U 1501: Unterschied zwischen den Versionen
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U 1501 war ursprünglich ein Auftrag, vom 02.01.1943, der [[Deschimag AG Weser]], Bremen und hatte die Baunummer 1115. Für den Bauauftrag wurde am 30.09.1943 die Zurückstellung mitgeteilt und der Bau am 22.07.1944, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], annulliert. | U 1501 war ursprünglich ein Auftrag, vom 02.01.1943, der [[Deschimag AG Weser]], Bremen und hatte die Baunummer 1115. Für den Bauauftrag wurde am 30.09.1943 die Zurückstellung mitgeteilt und der Bau am 22.07.1944, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], annulliert. | ||
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Version vom 1. Februar 2020, 12:00 Uhr
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DAS BOOT
| Typ: | IX C/40 | ||
| Bauauftrag: | 10.07.1943 | ||
| Bauwerft: | Seebeckwerft, Geestemünde | ||
| Baunummer: | 726 | ||
| Serie: | U 1501 - U 1506 | ||
| Kiellegung: | - | ||
| Stapellauf: | - | ||
| Indienststellung: | - | ||
| Kommandant: | - | ||
| Feldpostnummer: | - | ||
DIE VERLUSTURSACHE
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U 1501 war ursprünglich ein Auftrag, vom 02.01.1943, der Deschimag AG Weser, Bremen und hatte die Baunummer 1115. Für den Bauauftrag wurde am 30.09.1943 die Zurückstellung mitgeteilt und der Bau am 22.07.1944, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, annulliert. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 212. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 92. | |||
ANMERKUNGEN
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