Beaverburn: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Beatus]] - - [[Beaverburn]] - - [[Beaverdale]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] | [[Beatus]] - - [[Beaverburn]] - - [[Beaverdale]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] | ||
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| Zeile 17: | Zeile 17: | ||
| || '''Baujahr:''' || 1927 | | || '''Baujahr:''' || 1927 | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Bauwerft:''' || William Denny &. Brothers, Dumbarton | + | | || '''Bauwerft:''' || William Denny &. Brothers Limited, Dumbarton |
|- | |- | ||
| − | | || '''[[Reederei]]:'''|| Canadian Pacific Limited, Montreal | + | | || '''[[Reederei]]:'''|| Canadian Pacific Steamship Limited, Montreal |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen''': || London | | || '''Heimathafen''': || London | ||
| Zeile 36: | Zeile 36: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
| + | |- | ||
| + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.874 BRT | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
| + | |- | ||
| + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.470 t | ||
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 153 m | | || '''Länge:''' || 153 m | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 18,8 m | | || '''Breite:''' || 18,8 m | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 9,1 m | | || '''Tiefgang:''' || 9,1 m | ||
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | | <br> |
| + | |- | ||
| + | | || '''Geschwindigkeit:''' || - | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || - | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || - | ||
| Zeile 66: | Zeile 80: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || London (Großbritannien) - St. John (Kanada) | | || '''Route:''' || London (Großbritannien) - St. John (Kanada) | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Stückgut | | || '''Fracht:''' || Stückgut | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug''': || [[OA-84]] | | || '''Geleitzug''': || [[OA-84]] | ||
| Zeile 91: | Zeile 109: | ||
| || '''Datum:''' || [[05.02.1940]] | | || '''Datum:''' || [[05.02.1940]] | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Cork (Irland) |
|- | |- | ||
| || '''[[Position]]:''' || 49°20' Nord - 10°07' West | | || '''[[Position]]:''' || 49°20' Nord - 10°07' West | ||
| Zeile 105: | Zeile 123: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | [[U 41]] versenkte am 05.02.1940 um 13:10 Uhr den britischen Dampfer ''BEAVERBURN'' durch einen Torpedo. Das Schiff gehörte zum Geleitzug [[OA-84]]. | + | [[U 41]] versenkte am 05.02.1940 um 13:10 Uhr den britischen Dampfer ''BEAVERBURN'' durch einen Torpedo. Das Schiff gehörte zum Geleitzug [[OA-84]]. Da auch U 41 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.02.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 75 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''[[Narragansett|NARRAGANSETT]]'' gerettet und in Falmouth 8Großbritannien) an Land gesetzt. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Zeile 208: | Zeile 184: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
| + | | style="width:25%" | | ||
| + | | style="width:20%" | | ||
| + | | style="width:80%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | | ||
| + | |||
| + | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
| + | |||
| + | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | ||
| + | |||
| + | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Beatus]] - - [[Beaverburn]] - - [[Beaverdale]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] | [[Beatus]] - - [[Beaverburn]] - - [[Beaverdale]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]] | ||
Version vom 29. Februar 2020, 18:05 Uhr
Beatus - - Beaverburn - - Beaverdale - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Turbinenfrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1927 | ||
| Bauwerft: | William Denny &. Brothers Limited, Dumbarton | ||
| Reederei: | Canadian Pacific Steamship Limited, Montreal | ||
| Heimathafen: | London | ||
| Kapitän: | Thomas Jones | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 9.874 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 11.470 t | ||
| Länge: | 153 m | ||
| Breite: | 18,8 m | ||
| Tiefgang: | 9,1 m | ||
| Geschwindigkeit: | - | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | London (Großbritannien) - St. John (Kanada) | ||
| Fracht: | Stückgut | ||
| Geleitzug: | OA-84 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 41 | ||
| Kommandant: | Gustav-Adolf Mugler | ||
| Datum: | 05.02.1940 | ||
| Ort: | Nordatlantik südwestlich Cork (Irland) | ||
| Position: | 49°20' Nord - 10°07' West | ||
| Planquadrat: | BF 1733 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote: (Schiff) | 1 | ||
| Überlebende: (Schiff) | 76 | ||
|
U 41 versenkte am 05.02.1940 um 13:10 Uhr den britischen Dampfer BEAVERBURN durch einen Torpedo. Das Schiff gehörte zum Geleitzug OA-84. Da auch U 41 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (05.02.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 75 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer NARRAGANSETT gerettet und in Falmouth 8Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 41. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 33, 474. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 109, 487. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 263. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 13. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 58. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Beatus - - Beaverburn - - Beaverdale - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite
