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Benmohr: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 505]] sichtete am 05.03.1942 um 18:36 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 22:52 Uhr schoß Loewe zwei Torpedo die fehl gingen. Der nächste Torpedo, um 23:07 Uhr, traf das Schiff, dies setzte sofort die Rettungsboote aus und funkte. Der Fangschuß erfolgte um 23:24 Uhr. Dieser traf die ''BENMOHR'' unter der Brücke, der Dampfer brach auseinander und sank schnell. Die Überlebenden: der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von einem britischen "Sunderland"-Flugboot gerettet und in Freetown an Land gesetzt.
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[[U 505]] sichtete am 05.03.1942 um 18:36 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 22:52 Uhr schoß Loewe zwei Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Der nächste Torpedo, um 23:07 Uhr, traf die ''BENMOHR''. Der Dampfer setzte die Rettungsboote aus, funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 23:24 Uhr, traf das Schiff unter der Brücke, es brach auseinander und versank nun schnell. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von einem britischen "Sunderland"-Flugboot gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
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(1) Bild der ''BENMOHR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 2. März 2020, 06:35 Uhr

Benlomond - - Benmohr - - Bennekom - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: C. Connell &. Company Limited, Glasgow
Reederei: William Thomson &. Company (Benline Steamers Limited), Leith
Heimathafen: Leith
Kapitän: David Boag Anderson

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 5.920 BRT

Tragfähigkeit: 8.425 t

Länge: 131 m

Breite: 16,4 m

Tiefgang: 8 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Bombay (Indien) - Durban (Südafrika) - Oban (Großbritannien)

Fracht: 8.539 t Stückgut inklusive Silberbarren, Roheisen und Gummi

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 505
Kommandant: Axel-Olaf Loewe
Datum: 05.03.1942
Ort: Mittelatlantik westlich Monrovia (Liberia)
Position: 06°05' Nord - 14°15' West
Planquadrat: ET 6480
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 0
Überlebende: (Schiff) 56

U 505 sichtete am 05.03.1942 um 18:36 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 22:52 Uhr schoß Loewe zwei Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Der nächste Torpedo, um 23:07 Uhr, traf die BENMOHR. Der Dampfer setzte die Rettungsboote aus, funkte, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 23:24 Uhr, traf das Schiff unter der Brücke, es brach auseinander und versank nun schnell. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 51 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von einem britischen "Sunderland"-Flugboot gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 214.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 35, 454.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 191, 488.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 26.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 83.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 286.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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