Earlston: Unterschied zwischen den Versionen
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− | ''' | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' |
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− | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |
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+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374''' | ||
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+ | | || || Seite 167, 168. | ||
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+ | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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+ | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
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+ | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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+ | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | ||
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Version vom 23. Oktober 2019, 13:34 Uhr
Earlspark - - Earlston - - East Indian - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - E - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1941 | ||
Bauwerft: | Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland | ||
Reederei: | R. Chapman &. Sons, Newcastle upon Tyne | ||
Heimathafen: | Newcastle | ||
Kapitän: | Hilmar John Stenwick | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | - | ||
Breite: | - | ||
Tiefgang: | - | ||
Tonnage: | 7.195 BRT | ||
Tragfähigkeit: | - | ||
Geschwindigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Glasgow (Großbritannien) - Reykjavik (Island)- Archangelsk (Sowjetunion) | ||
Fracht: | 5 Passagiere, 2005 t Militärgüter, 195 t Autos und 33 Flugzeuge | ||
Geleitzug: | PQ-17 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 334 | ||
Kommandant: | Hilmar Siemon | ||
Datum: | 05.07.1942 | ||
Ort: | Barentssee nordöstlich Gamvik (Norwegen) | ||
Position: | 74°54' Nord - 37°40' Ost | ||
Planquadrat: | AC 2961 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 52 | ||
U 334 operierte am 05.07.1942 ab 16:00 Uhr auf einen von deutschen Flugzeugen beschädigten Dampfer des Geleitzuges PQ-17. Um 17:47 Uhr schoß Siemon einen Torpedo auf das Wrack. Der Torpedo traf die EARLSTON versenkte sie aber nicht. Nach einem Fehlschuß, um 17:53 Uhr, traf der zweite Fangschuß, um 17:56 Uhr erneut das Schiff. Nun sank das Schiff innerhalb von 90 Sekunden. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 3 Artilleristen wurden von U 344 gefangengenommen. 21 Überlebenden landeten mit ihrem Rettungsboot nach 7 Tagen bei Rabachi Pensulina (Fischerhalbinsel/Sowjetunion) und 27 Überlebenden landeten mit dem Rettungsboot auf norwegischen Gebiet. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der EARLSTON ist nicht vorhanden. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 173. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 167, 168. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 199. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 64. | |||
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