Aktionen

Deptford: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde geleert.)
Zeile 1: Zeile 1:
 +
[[Deodata]] - - [[Deptford]] - - [[Derryheen]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
  
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 +
|-
 +
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || '''Baujahr:''' || 1931
 +
|-
 +
| || '''Bauwerft:''' || Smith´s Dock Company, Middlesbrough
 +
|-
 +
| || '''[[Reederei]]:''' || Watts Watts &. Company Limited (Britain Steamship Company Limited), London
 +
|-
 +
| || '''Heimathafen''' || London
 +
|-
 +
| || '''Kapitän:''' || John William Ferguson
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 114,73 m
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 15,84 m
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 6,85 m
 +
|-
 +
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.101 BRT
 +
|-
 +
| || '''Tragfähigkeit:''' || 6.740 t
 +
|-
 +
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10,5 kn
 +
|-
 +
| || '''Bewaffnung:''' || -
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Route:''' || Narvik (Norwegen) - Middlesbrough (Großbritannien)
 +
|-
 +
| || '''Fracht:''' || 6.000 t Eisenerz
 +
|-
 +
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''U-Boot:''' || [[U 38]]
 +
|-
 +
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Liebe]]
 +
|-
 +
| || '''Datum:''' || [[13.12.1939]]
 +
|-
 +
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nördlich Malöy (Norwegen)
 +
|-
 +
| || '''[[Position]]:''' || 62°15' Nord - 05°08' Ost
 +
|-
 +
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AF 8544
 +
|-
 +
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 +
|-
 +
| || '''Tote (Schiff):''' || 34
 +
|-
 +
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 5
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
[[U 38]] sichtete am 13.12.1939 um 15:28 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Der anschließend von Liebe geschossene Torpedo, traf die ''DEPTFORD'' im Vorschiff. Das Schiff sank nach 5 Minuten mit laufender Maschine. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 2 norwegische Piloten kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Fischtrawler ''FIRDA'', 1 Besatzungsmitglied vom norwegischen Dampfer ''NORDNORGE'' gerettet und in Lakanger (Norwegen) an Land gesetzt.
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
(1*) Bild der ''DEPTFORD'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 +
 +
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 +
 +
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 +
 +
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 +
 +
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 +
 +
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 +
 +
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 +
 +
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:27%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 +
|-
 +
| || || Seite 39.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 +
|-
 +
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 +
|-
 +
| || || Seite 69.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 +
|-
 +
| || || Seite 197, 559.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 +
|-
 +
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 +
|-
 +
| || || Seite 242.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 +
|-
 +
| || || Seite 8.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 +
|-
 +
| || || Seite 300.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
[[Deodata]] - - [[Deptford]] - - [[Derryheen]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 8. Oktober 2019, 17:35 Uhr

Deodata - - Deptford - - Derryheen - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Smith´s Dock Company, Middlesbrough
Reederei: Watts Watts &. Company Limited (Britain Steamship Company Limited), London
Heimathafen London
Kapitän: John William Ferguson

SCHIFFSMAßE


Länge: 114,73 m
Breite: 15,84 m
Tiefgang: 6,85 m
Tonnage: 4.101 BRT
Tragfähigkeit: 6.740 t
Geschwindigkeit: 10,5 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Narvik (Norwegen) - Middlesbrough (Großbritannien)
Fracht: 6.000 t Eisenerz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 38
Kommandant: Heinrich Liebe
Datum: 13.12.1939
Ort: Nordatlantik nördlich Malöy (Norwegen)
Position: 62°15' Nord - 05°08' Ost
Planquadrat: AF 8544
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 34
Überlebende (Schiff): 5

U 38 sichtete am 13.12.1939 um 15:28 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Der anschließend von Liebe geschossene Torpedo, traf die DEPTFORD im Vorschiff. Das Schiff sank nach 5 Minuten mit laufender Maschine. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 2 norwegische Piloten kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Fischtrawler FIRDA, 1 Besatzungsmitglied vom norwegischen Dampfer NORDNORGE gerettet und in Lakanger (Norwegen) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der DEPTFORD ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 39.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 69.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 197, 559.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 242.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 8.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 300.

Deodata - - Deptford - - Derryheen - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Deptford&oldid=93446“