Gartavon: Unterschied zwischen den Versionen
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[[U 47]] sichtete am 07.09.1939 um 16:57 Uhr einen Dampfer und lief ihn, unter Wasser, entgegen. Nach dem Auftauchen, um 17:47 Uhr, versuchte Prien das Schiff anzuhalten. Doch der Dampfer funkte. Daraufhin beschoß U 47 das Schiff mit der Artillerie. Ein Schuß traf die Antenne und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Nach mehreren Schüssen in Brücke und unter die Wasserlinien, schoß Prien, um 18:18 Uhr zwei Torpedos, die fehl gingen. Ab 18:30 Uhr versenkte Prien das Schiff dann mit der Artillerie. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Tanker ''[[Castor|CASTOR]]'' gerettet und in Horta (Azorische Inseln) an Land gesetzt. | [[U 47]] sichtete am 07.09.1939 um 16:57 Uhr einen Dampfer und lief ihn, unter Wasser, entgegen. Nach dem Auftauchen, um 17:47 Uhr, versuchte Prien das Schiff anzuhalten. Doch der Dampfer funkte. Daraufhin beschoß U 47 das Schiff mit der Artillerie. Ein Schuß traf die Antenne und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Nach mehreren Schüssen in Brücke und unter die Wasserlinien, schoß Prien, um 18:18 Uhr zwei Torpedos, die fehl gingen. Ab 18:30 Uhr versenkte Prien das Schiff dann mit der Artillerie. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Tanker ''[[Castor|CASTOR]]'' gerettet und in Horta (Azorische Inseln) an Land gesetzt. | ||
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Version vom 31. März 2020, 03:20 Uhr
Garoufalia - - Gartavon - - Gasray - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - G - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1921 | ||
Bauwerft: | H. &. C. Grayson Limited, Garston | ||
Reederei: | Gart Line Limited (Whimster &. Company), Glasgow | ||
Heimathafen: | Glasgow | ||
Kapitän: | George Smith Hunter | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 1.777 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 3.280 t | ||
Länge: | 83.82 m | ||
Breite: | 12.54 m | ||
Tiefgang: | 6.19 m | ||
Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Séte (Frankreich) - La Goulette (Tunesien) - Clyde (Großbritannien) | ||
Fracht: | 1.600 t Eisenerz, 500 t Stückgut inklusive Asphalt | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 47 | ||
Kommandant: | Günther Prien | ||
Datum: | 07.09.1939 | ||
Ort: | Nordatlantik südwestlich Brest (Frankreich) | ||
Position: | 47°04' Nord - 11°32' West | ||
Planquadrat: | BF 4118 | ||
Waffe: | Artillerie | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 25 | ||
U 47 sichtete am 07.09.1939 um 16:57 Uhr einen Dampfer und lief ihn, unter Wasser, entgegen. Nach dem Auftauchen, um 17:47 Uhr, versuchte Prien das Schiff anzuhalten. Doch der Dampfer funkte. Daraufhin beschoß U 47 das Schiff mit der Artillerie. Ein Schuß traf die Antenne und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Nach mehreren Schüssen in Brücke und unter die Wasserlinien, schoß Prien, um 18:18 Uhr zwei Torpedos, die fehl gingen. Ab 18:30 Uhr versenkte Prien das Schiff dann mit der Artillerie. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Tanker CASTOR gerettet und in Horta (Azorische Inseln) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 46. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 97. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 201, 497. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 313. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 1. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 310. | |||
ANMERKUNGEN
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