeer – AF 7815/AF 7816 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 22:10 - Eingang Funkspruch: "6. Gruppe: Sofern keine lebenswichtigen Reparaturen notwendig, zur Ergänzung Bergen einlaufen" (AF 7816).

U 59
Nordmeer – AF 78 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "6. Gruppe: Sofern keine lebenswichtigen Reparaturen notwendig, zur Ergänzung Bergen einlaufen".

U 60
Nordsee/Bergen – AN 2481/AN 24 - 06:10 - Eingang Funkspruch: "3. Gruppe und U 7 ab Hellwerden einlaufen in Bergen von Korsfjord. Brennstoff usw. voll ergänzen". 07:00 - Aufgetaucht. U 7 getroffen. 07:12 - Warten zusammen mit U 7 auf Geleit. 08:18 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. MG-Beschuß. 11:53 - Eingelaufen in Bergen (AN 24). Brennstoff und Proviantergänzung. Reparatur Flaschengruppe 4. 14:09 - Bei Fliegeralarm ausgelaufen. Alarmtauchen. 15:15 - Aufgetaucht. 17:23 - Marsch ins Operationsgebiet.

U 61
Nordsee - AN 6159/AN 4979/AN 4913/AN 4676/AN 4376 - Auf dem Marsch zur Überwachung des Namsenfjords. 08:55 und 10:20 – Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 4979).

U 62
Nordsee/Bergen – AN 2923/AN 24 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 05:35 - Eingang Funkspruch: "U 62 zur Ergänzung nach Bergen gehen". 15:20 - Eingelaufen in Bergen (AN 24). Brennstoff- und Proviantaufnahme. 19:10 - Ausgelaufen. Marsch ins Nordmeer.

U 65
Nordmeer – AF 3760/AF 3575/AF 3467/AF 3279/AF 3237 - 08:32 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 10:06 - Aufgetaucht. 10:45 - Insel Röst in Sicht (AF 3575). 11:17 - Eingang Funkspruch: "U 65 über Andesnes nach Vaagsfjord gehen. Vaagsfjod-Boote sind: U 38, U 47, U 49 und U 65".

ANMERKUNGEN

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