Azalea City: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 2: | Zeile 2: | ||
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup> | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup> | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 28: | Zeile 28: | ||
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big> | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big> | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 52: | Zeile 52: | ||
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup> | <big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup> | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 70: | Zeile 70: | ||
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big> | <big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big> | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 104: | Zeile 104: | ||
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 120: | Zeile 120: | ||
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big> | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big> | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
Zeile 146: | Zeile 146: | ||
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big> | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big> | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | |
Version vom 5. März 2019, 18:31 Uhr
Aymeric - - Azalea City - - Aziza - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | USA | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1920 | |
Bauwerft: | Merchant Shipbuilding Corporated, Harriman | |
Reederei: | Watermann Steamship Company, Mobile | |
Heimathafen: | Mobile | |
Kapitän: | George Robert Self | |
SCHIFFSMAßE
Länge: | 122 m | |
Breite: | 16,5 m | |
Tiefgang: | 7,82 m | |
Tonnage: | 5.529 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.880 t | |
Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Bahia Blanca (Argentinien) – Port of Spain (Trinidad) - Philadelphia (USA) | |
Fracht: | 7.806 t Leinsamen | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 432 | ||
Kommandant: | Heinz-Otto Schultze | ||
Datum: | 21.02.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik nordöstlich Norfolk (Virg./USA) | ||
Position: | 38°00' Nord - 73°00' West | ||
Planquadrat: | CA 5867 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 38 | ||
Überlebende (Schiff): | 0 | ||
U 432 sichtete am 21.02.1942 um 01:00 Uhr die Mastspitzen eines Frachters und lief zum Angriff an. Um 03:24 Uhr schoß Schultze den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 04:23 Uhr fiel der zweite Torpedoschuß, des diesmal das Schiff in der Mitte traf. Der Dampfer legte sich quer zur See, sank aber nicht. Um 05:42 Uhr schoß U 432 einen Fangschuß der nach 32 Sekunden traf. Das Schiff kenterte anschließend und sank. Es war wahrscheinlich die AZALEA CITY, das Schiff lief am 12.02.1942 von Port of Spain aus und wurde nach dem 16.02.1942 als vermißt geführt. Mit hoher Wahrscheinlichkeit versenkte U 432 das Schiff. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der AZALEA CITY ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen. Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE ! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person. Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse |
LITERATURVERWEISE
Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | ||
Seite 30 - 31. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
Seite 197. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
Seite 29, 435. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
Seite 433, 578. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435 | |
Eigenverlag - ohne ISBN | ||
Seite 346. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
Seite 79. | ||
Aymeric - - Azalea City - - Aziza - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite