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[[U 124]] sichtete am 14.03.1942 um 18:07 Uhr die Masten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Nach dem Tauchen, um 19:45 Uhr, fiel um 21:18 Uhr ein Doppelschuß auf den Tanker. Diese beiden Torpedos trafen das Schiff achtern und vorn. Der Tanker sackte vorn etwas tiefer und stoppt. Nach dem Besetzen der Rettungsboote feuerte der Tanker mit seiner Kanone auf das Sehrohr des U-Bootes. Um 21:33 Uhr schoß Mohr den Fangschuß. Der Treffer in Nähe der Maschine löste eine Explosion aus und das Schiff brannte. Um 21:37 Uhr tauchte [[U 124]] auf um den Namen des Tankers festzustellen. Nach dem Ablesen lief das U-Boot ab. Die ''BRITISH RESOURCE'' schwamm noch auf dem brennenden Öl, und sank am 15.03.1942. Die Überlebenden: der Kapitän, 1 Besatzungsmitglied und 2 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''[[Clarkia (K.88)|CLARKIA (K.88)]]'' gerettet und in Hamilton (Bermuda) an Land gesetzt. 43 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben.
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[[U 124]] sichtete am 14.03.1942 um 18:07 Uhr die Masten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Nach dem Tauchen, um 19:45 Uhr, fiel um 21:18 Uhr ein Doppelschuß auf den Tanker. Diese beiden Torpedos trafen das Schiff achtern und vorn. Der Tanker sackte vorn etwas tiefer und stoppt. Nach dem Besetzen der Rettungsboote feuerte der Tanker mit seiner Kanone auf das Sehrohr des U-Bootes. Um 21:33 Uhr schoß Mohr den Fangschuß. Der Treffer, in Nähe der Maschine, löste eine Explosion aus und das Schiff brannte. Um 21:37 Uhr tauchte U 124 auf um den Namen des Tankers festzustellen. Nach dem Ablesen lief das U-Boot ab. Die ''BRITISH RESOURCE'' schwamm noch auf dem brennenden Öl, und sank am 15.03.1942. 43 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 1 Besatzungsmitglied und 2 Artilleristen wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Clarkia (K.88)|HMS CLARKIA (K.88)]]'' gerettet und in Hamilton (Bermuda) an Land gesetzt.
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(1) Bild der ''BRITISH RESOURCE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 7. März 2020, 06:08 Uhr

British Renown - - British Resource - - British Security - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Greenock Dockyard Company Limited, Greenock
Reederei: British Tanker Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: James Kennedy

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 7.209 BRT

Tragfähigkeit: 11.186 t

Länge: 134 m

Breite: 18,1 m

Tiefgang: 8,3 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Curacao - Großbritannien

Fracht: 10.000 t Benzin und Waschbenzin

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 124
Kommandant: Johann Mohr
Datum: 14.03.1942
Ort: Nordatlantik nordwestlich Hamilton (Bermuda)
Position: 36°04' Nord - 65°38' West
Planquadrat: CB 7593
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 45
Überlebende: (Schiff) 4

U 124 sichtete am 14.03.1942 um 18:07 Uhr die Masten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Nach dem Tauchen, um 19:45 Uhr, fiel um 21:18 Uhr ein Doppelschuß auf den Tanker. Diese beiden Torpedos trafen das Schiff achtern und vorn. Der Tanker sackte vorn etwas tiefer und stoppt. Nach dem Besetzen der Rettungsboote feuerte der Tanker mit seiner Kanone auf das Sehrohr des U-Bootes. Um 21:33 Uhr schoß Mohr den Fangschuß. Der Treffer, in Nähe der Maschine, löste eine Explosion aus und das Schiff brannte. Um 21:37 Uhr tauchte U 124 auf um den Namen des Tankers festzustellen. Nach dem Ablesen lief das U-Boot ab. Die BRITISH RESOURCE schwamm noch auf dem brennenden Öl, und sank am 15.03.1942. 43 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 1 Besatzungsmitglied und 2 Artilleristen wurden von der britischen Korvette HMS CLARKIA (K.88) gerettet und in Hamilton (Bermuda) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 45.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 41, 540.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 104, 489.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 297.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 48.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 43.

ANMERKUNGEN

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