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Empire Miniver: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 99]] sichtete am 18.10.1940 den Geleitzug [[SC-7]] und lief zum Angriff an. Um 22:02 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 22:06 Uhr, auf denselben Dampfer, traf die ''EMPIRE MINIVER''. Das Schiff sank nach dem Treffer innerhalb von 20 Sekunden. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Bluebell (K.80)|HMS BLUEBELL (K.80)]]'' gerettet und am 20.10.1940 in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
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(1*) Bild der ''EMPIRE MINIVER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
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Version vom 24. März 2020, 15:33 Uhr

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Columbia River Shipbuilding Corporation, Portland
Reederei: Andrew Weir &. Company, London (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Robert Smith

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 6.055 BRT

Tragfähigkeit: 8.624 t

Länge: 129.18 m

Breite: 16.51 m

Tiefgang: 7.34 m

Geschwindigkeit: 11.5 kn

Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT


Route: Baltimore (USA) – Sydney (Kanada) – Newport (Großbritannien)

Fracht: 4.500 t Roheisen und 6.200 t Stahl

Geleitzug: SC-7

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 99
Kommandant: Otto Kretschmer
Datum: 18.10.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56°40' Nord – 10°45' West
Planquadrat: AM 2924
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 3
Überlebende (Schiff): 35

U 99 sichtete am 18.10.1940 den Geleitzug SC-7 und lief zum Angriff an. Um 22:02 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 22:06 Uhr, auf denselben Dampfer, traf die EMPIRE MINIVER. Das Schiff sank nach dem Treffer innerhalb von 20 Sekunden. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS BLUEBELL (K.80) gerettet und am 20.10.1940 in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 86.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 82, 435.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 400, 589 (als ex WEST COBALT)

W.H. Mitchel/L.A. Sawyer The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754
Seite 412.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 502.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 33.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 306.

ANMERKUNGEN

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