Coracero: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Corabella]] - - [[Coracero]] - - [[Coral]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]] | [[Corabella]] - - [[Coracero]] - - [[Coral]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]] | ||
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| Zeile 36: | Zeile 36: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
| + | |- | ||
| + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.252 BRT | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
| + | |- | ||
| + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.905 t | ||
|- | |- | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 129 m | | || '''Länge:''' || 129 m | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Breite:''' || 17,1 m | | || '''Breite:''' || 17,1 m | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Tiefgang:''' || 8,7 m | | || '''Tiefgang:''' || 8,7 m | ||
|- | |- | ||
| − | | || ''' | + | |<br> |
| + | |- | ||
| + | | || '''Geschwindigkeit:''' || - | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | |<br> |
|- | |- | ||
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja | ||
| Zeile 66: | Zeile 80: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) | | || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || 5.758 t Gefrierfleisch und Post | | || '''Fracht:''' || 5.758 t Gefrierfleisch und Post | ||
| + | |- | ||
| + | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-229]] | | || '''Geleitzug:''' || [[HX-229]] | ||
| Zeile 105: | Zeile 123: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| − | [[U 384]] sichtete am 17.03.1943 den Geleitzug [[HX-229]] und lief zum Angriff an. Um 14:05 Uhr schoß von Rosenberg-Gruszcynski drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die ''CORACERO''. Da auch U 384 | + | [[U 384]] sichtete am 17.03.1943 den Geleitzug [[HX-229]] und lief zum Angriff an. Um 14:05 Uhr schoß von Rosenberg-Gruszcynski drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die ''CORACERO''. Da auch U 384 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (19.03.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Nur noch einen Funkspruch über diesen Vorfall liegt vor. Funkspruch: "14:05 Uhr in AK 8867 drei Treffer einwandfrei, ein Treffer wahrscheinlich auf 6000, 4000 und 2500 BRT-Dampfer. Sinken beobachtet, 2 Mal einwandfrei Sinkgeräusche zu hören. Wabos. Je Sektor lotartige Ortung. Doppelknall. Geleitzugkurs 55 Grad, 8 sm. Etwa 15 Fahrzeuge, geringe Bewachung". Die anderen Versenkungen wurden nach dem Krieg nicht bestätigt. 5 Besatzungsmitglieder der ''CORACERO'' kamen ums Leben. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 1 Passagier wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Mansfield (G.76)|HMS MANSFIELD (G.76)]]'' gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Zeile 208: | Zeile 184: | ||
|- | |- | ||
|<br> | |<br> | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
| + | | style="width:25%" | | ||
| + | | style="width:20%" | | ||
| + | | style="width:80%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | | ||
| + | |||
| + | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | ||
| + | |||
| + | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | ||
| + | |||
| + | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Corabella]] - - [[Coracero]] - - [[Coral]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]] | [[Corabella]] - - [[Coracero]] - - [[Coral]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]] | ||
Version vom 15. März 2020, 06:44 Uhr
Corabella - - Coracero - - Coral - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1923 | ||
| Bauwerft: | Lithgows Limited, Port Glasgow | ||
| Reederei: | Donaldson Brothers Limited (Donaldson South America Line Limited), Glasgow | ||
| Heimathafen: | Glasgow | ||
| Kapitän: | Robert Clarke Young | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 7.252 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 6.905 t | ||
| Länge: | 129 m | ||
| Breite: | 17,1 m | ||
| Tiefgang: | 8,7 m | ||
| Geschwindigkeit: | - | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 5.758 t Gefrierfleisch und Post | ||
| Geleitzug: | HX-229 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 384 | ||
| Kommandant: | Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski | ||
| Datum: | 17.03.1943 | ||
| Ort: | Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland) | ||
| Position: | 51°04' Nord - 33°20' West | ||
| Planquadrat: | AK 8867 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 5 | ||
| Überlebende (Schiff): | 53 | ||
|
U 384 sichtete am 17.03.1943 den Geleitzug HX-229 und lief zum Angriff an. Um 14:05 Uhr schoß von Rosenberg-Gruszcynski drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die CORACERO. Da auch U 384 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (19.03.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Nur noch einen Funkspruch über diesen Vorfall liegt vor. Funkspruch: "14:05 Uhr in AK 8867 drei Treffer einwandfrei, ein Treffer wahrscheinlich auf 6000, 4000 und 2500 BRT-Dampfer. Sinken beobachtet, 2 Mal einwandfrei Sinkgeräusche zu hören. Wabos. Je Sektor lotartige Ortung. Doppelknall. Geleitzugkurs 55 Grad, 8 sm. Etwa 15 Fahrzeuge, geringe Bewachung". Die anderen Versenkungen wurden nach dem Krieg nicht bestätigt. 5 Besatzungsmitglieder der CORACERO kamen ums Leben. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder, 7 Artilleristen und 1 Passagier wurden vom britischen Zerstörer HMS MANSFIELD (G.76) gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 185. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
| Seite 62, 485. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 126, 493. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 96. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 164. | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 103. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
Corabella - - Coracero - - Coral - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite
