Browning: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Broompark]] - - [[Browning]] - - [[Brumaire]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] | [[Broompark]] - - [[Browning]] - - [[Brumaire]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] | ||
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| Zeile 17: | Zeile 17: | ||
| || '''Baujahr:''' || 1919 | | || '''Baujahr:''' || 1919 | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Bauwerft:''' || Mc Millan &. Son, Dumbarton | + | | || '''Bauwerft:''' || Mc Millan &. Son Limited, Dumbarton |
|- | |- | ||
| || '''[[Reederei]]:'''|| Lamport &. Holt Limited (Liverpool, Brazil and River Plate Steam Navigation Company Limited), Liverpool | | || '''[[Reederei]]:'''|| Lamport &. Holt Limited (Liverpool, Brazil and River Plate Steam Navigation Company Limited), Liverpool | ||
| Zeile 36: | Zeile 36: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
| + | |- | ||
| + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.332 BRT | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
| + | |- | ||
| + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.435 t | ||
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 122 m | | || '''Länge:''' || 122 m | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 15,9 m | | || '''Breite:''' || 15,9 m | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 7,7 m | | || '''Tiefgang:''' || 7,7 m | ||
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | | <br> |
| + | |- | ||
| + | | || '''Geschwindigkeit:''' || - | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja | ||
| Zeile 66: | Zeile 80: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Barrow (Großbritannien) - Oran (Algerien) | | || '''Route:''' || Barrow (Großbritannien) - Oran (Algerien) | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Militärgüter inklusive TNT und Bulldozer | | || '''Fracht:''' || Militärgüter inklusive TNT und Bulldozer | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug''': || [[KMS-2]] | | || '''Geleitzug''': || [[KMS-2]] | ||
| Zeile 85: | Zeile 103: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''U-Boot:''' || [[U | + | | || '''U-Boot:''' || [[U 593]] |
|- | |- | ||
| − | | || '''Kommandant''': || [[ | + | | || '''Kommandant''': || [[Gerd Kelbling]] |
|- | |- | ||
| || '''Datum:''' || [[11.11.1942]] | | || '''Datum:''' || [[11.11.1942]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Ort:''' || Mittelmeer | + | | || '''Ort:''' || Mittelmeer nordöstlich Oran (Algerien) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 35°52' Nord - 00°45' Ost | | || '''[[Position]]:''' || 35°52' Nord - 00°45' Ost | ||
| Zeile 105: | Zeile 123: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | [[U | + | [[U 593]] versenkte am 11.11.1942 um 15:16 Uhr den britischen Dampfer ''BROWNIG''. Da auch U 595 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (13.12.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Nur ein Funkspruch setzte U 593 noch ab: "0406 Uhr, CH 7694 Fächer auf Transporter. 2 Detonationen, Schottenbrechen, Kesselexplosion gehört. 16 Stunden Waboverfolgung; setze mich ab." Das brennende Schiff explodierte und versank später auf Position 35°53' Nord – 00°33' Ost. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder, 16 Artilleristen und 2 Marine-Infanteristen wurden vom britischen Minensucher ''[[HMS Fluellen (T.157)|HMS FLUELLEN (T.157)]]'' gerettet und in Oran (Algerien) an Land gesetzt. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Zeile 208: | Zeile 184: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
| + | | style="width:25%" | | ||
| + | | style="width:20%" | | ||
| + | | style="width:80%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | | ||
| + | |||
| + | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
| + | |||
| + | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | ||
| + | |||
| + | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Broompark]] - - [[Browning]] - - [[Brumaire]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] | [[Broompark]] - - [[Browning]] - - [[Brumaire]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] | ||
Version vom 7. März 2020, 08:48 Uhr
Broompark - - Browning - - Brumaire - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1919 | ||
| Bauwerft: | Mc Millan &. Son Limited, Dumbarton | ||
| Reederei: | Lamport &. Holt Limited (Liverpool, Brazil and River Plate Steam Navigation Company Limited), Liverpool | ||
| Heimathafen: | Liverpool | ||
| Kapitän: | Thomas J. Sweeney | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 5.332 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 7.435 t | ||
| Länge: | 122 m | ||
| Breite: | 15,9 m | ||
| Tiefgang: | 7,7 m | ||
| Geschwindigkeit: | - | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Barrow (Großbritannien) - Oran (Algerien) | ||
| Fracht: | Militärgüter inklusive TNT und Bulldozer | ||
| Geleitzug: | KMS-2 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 593 | ||
| Kommandant: | Gerd Kelbling | ||
| Datum: | 11.11.1942 | ||
| Ort: | Mittelmeer nordöstlich Oran (Algerien) | ||
| Position: | 35°52' Nord - 00°45' Ost | ||
| Planquadrat: | CH 7694 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote: (Schiff) | 1 | ||
| Überlebende: (Schiff) | 61 | ||
|
U 593 versenkte am 11.11.1942 um 15:16 Uhr den britischen Dampfer BROWNIG. Da auch U 595 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (13.12.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Nur ein Funkspruch setzte U 593 noch ab: "0406 Uhr, CH 7694 Fächer auf Transporter. 2 Detonationen, Schottenbrechen, Kesselexplosion gehört. 16 Stunden Waboverfolgung; setze mich ab." Das brennende Schiff explodierte und versank später auf Position 35°53' Nord – 00°33' Ost. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder, 16 Artilleristen und 2 Marine-Infanteristen wurden vom britischen Minensucher HMS FLUELLEN (T.157) gerettet und in Oran (Algerien) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 257. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 42, 434. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 155, 490. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 349. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 238. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 195. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Broompark - - Browning - - Brumaire - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite
